一、什么是港口裝卸機械折舊年限規定
港口裝卸機械(xie)折(zhe)舊(jiu)年限規(gui)定是指(zhi)國家對港口裝卸機械(xie)在使用過程中,由于(yu)磨損、老化等原因導(dao)致其價值逐漸降低(di)而制(zhi)定的(de)一種補償(chang)政(zheng)策。該政(zheng)策規(gui)定了不同類(lei)型機械(xie)的(de)折(zhe)舊(jiu)年限以(yi)及折(zhe)舊(jiu)方法(fa),以(yi)便(bian)于(yu)企業(ye)合理規(gui)劃資金使用,降低(di)經營成本。
二、港口裝卸機械的折舊年限
根據規定,港口裝卸機械的折舊(jiu)(jiu)年(nian)(nian)限(xian)(xian)一般為10年(nian)(nian)。但是,不同類型(xing)(xing)的機(ji)械在折舊(jiu)(jiu)年(nian)(nian)限(xian)(xian)上(shang)也(ye)有(you)所區別。例如,起重(zhong)機(ji)、裝載機(ji)等重(zhong)型(xing)(xing)機(ji)械的折舊(jiu)(jiu)年(nian)(nian)限(xian)(xian)可能會略長,而輸送帶、叉車(che)等輕(qing)型(xing)(xing)機(ji)械的折舊(jiu)(jiu)年(nian)(nian)限(xian)(xian)可能會略短。
三、港口裝卸機械的折舊方法
港口裝(zhuang)卸(xie)機械(xie)的(de)折(zhe)舊(jiu)方法一般采用直線法或(huo)加(jia)速(su)折(zhe)舊(jiu)法。直線法是(shi)指(zhi)(zhi)在規(gui)定的(de)折(zhe)舊(jiu)年(nian)(nian)限內,每年(nian)(nian)等額扣除機械(xie)的(de)價(jia)值。加(jia)速(su)折(zhe)舊(jiu)法是(shi)指(zhi)(zhi)在規(gui)定的(de)折(zhe)舊(jiu)年(nian)(nian)限內,前期每年(nian)(nian)扣除的(de)金額較大,后期每年(nian)(nian)扣除的(de)金額較小,以此加(jia)快機械(xie)的(de)更新換代速(su)度。
四、港口裝卸機械折舊年限規定的作用
港口(kou)裝卸機械折舊年限(xian)規定的(de)作用(yong)主要(yao)體(ti)現在以下幾個方面:
1、規(gui)(gui)范企(qi)業管理(li):通過(guo)規(gui)(gui)定折舊年限,可(ke)以規(gui)(gui)范企(qi)業對機械(xie)的采購、使(shi)用、報廢(fei)等環(huan)節的管理(li),提高機械(xie)的使(shi)用效率(lv)和(he)使(shi)用壽命。
2、提高(gao)經濟(ji)(ji)效益(yi):合理(li)規劃(hua)機械(xie)的折(zhe)舊年限(xian)和方法,可以(yi)幫助企業合理(li)規劃(hua)資金使用(yong),降低經營成本,提高(gao)經濟(ji)(ji)效益(yi)。
3、促進(jin)技(ji)術進(jin)步(bu):加速折舊法(fa)可以鼓勵企(qi)業(ye)加快技(ji)術更新換代速度(du),采用更先進(jin)的機械(xie),提高(gao)生(sheng)產效率(lv)和安全(quan)性。
五、港口裝卸機械報廢標準
港(gang)口(kou)裝(zhuang)卸機械(xie)有下列情況(kuang)之一時,應當報廢:
1、預測大修(xiu)理后技(ji)術性能仍不能滿足港口作(zuo)業要(yao)求(qiu)或者難以保(bao)證作(zuo)業安全的。
2、嚴重(zhong)損壞(huai)無(wu)修(xiu)復價值的。
3、大(da)修理后雖(sui)能(neng)恢復技術性(xing)能(neng),但不如更新經濟的(de)。
4、技術性能達(da)不到規范要求,危及(ji)安(an)全的。
5、技(ji)術性(xing)能差、能耗高、效(xiao)率低、經(jing)濟效(xiao)益差的。
6、危害人身健康、嚴重污染環(huan)境,進行修理(li)改造又不經濟的。
7、自制的(de)非標(biao)準港機,經生(sheng)產驗(yan)證不能(neng)使用(yong),且無法改造的(de)。
8、國家(jia)規定淘汰的(de)。
港口裝卸機械報廢(fei)應當經(jing)(jing)過技術鑒定(ding)和經(jing)(jing)濟分析(xi)評價,按(an)規定(ding)辦理審批手續。已經(jing)(jing)報廢(fei)的港機,不準轉讓或(huo)者繼續使用(yong)。