一、摩托車機油少會有什么癥狀

摩托車機油在(zai)發動(dong)機(ji)的正常運行中扮演著潤滑(hua)、防止磨損、清潔(jie)和保護發動(dong)機(ji)的重要角色(se)。那(nei)么(me)摩托車機(ji)油(you)少會有什么(me)癥狀呢(ni)？

摩(mo)托(tuo)車缺機油表現出來的癥狀：

1、溫度會上升

因為摩托車的(de)機油是具有散熱(re)作用的(de)，一旦發動機缺機油發動機的(de)溫度就會上升比較快，溫度太熱(re)就可能會導(dao)致熄火。

2、動力會下降

摩托車如果出現缺機油的(de)(de)(de)問題，那(nei)么發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)溫度不(bu)斷(duan)(duan)的(de)(de)(de)上升，而動(dong)力方面卻會(hui)(hui)不(bu)斷(duan)(duan)的(de)(de)(de)下降，這(zhe)是因為發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)潤(run)滑不(bu)徹底，運轉的(de)(de)(de)阻力不(bu)斷(duan)(duan)的(de)(de)(de)增加，因此就會(hui)(hui)導致動(dong)力變得越來越弱。

3、噪音會變大

發動機(ji)(ji)(ji)一旦缺機(ji)(ji)(ji)油潤滑能力(li)就會變(bian)差，發動機(ji)(ji)(ji)就容(rong)易有比較(jiao)明(ming)顯的噪音(yin)。在(zai)車輛行(xing)駛過程中，如果發現(xian)噪音(yin)不斷的增大，這(zhe)個時(shi)候應該要及時(shi)將車輛停下，不能繼續(xu)騎行(xing)，否則有可能會導(dao)致發動機(ji)(ji)(ji)出現(xian)爆缸問題。

4、有濃厚的藍色煙霧

摩(mo)托車缺機油(you)，在(zai)車子(zi)啟動的時(shi)候，排(pai)(pai)氣管里面(mian)會排(pai)(pai)出比較濃(nong)厚的藍色煙霧(wu)，或者是在(zai)猛加油(you)門的時(shi)候排(pai)(pai)氣管里面(mian)會有比較明(ming)顯(xian)的藍色煙霧(wu)。再就是摩(mo)托車燒機油(you)會導致火花(hua)塞的顏色發生改變，火花(hua)塞容易損壞或者發黑(hei)，再有就是排(pai)(pai)氣管潮濕(shi)都(dou)是比較典型的癥狀。

二、摩托車機油加多了會怎么樣

摩托車機油加多了的影(ying)響(xiang)：滲(shen)漏(lou)機油，火花塞有積碳，進氣不足影(ying)響(xiang)燃燒(shao)，氣缸磨(mo)損和(he)動(dong)力下降(jiang)，會造(zao)成串油、曲軸箱壓(ya)力高，發(fa)動(dong)機溫度過(guo)高，離合器分離不徹底，動(dong)力下降(jiang)。

1、滲漏機油：如(ru)果(guo)摩(mo)托(tuo)車機油增加，會(hui)從(cong)油縫或通風(feng)管(guan)等處泄漏(lou)，如(ru)果(guo)機油過多，甚至可能會(hui)沖(chong)進(jin)燃燒(shao)室，燃燒(shao)后，它會(hui)從(cong)排氣管(guan)中(zhong)形成(cheng)藍(lan)色(se)煙霧，造成(cheng)燃燒(shao)機油的錯覺(jue)。

2、火花塞有積碳：摩托(tuo)車(che)上過多的機(ji)油會沖入燃(ran)燒室，導致火花塞(sai)積碳，摩托(tuo)車(che)怠(dai)速(su)時容(rong)易(yi)熄(xi)火。

3、進氣不足影響燃燒：由(you)于增加了空氣管和化油器空氣口，發動(dong)機(ji)機(ji)油無(wu)法(fa)排出(chu)，連接到發動(dong)機(ji)空氣管的(de)空氣濾清(qing)器可能會進(jin)入空氣濾清(qing)器，導致進(jin)氣不足，影響燃燒，從(cong)而影響功率和燃油消耗。

4、氣缸磨損和動力下降：當發動機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)油(you)噴射過多時(shi)，發動機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)油(you)的循環阻力(li)(li)(li)增(zeng)加，內(nei)部氣體壓力(li)(li)(li)增(zeng)加，形(xing)成一(yi)個消(xiao)耗發動機(ji)(ji)(ji)輸出功率(lv)的反作(zuo)用力(li)(li)(li)，當活塞下(xia)降時(shi)，很難(nan)刮擦，這(zhe)將加速氣缸(gang)磨損和動力(li)(li)(li)下(xia)降。

5、會造成串油、曲軸箱壓力高：曲(qu)軸(zhou)箱有通(tong)風管，機油過多則(ze)會(hui)導致(zhi)機油泄露，而(er)曲(qu)軸(zhou)箱壓(ya)(ya)力(li)較(jiao)高，曲(qu)軸(zhou)箱上(shang)的油封很(hen)容易因機油壓(ya)(ya)力(li)過高而(er)泄漏(lou)，此(ci)外，它(ta)還影響散熱，曲(qu)軸(zhou)的阻力(li)也很(hen)大，從而(er)增加燃油消耗；因此(ci)，向發(fa)動機添(tian)加機油時(shi)，機油量應(ying)在油尺的上(shang)限(xian)和下限(xian)之間(jian)，油太(tai)多或太(tai)少(shao)都不行。