一、燃油轎車是前驅還是后驅

普通車多為前驅車，但有一些運動型汽車和超豪華汽車是后驅的。前驅，也叫前輪驅動，是指汽車設計中，發動機只驅動一對前輪的動力分配方式。大部分燃油轎車都采用前輪(lun)驅動的配置。

前驅的優點：

1、造價低：廠家(jia)設(she)(she)計和(he)生產汽車的(de)(de)時候首先考慮(lv)的(de)(de)是(shi)造價。前驅設(she)(she)計相對后(hou)驅來說，不(bu)管(guan)設(she)(she)計和(he)組裝(zhuang)都比(bi)后(hou)驅費用低。前驅車不(bu)需要后(hou)驅動軸和(he)后(hou)齒(chi)輪箱，傳動系(xi)統也和(he)后(hou)驅有所(suo)不(bu)同(tong)，組件少而且集(ji)中。這(zhe)使得汽車的(de)(de)其他(ta)部分，比(bi)如制動系(xi)統、油路，排氣系(xi)統容易布(bu)置在汽車的(de)(de)下部。

2、輕重量且省油：同樣排量(liang)(liang)和(he)馬(ma)力，汽車自身(shen)重(zhong)量(liang)(liang)越(yue)輕，加速越(yue)容(rong)易(yi)，剎車距離(li)越(yue)短(duan)，而且(qie)越(yue)省油。前(qian)驅(qu)的機械(xie)組(zu)件(jian)相對于(yu)后驅(qu)少而且(qie)簡(jian)單，所以(yi)能減輕不少重(zhong)量(liang)(liang)。而且(qie)因為引(yin)擎和(he)驅(qu)動橋的重(zhong)量(liang)(liang)都加載在作(zuo)為驅(qu)動輪的前(qian)輪，有(you)助于(yu)提高車的牽引(yin)力，這在光滑的路面上非常有(you)利。

3、增加內部空間：前驅(qu)不需(xu)要像后驅(qu)那樣在地(di)板上給后驅(qu)設備留出空間，所以空間的利用上有更多的余地(di)。

二、燃油轎車的動力組成

燃油轎(jiao)車(che)的主要組成(cheng)部分(fen)有(you)發動(dong)機、底盤、車(che)身和電(dian)器四大(da)部分(fen)，其(qi)中(zhong)發送(song)機為動(dong)力組成(cheng)。

發(fa)動(dong)機(ji)是(shi)傳(chuan)統(tong)燃油轎車(che)的(de)(de)動(dong)力源，它的(de)(de)作用是(shi)將進入其中的(de)(de)燃料(liao)經過(guo)燃燒而(er)變(bian)成熱能，并轉(zhuan)化(hua)(hua)為動(dong)能，通過(guo)底盤的(de)(de)傳(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)驅動(dong)汽車(che)行駛。發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)類型有汽油發(fa)動(dong)機(ji)和柴(chai)油發(fa)動(dong)機(ji)，它們(men)的(de)(de)工作原理(li)都是(shi)利用氣缸內的(de)(de)混(hun)合氣或空氣經過(guo)壓(ya)縮和點(dian)火而(er)產生(sheng)爆炸(zha)力，推動(dong)活塞做往復運(yun)動(dong)，再(zai)通過(guo)連桿和曲軸將活塞的(de)(de)直線運(yun)動(dong)轉(zhuan)化(hua)(hua)為旋轉(zhuan)運(yun)動(dong)。發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)性能指標有排量、壓(ya)縮比、功率、扭矩等。