一、貨代公司海運報價組成

海(hai)(hai)運(yun)是(shi)國際貿易中(zhong)最常(chang)用的運(yun)輸方(fang)式(shi)，但是(shi)很多進出(chu)口商對貨(huo)代(dai)公司的海(hai)(hai)運(yun)報價不太了解，那么就先來了解海(hai)(hai)運(yun)報價的組成吧！

一般來說，貨代公司的海運(yun)報(bao)價由以下幾個部分組成：

1、基本運費（BASIC FREIGHT）：這是指從起(qi)運港(gang)到目的(de)港(gang)之(zhi)間的(de)運輸(shu)費用，由船(chuan)公(gong)司(si)或(huo)者訂艙代理根(gen)據貨物的(de)重量或(huo)體積來確(que)定。基本運費會(hui)隨著市場供需(xu)變化而浮動，所以需(xu)要及時關(guan)注船(chuan)期和船(chuan)位情況。

2、附加費（SURCHARGE）：這是指除了基本運費之外，船公司(si)或者訂艙代理還會收取的(de)一些額外費用，主要(yao)包(bao)括以下幾種：

（1）燃(ran)油附(fu)(fu)加費（BAF）：這是指由于燃(ran)油價格波動而產生的附(fu)(fu)加費用，一般按照(zhao)每噸或每立(li)方米來計算(suan)。

（2）戰爭險附加(jia)費（WRS）：這是(shi)指(zhi)由(you)于戰爭或恐怖主義(yi)等不穩定因素而(er)產生的附加(jia)費用，一般按照每票(piao)或每箱來計算。

（3）貨幣匯率(lv)調整(zheng)因子(zi)（CAF）：這是指由于匯率(lv)波(bo)動(dong)而產生的附加(jia)費用，一般按照基本運費的百分比來計算。

（4）旺季(ji)附(fu)加費(fei)(fei)（PSS）：這是指在(zai)一些(xie)旺季(ji)或者(zhe)特殊節日期(qi)間，由于船(chuan)位(wei)緊張而產生的附(fu)加費(fei)(fei)用，一般(ban)按照每噸或每立方米來計(ji)算。

（5）其他(ta)附(fu)(fu)(fu)加(jia)費(fei)(fei)：根據不同(tong)的航線和港口，還可能有(you)其他(ta)一些附(fu)(fu)(fu)加(jia)費(fei)(fei)用，比如港口擁堵附(fu)(fu)(fu)加(jia)費(fei)(fei)（PCS）、安保(bao)附(fu)(fu)(fu)加(jia)費(fei)(fei)（ISPS）、文(wen)件(jian)費(fei)(fei)（DOC）等(deng)等(deng)。

（6）港雜(za)費（PORT CHARGES）：這(zhe)是指在起(qi)運(yun)港和目的(de)(de)港進行裝卸(xie)、報關、檢驗(yan)等(deng)操作所產生的(de)(de)各種費用，由港口代理或者貨(huo)代公(gong)司收取。港雜(za)費的(de)(de)具體項目和金額會(hui)根據不同(tong)的(de)(de)港口和貨(huo)物而有所差異，比如裝卸(xie)費、碼頭(tou)使(shi)用費、倉儲費、報關費、商檢費等(deng)等(deng)。

二、貨代公司海運報價注意事項

近些年，貨代(dai)公司越(yue)來越(yue)多，海(hai)運(yun)市(shi)場的的競爭(zheng)也越(yue)來越(yue)劇烈(lie)，有(you)時(shi)候為了爭(zheng)取(qu)市(shi)場份額，許多個人(ren)貨代(dai)會鋌(ting)而走(zou)險(xian)，惡意報(bao)低承運(yun)價(jia)格，最后無(wu)法完成運(yun)輸(shu)(shu)要(yao)求(qiu)，導致(zhi)貨主延期交貨造(zao)成委(wei)員(yuan)危機(ji)。因(yin)此貨主需要(yao)跟信譽(yu)較好的船務(wu)代(dai)理公司報(bao)價(jia)，多家(jia)對比，報(bao)價(jia)滿足(zu)預算(suan)后，及時(shi)簽訂運(yun)輸(shu)(shu)合同(tong)，可以規避運(yun)輸(shu)(shu)違約風險(xian)。