摩(mo)托車(che)機油(you)知識(shi)

A.摩托車機油常識機油的品質:

汽(qi)油機(ji)油.用(yong)“S”表示，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。字(zi)母順序代表機(ji)油品質的(de)發展和(he)添加劑的(de)進步，摩(mo)托車不低于SE。

B. 至于摩托車用的機油:

1. 建(jian)議使用SG級別各大品牌機(ji)油產品，

2. 強烈不建(jian)議使用專用機油(you)，全(quan)是OEM產品，質低價高！當(dang)然如果沒(mei)優質品牌機油(you)，那么只有(you)選它,

3. 根據氣溫選擇(ze)適合(he)的機油粘(zhan)度(du)：

C. 機油的粘度:

適合的(de)(de)粘度(du)是磨(mo)(mo)擦(ca)表面建立油(you)(you)(you)膜的(de)(de)首(shou)要條件，粘度(du)大(da)，則流動性差，起動瞬間更易磨(mo)(mo)損(sun)，粘度(du)低則潤滑不足，發(fa)(fa)動機(ji)(ji)運轉后，也會(hui)造成(cheng)磨(mo)(mo)損(sun)。一般來講新(xin)車和新(xin)大(da)修的(de)(de)車應使(shi)用粘度(du)較低的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)，特別是剛大(da)修的(de)(de)車輛磨(mo)(mo)合期(qi)內一定不要使(shi)用粘度(du)過高(gao)的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)，因為(wei)這時(shi)的(de)(de)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)各部分(fen)配合間隙很小，粘度(du)高(gao)的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)流動性又不好，這樣就會(hui)導致(zhi)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)散熱及潤滑不良，使(shi)潤滑油(you)(you)(you)老化(hua)加快，發(fa)(fa)動機(ji)(ji)磨(mo)(mo)損(sun)加劇。

D. 環境溫度:

應(ying)根據(ju)所在地區的(de)氣溫來決(jue)定(ding)機(ji)油的(de)粘(zhan)度。一(yi)般來說冬季應(ying)選用復式粘(zhan)度的(de)機(ji)油保證(zheng)機(ji)油的(de)低(di)溫流動性能(neng)。夏季主(zhu)要是考(kao)慮機(ji)油的(de)粘(zhan)度保持(chi)，因(yin)為夏季溫度較高粘(zhan)度太低(di)的(de)機(ji)油不能(neng)保持(chi)足(zu)夠的(de)機(ji)油壓力(li)，使發動機(ji)得不到潤滑。

具(ju)體各粘度適用溫度:

粘度級(ji)別(bie) 適(shi)用的氣溫范圍， ℃ 季節(jie) 我國(guo)地域

30 0～+30 夏(xia)季(ji) 東北西北

40 0～+40 夏季 全國各(ge)地

50 +5～+50 夏(xia)季 南(nan)方

5W/30 -25～+30 冬夏通(tong)用 東北西北

5W/40 -25～+40 冬夏通(tong)用 東北西北

10W/30 -20～+30 冬夏通用 華北、中西部

10W/40 -20～+40 冬夏通用 華北、中(zhong)西部

15W/40 -15～+40 冬夏通用 華北、中西部

20W/50 -10～+50 冬(dong)夏通(tong)用 黃河(he)以南 長江以北

4. 發動(dong)機的(de)功率(lv)與排量－－－－－大(da)功率(lv)建議SG級別以上(shang)(shang)，或(huo)者合成機油;如：250以上(shang)(shang)的(de)進(jin)口車。

5. 發動機的類型如：風(feng)冷(leng)、油冷(leng)、水冷(leng)之類－－－風(feng)冷(leng)的工作溫度高(gao)(gao)，相(xiang)應(ying)粘度與級別可(ke)以選擇更高(gao)(gao)的。

6. 騎行(xing)的(de)(de)習慣如：喜(xi)(xi)歡(huan)高檔高速(su)，喜(xi)(xi)歡(huan)加速(su)的(de)(de)感覺，還有總是(shi)穩穩的(de)(de)不(bu)(bu)超過(guo)60碼，市區40碼并(bing)且不(bu)(bu)常換檔等等－－－－－喜(xi)(xi)歡(huan)高速(su)與(yu)急(ji)加速(su)的(de)(de)，建議SG級別(bie)以上，或(huo)者合成(cheng)油,開的(de)(de)慢而穩當然可以降一級別(bie)使(shi)用。

7. 騎行(xing)環境如(ru)：經常跑長途(tu)？或(huo)者就在(zai)市區(qu)轉悠？或(huo)者兩者兼有？長途(tu)也是(shi)建議(yi)SG級別以(yi)上，或(huo)者合成機(ji)油。市區(qu)建議(yi)粘度低一點,如(ru)：10W-40之類。

8. 騎行路況：都是(shi)一級公(gong)路？都是(shi)山(shan)(shan)路？不(bu)好也(ye)不(bu)壞？兩(liang)者兼(jian)有？山(shan)(shan)區建議粘度與級別稍高。

從油(you)(you)(you)(you)井中打出(chu)的(de)(de)(de)原油(you)(you)(you)(you)主(zhu)要是由(you)(you)(you)碳、氫元素(su)構成(cheng)，其比(bi)(bi)例大(da)約為8：1，此(ci)外(wai)還含有(you)少量的(de)(de)(de)硫、氮(dan)、氧(yang)等(deng)雜質(zhi)。原油(you)(you)(you)(you)進入(ru)煉油(you)(you)(you)(you)廠后，首先(xian)經(jing)(jing)過脫(tuo)水、脫(tuo)鹽(yan)等(deng)處理，將原油(you)(you)(you)(you)中的(de)(de)(de)腐蝕(shi)性(xing)(xing)物(wu)質(zhi)除掉，然后進入(ru)蒸餾塔進行(xing)處理，原油(you)(you)(you)(you)中的(de)(de)(de)烷烴和環烷烴等(deng)沸點較低(di)的(de)(de)(de)輕餾分首先(xian)餾出(chu)，根據溫(wen)度的(de)(de)(de)提高而分別得(de)到(dao)(dao)粗汽油(you)(you)(you)(you)、粗煤油(you)(you)(you)(you)、粗柴油(you)(you)(you)(you)，剩(sheng)下的(de)(de)(de)部(bu)分稱(cheng)(cheng)(cheng)為重(zhong)油(you)(you)(you)(you)，對重(zhong)油(you)(you)(you)(you)加高溫(wen)進行(xing)蒸餾可(ke)得(de)到(dao)(dao)潤(run)油(you)(you)(you)(you)、凡士林、石(shi)(shi)蠟、瀝青等(deng)餾分。此(ci)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)餾分需要經(jing)(jing)過進一步(bu)的(de)(de)(de)加工(gong)、調制才能(neng)成(cheng)為符(fu)合(he)工(gong)業(ye)標準(zhun)（如API）的(de)(de)(de)成(cheng)品(pin)油(you)(you)(you)(you)，只能(neng)作為工(gong)業(ye)原料使用，因此(ci)稱(cheng)(cheng)(cheng)為潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)基(ji)(ji)礎油(you)(you)(you)(you)，簡稱(cheng)(cheng)(cheng)基(ji)(ji)礎油(you)(you)(you)(you)。由(you)(you)(you)石(shi)(shi)化(hua)產品(pin)深加工(gong)過程(cheng)中的(de)(de)(de)副產品(pin)---烯(xi)烴，經(jing)(jing)催化(hua)聚合(he)反應可(ke)得(de)到(dao)(dao)聚α－烯(xi)烴，它(ta)的(de)(de)(de)粘溫(wen)性(xing)(xing)能(neng)相比(bi)(bi)礦(kuang)物(wu)油(you)(you)(you)(you)非常優異，低(di)溫(wen)流動(dong)性(xing)(xing)、高溫(wen)穩定性(xing)(xing)很好，粘度指數高，由(you)(you)(you)于是經(jing)(jing)過合(he)成(cheng)過程(cheng)得(de)到(dao)(dao)的(de)(de)(de)，所(suo)以稱(cheng)(cheng)(cheng)為合(he)成(cheng)基(ji)(ji)礎油(you)(you)(you)(you)。現代化(hua)的(de)(de)(de)石(shi)(shi)化(hua)企(qi)業(ye)大(da)都將基(ji)(ji)礎油(you)(you)(you)(you)賣給(gei)更專業(ye)的(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)生產廠家，即使是美(mei)孚、BP這樣的(de)(de)(de)石(shi)(shi)油(you)(you)(you)(you)巨(ju)鱷，也不(bu)例外(wai)。

潤滑油(you)(you)生產廠得到(dao)基礎油(you)(you)后，再經過(guo)更精細的(de)(de)加工過(guo)程除去其(qi)中微量(liang)的(de)(de)鉀(jia)、銅等雜(za)質，降低其(qi)腐蝕性(xing)(xing)(xing)(xing)，并進一步分(fen)類，再根據計劃將基礎油(you)(you)生產為不同(tong)(tong)級(ji)別、不同(tong)(tong)性(xing)(xing)(xing)(xing)能、不同(tong)(tong)用(yong)途的(de)(de)成品(pin)油(you)(you)（發動機潤滑油(you)(you)最(zui)常用(yong)的(de)(de)標(biao)(biao)準是API和JASO）。衡量(liang)成品(pin)油(you)(you)性(xing)(xing)(xing)(xing)能的(de)(de)主要指(zhi)標(biao)(biao)有：粘溫性(xing)(xing)(xing)(xing)，抗磨性(xing)(xing)(xing)(xing)、清凈分(fen)散性(xing)(xing)(xing)(xing)、抗油(you)(you)泥性(xing)(xing)(xing)(xing)、抗氧(yang)化性(xing)(xing)(xing)(xing)、抗泡性(xing)(xing)(xing)(xing)、抗腐蝕性(xing)(xing)(xing)(xing)、酸中和性(xing)(xing)(xing)(xing)、高(gao)溫穩定性(xing)(xing)(xing)(xing)，以(yi)上(shang)九個指(zhi)標(biao)(biao)中，除了第一項以(yi)外，其(qi)它指(zhi)標(biao)(biao)基本上(shang)全是通過(guo)加入添(tian)加劑實現的(de)(de)。所以(yi)說(shuo)添(tian)加劑的(de)(de)配(pei)(pei)方決定了潤滑油(you)(you)的(de)(de)性(xing)(xing)(xing)(xing)能，各大(da)潤滑油(you)(you)公司均(jun)將各自的(de)(de)添(tian)加劑配(pei)(pei)方視為最(zui)高(gao)機密。