一、國際海運的四固定是什么

海(hai)洋(yang)運(yun)輸具(ju)有(you)運(yun)量大(da)、不(bu)受軌道和(he)道路的(de)(de)(de)限制及運(yun)費低廉等優點，是國際(ji)貿(mao)易中最主要的(de)(de)(de)運(yun)輸方式，那(nei)么(me)你了解國際(ji)海(hai)運(yun)的(de)(de)(de)四固定是什么(me)嗎？

國際海運的四固定：航線、停(ting)靠港口、船期皆固定，運費(fei)率也相對固定。

1、航線固定：船(chuan)舶(bo)沿著預定的航線行駛。

2、港口固定：船舶(bo)只停靠(kao)預(yu)先確定的(de)港口(kou)。

3、船期固定：船舶按照預(yu)定的時間表進行(xing)航行(xing)，不會隨(sui)意改變行(xing)程。

4、運價相對固定：雖然具體的(de)運(yun)價可能會(hui)根(gen)據(ju)市場情(qing)況有所調整(zheng)，但大致的(de)費率是(shi)穩(wen)定的(de)。

二、國際海運的三大規則介紹

1、INCOTERMS（International Commercial Terms）：INCOTERMS是由國(guo)際商會（ICC）制(zhi)定和(he)發布的一(yi)套國(guo)際貿易術語規(gui)(gui)則。INCOTERMS規(gui)(gui)定了買賣雙(shuang)方(fang)在國(guo)際貿易中的責任和(he)風險轉移時(shi)機，以及費(fei)用(yong)分擔(dan)等方(fang)面的規(gui)(gui)定。INCOTERMS規(gui)(gui)則的使用(yong)有助于明確各方(fang)在國(guo)際貿易中的權利和(he)義(yi)務。

2、聯合國海上貨物運輸公約（United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea，簡稱為海上公約或海上法規）：該公約是聯合(he)(he)國為調(diao)整國際海運(yun)而制定的法律(lv)框架，旨在保護貨物運(yun)輸(shu)雙方的權益(yi)和(he)規(gui)范國際海運(yun)合(he)(he)同。它涵(han)蓋了國際貨物運(yun)輸(shu)的一(yi)般規(gui)定、責(ze)任和(he)賠償、船(chuan)舶承(cheng)運(yun)人的義務(wu)等(deng)方面(mian)。

3、海洋托運人公約（Hague Rules）及其后續修訂版：海(hai)洋托運(yun)(yun)人(ren)(ren)公(gong)約(yue)是于1924年通(tong)過的(de)(de)國際公(gong)約(yue)，旨在調整海(hai)洋貨(huo)物(wu)托運(yun)(yun)合同(tong)中的(de)(de)責任和義務(wu)。該公(gong)約(yue)規(gui)定(ding)了船舶承運(yun)(yun)人(ren)(ren)對貨(huo)物(wu)的(de)(de)責任、限(xian)制(zhi)賠償金(jin)額、貨(huo)物(wu)裝載和交(jiao)付的(de)(de)義務(wu)等。后續修訂版包括1968年的(de)(de)海(hai)牙規(gui)則（Hague-Visby Rules）和1978年的(de)(de)海(hai)牙海(hai)運(yun)(yun)法規(gui)（Hamburg Rules）。

這些(xie)(xie)規(gui)則和(he)公約旨在(zai)提供國際海運中(zhong)(zhong)的(de)標準(zhun)和(he)規(gui)范，以確保貨(huo)物運輸(shu)過程(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)可預見性(xing)(xing)、透明性(xing)(xing)和(he)權益保護(hu)。在(zai)國際海運合同中(zhong)(zhong)，各(ge)方通常會(hui)參考和(he)采用這些(xie)(xie)規(gui)則，并根據具體情況和(he)需要進行適當的(de)調整和(he)協商。