一、公務機和私人飛機區別在哪

公務機是在行政事務和商務活動中用作交通工具的飛機，在一般人的概念中，公務機就是(shi)私人的，公務(wu)機就是(shi)私人飛機，但實際上這樣理解并不全面。

一般(ban)來(lai)說，的確(que)有許多(duo)私(si)人擁(yong)有公(gong)(gong)(gong)務(wu)機，然而相(xiang)當(dang)多(duo)的公(gong)(gong)(gong)務(wu)機都屬于公(gong)(gong)(gong)務(wu)機公(gong)(gong)(gong)司，當(dang)用戶(hu)需要的時候可以向公(gong)(gong)(gong)務(wu)機公(gong)(gong)(gong)司包機租用；當(dang)然，世(shi)界(jie)大跨國集(ji)團一般(ban)會擁(yong)有由數架公(gong)(gong)(gong)務(wu)機組成的機隊，并配備飛行和地勤(qin)人員(yuan)。

此外，很多私人飛(fei)機(ji)(ji)是單引擎活塞(sai)式螺(luo)旋槳(jiang)小飛(fei)機(ji)(ji)，這種實際上(shang)并不屬于公務機(ji)(ji)的范疇；通常意義上(shang)，公務機(ji)(ji)是指4座(zuo)以上(shang)、采用噴氣式或渦(wo)槳(jiang)式為動力的飛(fei)機(ji)(ji)。

二、公務機和民航客機有什么區別

公(gong)(gong)務(wu)機和民航(hang)客機都是(shi)飛(fei)機，相比較而(er)言，二者區(qu)(qu)別(bie)還是(shi)比較大的(de)(de)(de)，民航(hang)客機相當于(yu)地(di)(di)面的(de)(de)(de)公(gong)(gong)共汽(qi)車(che)，由客運公(gong)(gong)司(si)/航(hang)空公(gong)(gong)司(si)確定運營時間及路(lu)線/航(hang)線；而(er)公(gong)(gong)務(wu)機則相當于(yu)出租車(che)或私家車(che)，它可以根據實(shi)際(ji)要(yao)求隨時隨地(di)(di)把(ba)你(ni)送(song)到指定的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)地(di)(di)，這是(shi)公(gong)(gong)務(wu)機和民航(hang)客機的(de)(de)(de)本質區(qu)(qu)別(bie)，除此之外(wai)，二者的(de)(de)(de)區(qu)(qu)別(bie)還有：

1、安全性區別

無(wu)論是發動機(ji)、導航設備(bei)還是視覺系(xi)統(tong)，公(gong)務機(ji)都(dou)比民航客機(ji)更(geng)先進，采(cai)用(yong)先進的科技技術以保(bao)證飛(fei)行安全。

2、便捷性區別

民航(hang)客機(ji)至少需要1-2小時到達機(ji)場，如果沒有購(gou)買到兩艙機(ji)票(piao)，還需要排隊(dui)過(guo)安檢(jian)，之(zhi)后(hou)只(zhi)能在候(hou)機(ji)大(da)廳(ting)候(hou)機(ji)，然后(hou)才能登機(ji)。

公務機僅需提前半小時甚至(zhi)更短至(zhi)15分(fen)鐘(zhong)抵達(da)(da)機場，公務機獨立候機樓(lou)FBO，乘(cheng)(cheng)客(ke)可以(yi)乘(cheng)(cheng)坐(zuo)專屬車輛(liang)到(dao)FBO大門口，下(xia)車穿過(guo)大廳(ting)，如果(guo)提前達(da)(da)到(dao)機場，能在(zai)貴賓(bin)室稍作休息，稍后(hou)會有地面服務人員來協(xie)助(zhu)辦理登(deng)機手續，之后(hou)乘(cheng)(cheng)坐(zuo)舒適的專屬車輛(liang)直接(jie)到(dao)達(da)(da)停機坪就能順利登(deng)機。

此外(wai)，在攜帶(dai)行(xing)(xing)李(li)(li)方(fang)面，不同于民航飛(fei)機(ji)的(de)(de)登機(ji)行(xing)(xing)李(li)(li)限額(e)和大件行(xing)(xing)李(li)(li)托運，公務機(ji)雖然在體積上小于客機(ji)，但是(shi)行(xing)(xing)李(li)(li)艙空間(jian)卻很(hen)大，除(chu)了日常的(de)(de)行(xing)(xing)李(li)(li)箱和其他(ta)包裹(guo)，有(you)的(de)(de)甚(shen)至可(ke)以放得下高爾(er)夫球(qiu)包、滑(hua)雪裝備等非(fei)常規行(xing)(xing)李(li)(li)，這對于有(you)打球(qiu)滑(hua)雪需求的(de)(de)人無疑(yi)是(shi)非(fei)常有(you)吸引力的(de)(de)，落(luo)地即可(ke)帶(dai)著裝備直奔球(qiu)場(chang)和雪場(chang)。

3、私密性區別

公(gong)務(wu)機(ji)(ji)(ji)不像民航客(ke)(ke)機(ji)(ji)(ji)，其飛行的(de)整個流程都是比較(jiao)私密的(de)，從預(yu)訂信息(xi)證件的(de)提交、候機(ji)(ji)(ji)、登機(ji)(ji)(ji)、抵(di)達目的(de)地都能(neng)完全避(bi)免普通人，有很(hen)多中大(da)型、超(chao)遠程公(gong)務(wu)機(ji)(ji)(ji)甚至(zhi)可(ke)(ke)以(yi)分隔出(chu)3-4個功能(neng)區(qu)，將私密性發揮到極(ji)致，乘客(ke)(ke)完全可(ke)(ke)以(yi)在(zai)客(ke)(ke)艙里實現工作、娛樂、休憩(qi)互不影響。

4、舒適性區別

相較(jiao)于民航(hang)客機(ji)(ji)的(de)(de)緊促和狹窄，作為(wei)高奢出行的(de)(de)載體，公(gong)務(wu)(wu)(wu)機(ji)(ji)內外都(dou)代(dai)表著(zhu)工(gong)藝和科(ke)技，服務(wu)(wu)(wu)和體驗的(de)(de)頂級(ji)水準。除(chu)了常規(gui)的(de)(de)人體工(gong)學座(zuo)椅、駕駛艙電傳系統等，還有在客艙高度(du)、隔音(yin)技術、空氣(qi)凈化技術、公(gong)務(wu)(wu)(wu)機(ji)(ji)布局和影音(yin)系統上都(dou)做(zuo)了升級(ji)處理(li)。公(gong)務(wu)(wu)(wu)機(ji)(ji)包(bao)(bao)機(ji)(ji)，能自由(you)定制(zhi)餐(can)食，專(zhuan)屬的(de)(de)包(bao)(bao)機(ji)(ji)定制(zhi)管(guan)家會詢問(wen)乘客的(de)(de)口(kou)味喜好(hao)和餐(can)飲類型(xing)，之(zhi)后為(wei)乘客在萬米高空呈上一(yi)頓(dun)美味的(de)(de)空中佳(jia)肴。

5、高效性區別

公(gong)務(wu)機不受定期航(hang)班(ban)時間和(he)航(hang)線(xian)的(de)(de)(de)限制，自由選(xuan)擇出發點和(he)著陸點，有(you)的(de)(de)(de)甚(shen)至可(ke)以在臨(lin)期出發前改變目(mu)的(de)(de)(de)，乘(cheng)客不必擔(dan)心民航(hang)航(hang)班(ban)目(mu)的(de)(de)(de)地距離想(xiang)要(yao)去的(de)(de)(de)地方(fang)相去甚(shen)遠(yuan)，還需要(yao)舟車(che)勞頓(dun)，輾(zhan)轉(zhuan)幾趟車(che)才能達到，而公(gong)務(wu)機對(dui)跑道(dao)的(de)(de)(de)要(yao)求比較的(de)(de)(de)低，并且公(gong)務(wu)機有(you)超遠(yuan)航(hang)的(de)(de)(de)公(gong)務(wu)機，能直飛，或者可(ke)以利用許多固定航(hang)班(ban)沒有(you)開航(hang)和(he)無(wu)法抵(di)達的(de)(de)(de)小型機場起降，更快的(de)(de)(de)抵(di)達目(mu)的(de)(de)(de)地，減(jian)少中轉(zhuan)過程中的(de)(de)(de)時間和(he)精(jing)力的(de)(de)(de)雙(shuang)重消(xiao)耗。

更加(jia)(jia)(jia)豪華的公務(wu)機(ji)(ji)機(ji)(ji)艙內有現代通(tong)訊(xun)設備，供(gong)乘客辦公用(yong)。旅客能在旅途(tu)中商討(tao)公務(wu)，處(chu)理(li)文件，有效利(li)用(yong)空中飛行時間(jian)進行辦公。因此公務(wu)機(ji)(ji)有“空中辦公室”之稱(cheng)，飛著就能處(chu)理(li)好商務(wu)事宜，不用(yong)浪費時間(jian)等到飛機(ji)(ji)著陸之后，需要(yao)加(jia)(jia)(jia)班(ban)加(jia)(jia)(jia)點的趕工作進度。

6、價格區別

公務機相比于民航客機(ji)，費用(yong)自(zi)然(ran)是更高的，就好(hao)像打車肯定是比坐公交、地(di)鐵(tie)更貴的。