一、摩托車發動機有什么用

摩托車發動機是(shi)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)的(de)(de)(de)重(zhong)要組成部分，它是(shi)驅動摩(mo)托(tuo)車(che)(che)前進(jin)的(de)(de)(de)核心部件。摩(mo)托(tuo)車(che)(che)發動機的(de)(de)(de)類型和性(xing)能對于整個摩(mo)托(tuo)車(che)(che)的(de)(de)(de)使用效果(guo)和安全性(xing)都有(you)著重(zhong)要的(de)(de)(de)影響。

摩(mo)(mo)托車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的種類主要(yao)有(you)兩(liang)種：四(si)(si)沖(chong)程(cheng)和(he)(he)兩(liang)沖(chong)程(cheng)。四(si)(si)沖(chong)程(cheng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)是指每個往返(fan)行(xing)程(cheng)需要(yao)經過四(si)(si)個沖(chong)程(cheng)，即吸(xi)氣(qi)、壓縮、爆燃(ran)(ran)和(he)(he)排(pai)氣(qi)。這種發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)具有(you)穩定性好、環保(bao)性強、壽命(ming)長(chang)等優點(dian)。而兩(liang)沖(chong)程(cheng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)則是指每個往返(fan)行(xing)程(cheng)只需要(yao)經過兩(liang)個沖(chong)程(cheng)，即壓縮和(he)(he)爆燃(ran)(ran)。這種發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)具有(you)功率(lv)大、輕便等優點(dian)，但排(pai)放較高。除了沖(chong)程(cheng)的不(bu)同，摩(mo)(mo)托車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)還有(you)單缸(gang)(gang)、雙缸(gang)(gang)、三(san)缸(gang)(gang)和(he)(he)四(si)(si)缸(gang)(gang)等不(bu)同的氣(qi)缸(gang)(gang)數量。氣(qi)缸(gang)(gang)數量的不(bu)同會(hui)直接(jie)影響(xiang)到發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的輸(shu)出功率(lv)和(he)(he)扭(niu)矩，從(cong)而影響(xiang)到整個摩(mo)(mo)托車(che)的性能表現(xian)。

二、摩托車發動機的工作原理介紹

前文已經簡(jian)單的(de)(de)了解(jie)了摩(mo)托車發動機的(de)(de)作用，接著咱(zan)們再(zai)來看看摩(mo)托車發動機的(de)(de)工作原理介(jie)紹吧(ba)！

1、摩托車之所以能夠行(xing)(xing)駛(shi)，主(zhu)要是(shi)靠發動機的(de)(de)(de)化油器或電控供油系統將汽油與空氣按照一定的(de)(de)(de)比例在汽缸(gang)(gang)內進(jin)行(xing)(xing)混合(he)，形成相應濃度的(de)(de)(de)可(ke)燃(ran)(ran)氣體，再經點火機構的(de)(de)(de)點燃(ran)(ran)，被燃(ran)(ran)燒(shao)著(zhu)的(de)(de)(de)氣體膨脹產(chan)生壓力便推(tui)動汽缸(gang)(gang)內的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)進(jin)行(xing)(xing)運動，活(huo)塞(sai)有了一定的(de)(de)(de)行(xing)(xing)程(cheng)動則帶活(huo)塞(sai)連桿作功(gong)迫。

2、使曲軸(zhou)轉動(dong)(dong)(dong)并從曲軸(zhou)尾(wei)部(bu)將動(dong)(dong)(dong)力(li)傳(chuan)出，傳(chuan)出的(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)一(yi)(yi)部(bu)分貯(zhu)存在慣性飛輪(lun)上，一(yi)(yi)部(bu)分通(tong)過傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)（鏈條或皮(pi)帶）送到離(li)合(he)器，憑(ping)借離(li)合(he)器分離(li)和接合(he)的(de)控制(zhi)功能再(zai)把這部(bu)分動(dong)(dong)(dong)力(li)送至變速(su)(su)器，變速(su)(su)器根據摩托車行駛具體情況的(de)需要，通(tong)過傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)（鏈）轉動(dong)(dong)(dong)把動(dong)(dong)(dong)力(li)傳(chuan)給后(hou)橋總成。

3、經后傳動裝置中的被動齒輪便可帶動摩托車的(de)后(hou)輪(lun)（驅動輪(lun)）旋(xuan)轉，驅使摩托車(che)行走。