在2023年(nian)的(de)榜單中(zhong)(zhong),寶馬(ma)攀升(sheng)兩(liang)名(ming)并(bing)擊敗斯巴魯,在性能、安(an)全(quan)性和(he)(he)可靠性方面排名(ming)第(di)一(yi);斯巴魯則從2022年(nian)的(de)第(di)1名(ming)跌至第(di)2。MINI、雷(lei)克薩斯、本田、豐田、捷(jie)尼賽思、馬(ma)自達、奧迪(di)和(he)(he)起(qi)亞(ya)分(fen)(fen)列前(qian)十,其中(zhong)(zhong)捷(jie)尼賽思名(ming)次攀升(sheng)了12名(ming),起(qi)亞(ya)和(he)(he)MINI也分(fen)(fen)別上(shang)升(sheng)了8名(ming)和(he)(he)5名(ming);前(qian)十名(ming)之外(wai),林肯和(he)(he)特斯拉的(de)名(ming)次也有顯著提(ti)升(sheng)。
有(you)升就有(you)降,在(zai)排(pai)名(ming)下降的(de)品牌中,克(ke)萊斯(si)勒、英菲尼迪和保時(shi)捷(jie)的(de)跌幅最嚴重。路(lu)虎2023年排(pai)名(ming)下降了三位,排(pai)在(zai)最后,這是犧牲(sheng)車輛舒適性(xing)和可靠性(xing)換(huan)取(qu)越野能力(li)的(de)結果。排(pai)名(ming)倒數第(di)二的(de)Jeep也(ye)有(you)類似問題。除此(ci)之(zhi)外,梅賽德斯(si)-奔馳、GMC、三菱、阿爾法羅密歐(ou)和捷(jie)豹的(de)排(pai)名(ming)也(ye)墊底。
日(ri)韓(han)汽車品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)延續了(le)優秀的表現,2023年排(pai)名前(qian)十的品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)中有七個都是日(ri)韓(han)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai);美國汽車品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)表現不佳,沒有一個品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)躋身(shen)前(qian)十;別克仍然是排(pai)名最(zui)高的美國汽車品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai),不過比2022年下降了(le)一位,至第12位。
排名 | 品牌 | 得分 |
1 | 寶馬 | 81 |
2 | 斯巴魯 | 79 |
3 | MINI | 79 |
4 | 雷克薩斯 | 77 |
5 | 本田 | 77 |
6 | 豐田 | 76 |
7 | 捷尼賽思 | 76 |
8 | 馬自達 | 75 |
9 | 奧迪 | 74 |
10 | 起亞 | 73 |
11 | 謳歌 | 72 |
12 | 別克 | 71 |
13 | 現代 | 71 |
14 | 保時捷 | 70 |
15 | 道奇 | 68 |
16 | 林肯 | 66 |
17 | 特斯拉 | 66 |
18 | 英菲尼迪 | 65 |
19 | 大眾 | 64 |
20 | 沃爾沃 | 64 |
21 | 日產 | 63 |
22 | 福特 | 63 |
23 | 雪佛蘭 | 62 |
24 | 凱迪拉克 | 62 |
25 | 克萊斯勒 | 62 |
26 | 梅塞德斯-奔馳 | 56 |
27 | GMC | 55 |
28 | 三菱 | 54 |
29 | 阿爾法·羅密歐 | 53 |
30 | 捷豹 | 52 |
31 | Jeep | 46 |
32 | 路虎 | 45 |
序號 | 類別 | 車型 |
1 | 最佳小型車 | 豐田卡羅拉混動 |
2 | 最佳微型SUV | 豐田卡羅拉Cross |
3 | 最佳小型SUV | 斯巴魯森林人 |
4 | 最佳中型轎車 | 豐田凱美瑞混動 |
5 | 最佳小型皮卡 | 福特Maverick混動 |
6 | 最佳小型電動車 | 日產聆風純電 |
7 | 最佳中型SUV | 現代圣達菲混動 |
8 | 最佳中大型SUV | 起亞Telluride |
9 | 最佳電動轎車 | 特斯拉Model3 |
10 | 最佳豪華中型SUV | 雷克薩斯NX350h |
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