1、低收高(gao)賣賺(zhuan)差價

這(zhe)(zhe)是(shi)(shi)當前(qian)二(er)手車經銷公司的(de)主要盈利來源，縱觀目前(qian)二(er)手車市場(chang)中(zhong)的(de)二(er)手車商，幾(ji)乎都是(shi)(shi)通過低價(jia)收(shou)取(qu)二(er)手車，然后高(gao)價(jia)賣出去，賺取(qu)中(zhong)間的(de)差價(jia)經銷盈利，大家可千萬(wan)別小看(kan)這(zhe)(zhe)個差價(jia)，低價(jia)車型能(neng)夠(gou)賺幾(ji)千，高(gao)價(jia)車型基本上以萬(wan)為單位，甚至一些特別的(de)車型能(neng)夠(gou)賺到幾(ji)十(shi)萬(wan)。

2、保險返點

汽車(che)(che)的(de)商業險是(shi)(shi)可以(yi)(yi)退(tui)的(de)，所(suo)以(yi)(yi)二手車(che)(che)在(zai)(zai)交(jiao)易過程中基本上只剩下一(yi)個交(jiao)強(qiang)險，作(zuo)為(wei)(wei)現任車(che)(che)主那(nei)肯定需(xu)(xu)要(yao)重新購(gou)買(mai)保(bao)險，因此(ci)二手車(che)(che)經(jing)銷公(gong)(gong)司通常都會與主流保(bao)險公(gong)(gong)司進(jin)行合作(zuo)，返(fan)(fan)點(dian)高達20%左右(you)，甚至有(you)些量大(da)的(de)車(che)(che)商能(neng)夠談到的(de)返(fan)(fan)點(dian)更高，作(zuo)為(wei)(wei)消(xiao)費者(zhe)而言反正是(shi)(shi)要(yao)買(mai)，在(zai)(zai)哪(na)買(mai)都是(shi)(shi)一(yi)樣，在(zai)(zai)二手車(che)(che)商這里(li)買(mai)還可以(yi)(yi)進(jin)行砍價(jia)，跟在(zai)(zai)保(bao)險銷售那(nei)里(li)買(mai)拿(na)到的(de)返(fan)(fan)點(dian)其(qi)實(shi)相差不大(da)，這個返(fan)(fan)點(dian)比例就需(xu)(xu)要(yao)自(zi)己去和保(bao)險公(gong)(gong)司談了。

3、金融返點

據市(shi)場的(de)實際情況而(er)言，購(gou)買二(er)手車(che)選擇分期付(fu)款(kuan)的(de)消費者也有(you)不(bu)少，但由于二(er)手車(che)的(de)特殊性(xing)，所以(yi)目前(qian)絕大部分銀行對于這塊的(de)業務不(bu)感興(xing)趣，所以(yi)給了金融貸(dai)款(kuan)公(gong)司(si)生存(cun)的(de)空間，它們的(de)特點(dian)是利(li)息非(fei)常(chang)高，所以(yi)給到車(che)商的(de)返利(li)也不(bu)低，甚至可以(yi)說是相(xiang)當可觀(guan)，因此以(yi)前(qian)有(you)不(bu)少二(er)手車(che)經銷公(gong)司(si)幾乎不(bu)賺(zhuan)差價，但前(qian)提是必須(xu)辦理貸(dai)款(kuan)，跟4S店的(de)操作非(fei)常(chang)相(xiang)似。

4、整備費用

整備二手(shou)車(che)已(yi)經成為了二手(shou)車(che)商的必備技能，因為整備過的二手(shou)車(che)消費者看(kan)上(shang)去(qu)更新(xin)、更好(hao)，在促進(jin)銷(xiao)售的同時也(ye)能夠提(ti)升一定的銷(xiao)售價格(ge)，這就是整備盈利方式，相較于很多車(che)商都直(zhi)接收過來直(zhi)接賣出(chu)去(qu)，每輛(liang)車(che)基本上(shang)能夠多賺(zhuan)幾千塊錢，如果交易的車(che)輛(liang)上(shang)去(qu)了，也(ye)是一筆不菲的收入。