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翼裝飛行是誰發明的 翼裝飛行發展史

本文章由注冊用戶 力與美 上傳提供 2024-10-13 評論 0
摘要:“極限運動”指的是難度較高且挑戰性較大的運動,比如攀巖、滑板、速降等。在眾多極限運動中,有一項運動的危險指數卻非常高,它就是翼裝飛行。那么你知道翼裝飛行是誰發明的嗎?翼裝飛行的創始人是卡爾·波內什。下文海味大家介紹了翼裝飛行發展史,一起來了解下吧。

翼裝飛行是誰發明的

卡爾?波內什

1、現代翼裝飛行運動的創始人是一名叫做卡爾·波內什的法國人。1984年,卡(ka)爾波內在(zai)挪威(wei)的(de)一次跳傘中去世。

2卡爾波(bo)內發明(ming)的跳傘裝(zhuang)備名為飛鼠裝,飛行時使用(yong)的(de)衣服采用(yong)尼龍織物(wu)編制而(er)成(cheng),這(zhe)類材質(zhi)有一個特(te)點韌性特(te)別(bie)強。卡(ka)爾波內身(shen)穿自制的(de)飛鼠裝,主要利(li)(li)用飛行(xing)(xing)滑翔的原理,在(zai)飛行(xing)(xing)前,波內和朋友會利(li)(li)用攝像(xiang)機記錄(lu)飛行(xing)(xing)跳躍的影像(xiang),這也給后(hou)人留下寶貴的資料。

翼裝飛行發展史

1從(cong)(cong)歐洲文藝復(fu)興(xing)時(shi)期開始,模(mo)仿鳥類(lei)飛(fei)行(xing)的(de)嘗試就從(cong)(cong)未停止,一(yi)直(zhi)持續到17世紀(ji),但沒有一人能夠成功(gong)。


2降落傘的出現(xian)提(ti)高了(le)鳥(niao)類(lei)飛行設(she)計(ji)者(zhe)們的安全(quan)保障。達芬奇(qi)設(she)計(ji)了(le)降落傘的基本架構,1785年,法國人(ren)皮埃爾·布蘭查德讓降落傘(san)成為現實。

31912年, 奧(ao)地利裁(cai)縫Franz Reichelt完成了歷史上第一次翼(yi)裝飛行的(de)嘗試。

41980年,德國跳傘運(yun)動員Christoph Aarns取得了翼裝(zhuang)飛(fei)行(xing)裝(zhuang)備研制的重大突破(po)。他首次使用(yong)網狀結構(gou)翼裝(zhuang),雖然(ran)沒有加(jia)快滑行(xing)速(su)(su)度,卻大大減(jian)緩了下降速(su)(su)度,從而提(ti)高了飛(fei)行(xing)穩定性(xing)。

5法國極(ji)限運動員Patrickde Gayardon在此基礎(chu)上,把翼裝雙(shuang)臂(bei)和兩(liang)腿(tui)之間(jian)用翼面連接(jie)起來,形成了經典的三翼設計,為(wei)現代翼裝飛行(xing)裝備設計奠(dian)定了基礎(chu)。

61998年開始(shi),翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛行裝(zhuang)備進(jin)入商業運營,從一開始(shi)的兩家(jia)生產廠家(jia),到現在五花八門的翼(yi)(yi)裝(zhuang)款式,翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛行裝(zhuang)備的改(gai)革(ge)與(yu)進(jin)步為翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛行提供了(le)更多安全性與(yu)可能性。

翼裝飛行裝備介紹

1、頭(tou)盔

一般(ban)由(you)碳纖制成(cheng),輕巧加固,翼裝飛行(xing)運動員的頭盔基本(ben)定制,造型甚至(zhi)顏(yan)色(se)都根據(ju)個人喜好(hao)來(lai)制成(cheng)。

2GPS

眼鏡右(you)下角的位置,有(you)個小屏幕(mu),通過連接頭盔中的GPS裝備能夠實時顯示飛行(xing)速度(du)和飛行(xing)角度(du)。另一(yi)個耳機可以與工作(zuo)人員(yuan)進行(xing)聯系。

3、攝像頭

運動(dong)員一般會裝(zhuang)置1-2個攝像(xiang)頭(tou)(tou),用于(yu)保存影像(xiang),事后做技術分析。一(yi)個攝像(xiang)頭(tou)(tou)位于(yu)頭(tou)(tou)盔上,一(yi)個攝像(xiang)頭(tou)(tou)位于(yu)胸部,價格在300美元(yuan)左右。

4、翼裝(zhuang)飛行服

大片結實的(de)、收縮自(zi)如的(de)、類(lei)似蝙蝠飛(fei)翼的(de)翅(chi)膀。韌性和張力極強的(de)尼龍(long)材料制成沖壓式膨脹氣囊,氣主要充于運動服的(de)雙(shuang)腿、雙(shuang)臂和軀干間。

5護目鏡

在高速(su)飛行過程中保護眼睛(jing)。在220公里(li)/小時飛行時眼球(qiu)將經受(shou)61.1/秒(miao)的風(feng)速。等(deng)同(tong)于人(ren)面向(xiang)16級以上的超強臺風(風速≥51.0/)站立,還睜開眼(yan)睛(jing)。

6、降落(luo)傘

和傳統的高空跳傘有(you)正副兩(liang)個傘包(bao)不同,翼裝飛行(xing)只(zhi)有(you)傘包(bao),重約25(相當于11.4千克(ke))

7、鞋(xie)子

底部由重像膠(jiao)墊連接到翼裝上的(de)(de)皮革短靴,具有(you)高(gao)彈性(xing),提(ti)供更多(duo)的(de)(de)抓(zhua)地(di)力利于野外攀爬,能有(you)效減小、緩解落地(di)時俯沖力對(dui)身(shen)體的(de)(de)傷害。

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