翼裝飛行是誰發明的
卡爾?波內什。
1、現代翼裝飛行運動的創始人是一名叫做卡爾·波內什的法國人。1984年,卡(ka)爾波內在(zai)挪威(wei)的(de)一次跳傘中去世。
2、卡爾波(bo)內發明(ming)的跳傘裝(zhuang)備名為“飛鼠裝”,飛行時使用(yong)的(de)衣服采用(yong)尼龍織物(wu)編制而(er)成(cheng),這(zhe)類材質(zhi)有一個特(te)點韌性特(te)別(bie)強。卡(ka)爾波內身(shen)穿自制的(de)“飛鼠裝”,主要利(li)(li)用飛行(xing)(xing)滑翔的原理,在(zai)飛行(xing)(xing)前,波內和朋友會利(li)(li)用攝像(xiang)機記錄(lu)飛行(xing)(xing)跳躍的影像(xiang),這也給后(hou)人留下寶貴的資料。
翼裝飛行發展史
1、從(cong)(cong)歐洲文藝復(fu)興(xing)時(shi)期開始,模(mo)仿鳥類(lei)飛(fei)行(xing)的(de)嘗試就從(cong)(cong)未停止,一(yi)直(zhi)持續到17世紀(ji),但沒有一人能夠成功(gong)。
2、降落傘的出現(xian)提(ti)高了(le)鳥(niao)類(lei)飛行設(she)計(ji)者(zhe)們的安全(quan)保障。達芬奇(qi)設(she)計(ji)了(le)降落傘的基本架構,1785年,法國人(ren)皮埃爾·布蘭查德讓降落傘(san)成為現實。
3、1912年, 奧(ao)地利裁(cai)縫Franz Reichelt完成了歷史上第一次翼(yi)裝飛行的(de)嘗試。
4、1980年,德國跳傘運(yun)動員Christoph Aarns取得了翼裝(zhuang)飛(fei)行(xing)裝(zhuang)備研制的重大突破(po)。他首次使用(yong)網狀結構(gou)翼裝(zhuang),雖然(ran)沒有加(jia)快滑行(xing)速(su)(su)度,卻大大減(jian)緩了下降速(su)(su)度,從而提(ti)高了飛(fei)行(xing)穩定性(xing)。
5、法國極(ji)限運動員Patrickde Gayardon在此基礎(chu)上,把翼裝雙(shuang)臂(bei)和兩(liang)腿(tui)之間(jian)用翼面連接(jie)起來,形成了經典的三翼設計,為(wei)現代翼裝飛行(xing)裝備設計奠(dian)定了基礎(chu)。
6、1998年開始(shi),翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛行裝(zhuang)備進(jin)入商業運營,從一開始(shi)的兩家(jia)生產廠家(jia),到現在五花八門的翼(yi)(yi)裝(zhuang)款式,翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛行裝(zhuang)備的改(gai)革(ge)與(yu)進(jin)步為翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛行提供了(le)更多安全性與(yu)可能性。
翼裝飛行裝備介紹
1、頭(tou)盔
一般(ban)由(you)碳纖制成(cheng),輕巧加固,翼裝飛行(xing)運動員的頭盔基本(ben)定制,造型甚至(zhi)顏(yan)色(se)都根據(ju)個人喜好(hao)來(lai)制成(cheng)。
2、GPS
眼鏡右(you)下角的位置,有(you)個小屏幕(mu),通過連接頭盔中的GPS裝備能夠實時顯示飛行(xing)速度(du)和飛行(xing)角度(du)。另一(yi)個耳機可以與工作(zuo)人員(yuan)進行(xing)聯系。
3、攝像頭
運動(dong)員一般會裝(zhuang)置1-2個攝像(xiang)頭(tou)(tou),用于(yu)保存影像(xiang),事后做技術分析。一(yi)個攝像(xiang)頭(tou)(tou)位于(yu)頭(tou)(tou)盔上,一(yi)個攝像(xiang)頭(tou)(tou)位于(yu)胸部,價格在300美元(yuan)左右。
4、翼裝(zhuang)飛行服
大片結實的(de)、收縮自(zi)如的(de)、類(lei)似蝙蝠飛(fei)翼的(de)翅(chi)膀。韌性和張力極強的(de)尼龍(long)材料制成沖壓式膨脹氣囊,氣主要充于運動服的(de)雙(shuang)腿、雙(shuang)臂和軀干間。
5、護目鏡
在高速(su)飛行過程中保護眼睛(jing)。在220公里(li)/小時飛行時眼球(qiu)將經受(shou)61.1米/秒(miao)的風(feng)速。等(deng)同(tong)于人(ren)面向(xiang)16級以上的超強臺風(風速≥51.0米/秒)站立,還睜開眼(yan)睛(jing)。
6、降落(luo)傘
和傳統的高空跳傘有(you)正副兩(liang)個傘包(bao)不同,翼裝飛行(xing)只(zhi)有(you)傘包(bao),重約25磅(相當于11.4千克(ke))。
7、鞋(xie)子
底部由重像膠(jiao)墊連接到翼裝上的(de)(de)皮革短靴,具有(you)高(gao)彈性(xing),提(ti)供更多(duo)的(de)(de)抓(zhua)地(di)力利于野外攀爬,能有(you)效減小、緩解落地(di)時俯沖力對(dui)身(shen)體的(de)(de)傷害。