2023年美國(guo)車(che)輛可(ke)靠性調(diao)研主要針對三年車(che)齡的車(che)輛進行調(diao)查，主要涵蓋(gai)了車(che)輛九大類別的質量問題(ti)，包括車(che)身外觀、車(che)身內(nei)裝(zhuang)、駕駛(shi)體驗、配置/操作系統/儀表板、信息娛樂系統、空調(diao)、座椅、動力(li)總成和駕駛(shi)輔助。

報告顯示，2023年，美國汽車行業平均(jun)每100輛(liang)車的問題數為186個(ge)PP100，較2022年減少了6個(ge)PP100，整體車輛(liang)可靠性水平較去年有所提升。而榜(bang)單中高于行業平均(jun)水平的品牌有15個(ge)，低于行業平均(jun)水平的有17個(ge)汽車品牌。

榜單中，可(ke)靠性(xing)(xing)排(pai)名前十的品牌分(fen)別(bie)為(wei)(wei)：雷克薩斯、捷尼賽(sai)思、起亞、別(bie)克、雪佛蘭、三(san)菱、豐(feng)田、現代、MINI、日產。可(ke)靠性(xing)(xing)排(pai)名墊(dian)底的三(san)大品牌分(fen)別(bie)為(wei)(wei)奧迪、林肯、路虎。其中路虎已經連續多年在(zai)美國汽(qi)車市場可(ke)靠性(xing)(xing)調研報告中墊(dian)底。

值得一提的(de)是(shi)，其中(zhong)較為特殊的(de)品牌是(shi)特斯拉——這也(ye)是(shi)2023年首次納入VDS研究范疇的(de)新品牌，由(you)于特斯拉不允許J.D.Power這樣的(de)第(di)三方獲取部分(fen)州的(de)車(che)主信息，所以沒有被列入正式榜單。雖(sui)然如(ru)此，J.D.Power仍給(gei)出(chu)了(le)一個特斯拉的(de)總(zong)體(ti)得分(fen)：242個PP100，高于排名第(di)29位(wei)的(de)福特，即如(ru)果(guo)拉入榜單，特斯拉排名第(di)28位(wei)。