黃岡火車站有幾個

黃岡(gang)市共有(you)10個火車站(zhan)(zhan)(zhan)，分別是：麻城北站(zhan)(zhan)(zhan)、紅安(an)西、黃州站(zhan)(zhan)(zhan)、麻城站(zhan)(zhan)(zhan)、蘄春站(zhan)(zhan)(zhan)、武穴火車站(zhan)(zhan)(zhan)、浠水(shui)站(zhan)(zhan)(zhan)、黃梅站(zhan)(zhan)(zhan)、蔡山站(zhan)(zhan)(zhan)、黃岡(gang)西站(zhan)(zhan)(zhan)。

黃岡火車站在哪里

1、黃岡西站

綜合站，既可乘坐高速列車又可乘坐普速列車。位于湖北省黃岡市(shi)黃州區(qu)112省道，是中國鐵路武漢局(ju)集團有限(xian)公(gong)司武昌車務(wu)段(duan)管轄的三等站。

2、麻城北站

位(wei)于(yu)湖北(bei)省黃岡市麻城市滬(hu)蓉(rong)大道，是(shi)中國(guo)鐵(tie)路武漢局集團有限公司管(guan)轄的鐵(tie)路車(che)站。

3、紅安西站

位(wei)于(yu)黃岡(gang)市(shi)紅安縣八(ba)里灣鎮火車站(zhan)路(lu)，由(you)中(zhong)國鐵(tie)路(lu)武(wu)漢(han)局集團有限(xian)公司麻城(cheng)車務段(duan)管轄，于(yu)2009年4月1日投入(ru)使用，為滬漢(han)蓉快(kuai)速鐵(tie)路(lu)上紅安縣客運站(zhan)點。

4、黃州站

位于湖北省黃(huang)岡市黃(huang)州區京港路(lu)，是中國鐵(tie)路(lu)武漢局集(ji)團有限公司管(guan)轄的二(er)等站，始(shi)建(jian)于1994年(nian)。

5、麻城站

位(wei)于湖(hu)北省(sheng)黃(huang)岡(gang)市(shi)麻城市(shi)京(jing)廣大道，位(wei)于中國湖(hu)北省(sheng)黃(huang)岡(gang)市(shi)麻城市(shi)，是(shi)中國鐵路(lu)武漢(han)局集團有限公司麻城車(che)務(wu)段管(guan)轄的二等站，1996年投入使(shi)用。

6、蘄春站

位于湖北(bei)省黃岡市(shi)蘄春縣廣場一路(lu)，是京(jing)(jing)九(jiu)鐵(tie)(tie)路(lu)上(shang)的火車(che)站，位于京(jing)(jing)九(jiu)鐵(tie)(tie)路(lu)中點，由中國鐵(tie)(tie)路(lu)武(wu)漢局集(ji)團(tuan)有限公(gong)司(si)麻城車(che)務段管轄。車(che)站建于1996年。

7、武穴火車站

位于(yu)湖北省黃岡市武(wu)穴市204省道(dao)，隸(li)屬(shu)于(yu)中國鐵路(lu)武(wu)漢局集團有限公(gong)司麻城車務段(duan)管轄的三(san)等站，始建(jian)于(yu)1996年。

8、浠水站

位于黃岡市浠水縣清泉鎮安(an)時大道(dao)，是中(zhong)國鐵路武漢局集(ji)團有限公司(si)麻城車(che)務段管(guan)轄的三(san)等站，始建于1996年，是周邊羅田(tian)、英山等縣火車(che)中(zhong)轉(zhuan)站。

9、黃梅站

位(wei)于湖北省黃岡市黃梅縣站(zhan)(zhan)前大(da)道496號(hao)，是中國(guo)鐵(tie)路上海局(ju)集團有限(xian)公司合(he)肥車務(wu)段管轄的(de)三等站(zhan)(zhan)，建(jian)于1996年(nian)，是合(he)九鐵(tie)路上的(de)車站(zhan)(zhan)。

10、蔡山站

位于(yu)黃(huang)岡市黃(huang)梅縣蔡山鎮，是中國鐵路(lu)武(wu)漢局集團有限公司麻城車務段管轄的四等站(zhan)，始(shi)建于(yu)1996年。在(zai)京(jing)九線上(shang)行距離北(bei)京(jing)西站(zhan)1273公里，下行距離深圳站(zhan)1099公里。

黃岡站為什么停運

黃岡站停運的主要原因是因為武漢至黃(huang)岡(gang)城際(ji)鐵路成(cheng)為了(le)武漢至杭州快速(su)通(tong)道的一(yi)部分，導(dao)致跨(kua)線(xian)(xian)列(lie)車(che)較(jiao)多。如果在(zai)正(zheng)線(xian)(xian)上(shang)直(zhi)接停靠(kao)上(shang)下旅客，會對全線(xian)(xian)運(yun)輸能力產生(sheng)較(jiao)大(da)影響(xiang)，并(bing)且存在(zai)一(yi)定(ding)的安全風險。由于原黃(huang)岡(gang)站(zhan)(zhan)是城際(ji)車(che)站(zhan)(zhan)，沒有配(pei)線(xian)(xian)（只有兩(liang)條(tiao)正(zheng)線(xian)(xian)沒有配(pei)線(xian)(xian)），因此無法辦(ban)理停靠(kao)業務。此外，黃(huang)岡(gang)站(zhan)(zhan)周邊的車(che)站(zhan)(zhan)布(bu)局也影響(xiang)了(le)其運(yun)營，由于黃(huang)岡(gang)站(zhan)(zhan)、黃(huang)岡(gang)東(dong)站(zhan)(zhan)和黃(huang)岡(gang)西站(zhan)(zhan)三站(zhan)(zhan)距(ju)離較(jiao)近，為了(le)保證運(yun)營的合理性和安全性，最終決定(ding)取(qu)消黃(huang)岡(gang)站(zhan)(zhan)。