一、我國 港口機械行業發展的原因

1、政策支持

近年來，中央和(he)地方政(zheng)府高(gao)度重視港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)行業的(de)發展(zhan)，出(chu)臺了一系列政(zheng)策(ce)為港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)建設(she)(she)(she)和(he)運營提供(gong)支(zhi)持。例如，《交通強(qiang)國建設(she)(she)(she)綱要(yao)》《國家綜(zong)合(he)立體交通網規劃綱要(yao)》《水(shui)運“十四五”發展(zhan)規劃》等文件都(dou)明確(que)提出(chu)了加(jia)強(qiang)港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)基礎設(she)(she)(she)施建設(she)(she)(she)和(he)優(you)化港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)布局的(de)目標和(he)措施。同時(shi)，隨著“一帶(dai)一路”倡議的(de)深入推進，我國在(zai)海外開展(zhan)了大(da)量(liang)的(de)港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)投資和(he)建設(she)(she)(she)項目，為我國港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)機械企業提供(gong)了廣闊的(de)市場空間(jian)。

2、需求增長

隨(sui)(sui)著我(wo)國(guo)經濟社會的(de)快速發(fa)展，我(wo)國(guo)對(dui)外(wai)貿易規模不(bu)斷擴大，對(dui)于高效便捷(jie)的(de)海上運輸需(xu)求日益增(zeng)強。根據數據顯示(shi)，2022年(nian)我(wo)國(guo)沿海港(gang)(gang)口貨(huo)物吞吐量(liang)達(da)到(dao)(dao)156.85億噸(dun)，同比增(zeng)長0.9%；集裝箱(xiang)吞吐量(liang)達(da)到(dao)(dao)2.96億標箱(xiang)，同比增(zeng)長4.7%。預(yu)計2023年(nian)全(quan)年(nian)，隨(sui)(sui)著國(guo)內外(wai)經濟形(xing)勢的(de)改(gai)善和(he)疫情(qing)的(de)緩解(jie)，我(wo)國(guo)港(gang)(gang)口貨(huo)物吞吐量(liang)和(he)集裝箱(xiang)吞吐量(liang)將繼續保(bao)持穩定增(zeng)長，對(dui)于港(gang)(gang)口機械(xie)的(de)需(xu)求將進(jin)一步增(zeng)加(jia)。

3、技術進步

近年來，我國港(gang)口機械(xie)行(xing)業(ye)加大了(le)(le)技(ji)術(shu)創新(xin)的(de)力度，不斷提高了(le)(le)產(chan)品的(de)性能、質(zhi)量和智能化水平(ping)。例如，上海振華重工(gong)集(ji)(ji)團有限公司(si)成功(gong)研(yan)(yan)發了(le)(le)世界(jie)上最(zui)大的(de)全自動集(ji)(ji)裝(zhuang)箱碼(ma)頭(tou)，實現(xian)(xian)了(le)(le)碼(ma)頭(tou)作業(ye)的(de)無人(ren)化、智能化和綠色化；大連起重機械(xie)廠有限公司(si)成功(gong)研(yan)(yan)發了(le)(le)世界(jie)上最(zui)大的(de)液(ye)壓(ya)式龍門(men)吊，實現(xian)(xian)了(le)(le)高效、安(an)全、節能的(de)大型散(san)貨裝(zhuang)卸(xie)；三一重工(gong)股份有限公司(si)成功(gong)研(yan)(yan)發了(le)(le)世界(jie)上首臺液(ye)壓(ya)驅動的(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱正面吊，實現(xian)(xian)了(le)(le)高速、低噪、低排放(fang)的(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸(xie)。這些技(ji)術(shu)進步(bu)不僅提升了(le)(le)我國港(gang)口機械(xie)行(xing)業(ye)的(de)自主創新(xin)能力，也提高了(le)(le)我國港(gang)口機械(xie)產(chan)品在國際(ji)市場(chang)上的(de)競(jing)爭力。

二、港口機械設備行業的競爭力與挑戰

1、港口機械設備行業的國際競爭力

我國(guo)港口設備(bei)行業的(de)國(guo)際競爭力(li)主要體現在(zai)以下幾(ji)個方面：

（1）市場規模優勢

我(wo)國是世界上最大(da)(da)的(de)港(gang)(gang)口(kou)設備生(sheng)產(chan)(chan)和(he)(he)(he)消費國，擁(yong)有龐大(da)(da)的(de)市場需(xu)求(qiu)和(he)(he)(he)供給能(neng)力(li)。根據數據顯(xian)示，2022年我(wo)國港(gang)(gang)口(kou)機械產(chan)(chan)量達(da)到3.2萬臺，占全球市場份額的(de)40%以上；我(wo)國港(gang)(gang)口(kou)機械出口(kou)量達(da)到1.2萬臺，占全球出口(kou)市場份額的(de)30%以上。我(wo)國港(gang)(gang)口(kou)設備行業具有較強的(de)市場競爭力(li)和(he)(he)(he)影響力(li)。

（2）技術創新優勢

我國(guo)港(gang)口(kou)設備(bei)行業在技(ji)(ji)術創(chuang)新方面(mian)取得了顯(xian)著的(de)(de)成果(guo)，不(bu)斷突破了一些關鍵技(ji)(ji)術和(he)核心裝備(bei)的(de)(de)研(yan)發(fa)和(he)應用，提高了產品的(de)(de)性(xing)能(neng)、質量(liang)和(he)智(zhi)能(neng)化(hua)水平。根據數(shu)(shu)據顯(xian)示，2022年我國(guo)港(gang)口(kou)機械(xie)行業申(shen)(shen)請專利(li)數(shu)(shu)量(liang)達到1.5萬件，占(zhan)全(quan)球(qiu)專利(li)申(shen)(shen)請數(shu)(shu)量(liang)的(de)(de)25%以(yi)上(shang)；我國(guo)港(gang)口(kou)機械(xie)行業獲得科(ke)技(ji)(ji)獎項數(shu)(shu)量(liang)達到300項，占(zhan)全(quan)球(qiu)科(ke)技(ji)(ji)獎項數(shu)(shu)量(liang)的(de)(de)20%以(yi)上(shang)。我國(guo)港(gang)口(kou)設備(bei)行業具(ju)有較(jiao)強的(de)(de)技(ji)(ji)術創(chuang)新能(neng)力和(he)競爭優(you)勢。

（3）品牌形象優勢

我(wo)國(guo)港(gang)口(kou)(kou)設備(bei)行業在品牌(pai)建設方面也取(qu)得了一(yi)定(ding)的進步，培(pei)育了一(yi)批(pi)具(ju)有(you)較高(gao)知(zhi)名度(du)和(he)美譽度(du)的品牌(pai)企業，提(ti)高(gao)了產(chan)品的信(xin)譽和(he)認可度(du)。根據數(shu)據顯示，2022年我(wo)國(guo)港(gang)口(kou)(kou)機(ji)械行業品牌(pai)價(jia)(jia)值達到120億元(yuan)，占(zhan)全球(qiu)品牌(pai)價(jia)(jia)值的15%以(yi)上；我(wo)國(guo)港(gang)口(kou)(kou)機(ji)械行業客戶滿(man)意(yi)度(du)達到80%，占(zhan)全球(qiu)客戶滿(man)意(yi)度(du)的18%以(yi)上。我(wo)國(guo)港(gang)口(kou)(kou)設備(bei)行業具(ju)有(you)較強的品牌(pai)形象(xiang)和(he)競爭(zheng)優(you)勢。

2、港口機械設備行業的挑戰

然而，與此同時，我國港口設(she)備行業(ye)也面臨著(zhu)一些挑(tiao)戰(zhan)和不(bu)足，主要(yao)表現在以下幾個方(fang)面：

（1）產品結構不合理

我(wo)國港(gang)口(kou)設備行業(ye)目前仍以中(zhong)低端(duan)(duan)產品為(wei)主，高端(duan)(duan)產品占(zhan)比(bi)(bi)較低，缺(que)乏核(he)心競爭(zheng)力(li)。根(gen)據數據顯(xian)示，2022年我(wo)國港(gang)口(kou)機械行業(ye)中(zhong)低端(duan)(duan)產品占(zhan)比(bi)(bi)達(da)到70%，高端(duan)(duan)產品占(zhan)比(bi)(bi)僅為(wei)30%；與此相反，歐美等發(fa)達(da)國家的港(gang)口(kou)機械行業(ye)中(zhong)低端(duan)(duan)產品占(zhan)比(bi)(bi)僅為(wei)30%，高端(duan)(duan)產品占(zhan)比(bi)(bi)達(da)到70%。這(zhe)導致了我(wo)國港(gang)口(kou)設備產品在(zai)價格(ge)、性能、質量等方面與國際先進水平存在(zai)較大(da)差距。

（2）服務水平不高效

我國(guo)(guo)港口設(she)備(bei)行業(ye)目前仍以(yi)產品銷售為(wei)主，服務(wu)(wu)內容(rong)和范(fan)圍較為(wei)單一(yi)，服務(wu)(wu)質量和效率較低，缺乏持(chi)續(xu)性(xing)(xing)和增值性(xing)(xing)。根據數(shu)據顯示，2022年我國(guo)(guo)港口機械行業(ye)服務(wu)(wu)收入占比(bi)僅(jin)為(wei)10%，而歐美(mei)等發達(da)國(guo)(guo)家的(de)港口機械行業(ye)服務(wu)(wu)收入占比(bi)達(da)到40%以(yi)上(shang)。這導致了我國(guo)(guo)港口設(she)備(bei)企業(ye)在(zai)客戶關系、市場拓展、風(feng)險防范(fan)等方面與國(guo)(guo)際先(xian)進水(shui)平存在(zai)較大差距。

（3）國際合作不充分

我(wo)國(guo)港(gang)口(kou)(kou)設備(bei)行(xing)(xing)業目前仍以(yi)自主(zhu)研(yan)發(fa)和出口(kou)(kou)為(wei)主(zhu)，國(guo)際合(he)(he)(he)作內(nei)容和形式(shi)較為(wei)單(dan)一，國(guo)際合(he)(he)(he)作水平(ping)和深度較低，缺乏(fa)互利性(xing)和共贏性(xing)。根據數據顯示，2022年我(wo)國(guo)港(gang)口(kou)(kou)機械(xie)行(xing)(xing)業國(guo)際合(he)(he)(he)作項目數量(liang)僅(jin)為(wei)100個(ge)，而(er)歐(ou)美等發(fa)達(da)國(guo)家的港(gang)口(kou)(kou)機械(xie)行(xing)(xing)業國(guo)際合(he)(he)(he)作項目數量(liang)達(da)到500個(ge)以(yi)上(shang)。這導致了我(wo)國(guo)港(gang)口(kou)(kou)設備(bei)企業在(zai)技術交流、資源共享、市場開拓等方面(mian)與(yu)國(guo)際先進水平(ping)存在(zai)較大(da)差距。

要提升我(wo)國港(gang)口設備(bei)行(xing)(xing)業的(de)(de)國際競爭力，需(xu)要從(cong)技術創(chuang)新、產(chan)品質(zhi)量(liang)、服務水平、市場拓展(zhan)(zhan)、國際合作等(deng)方面進行(xing)(xing)全面的(de)(de)分析(xi)和規(gui)劃(hua)，制(zhi)定有效的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)策略，實現港(gang)口設備(bei)行(xing)(xing)業的(de)(de)高質(zhi)量(liang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)。