一、四驅車為什么不建議跑高速

四(si)驅(qu)(qu)車(che)(che)即四(si)輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)汽車(che)(che)，是(shi)指有前后(hou)差速聯(lian)動(dong)(dong)四(si)輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的汽車(che)(che)，發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力傳至四(si)個輪(lun)胎，四(si)輪(lun)都(dou)可發力，因此(ci)越野性能優越，不過(guo)四(si)驅(qu)(qu)車(che)(che)通常不太(tai)建議跑高速公路(lu)，這是(shi)為(wei)什么呢？

其實(shi)，四(si)驅(qu)車并不(bu)(bu)是不(bu)(bu)能跑(pao)(pao)高速，只是四(si)驅(qu)車跑(pao)(pao)高速表現反而(er)不(bu)(bu)如兩驅(qu)車，四(si)驅(qu)車跑(pao)(pao)高速的劣(lie)勢主要體現在以下幾個(ge)方面：

1、燃油經濟性較差

四驅車通(tong)常比兩驅車更重(zhong)，其傳動系統也更加復雜，因此在高速行(xing)駛過(guo)程中(zhong)會(hui)消耗更多的燃油(you)。

2、高速行駛對發動機的負荷較大

高速行駛時，發(fa)動機需要(yao)不(bu)斷(duan)運轉，而四驅(qu)車的(de)發(fa)動機需要(yao)為(wei)前后兩(liang)個(ge)驅(qu)動系統(tong)提供動力，因此其工作負荷更(geng)大(da)。

3、容易導致機械部件磨損

高速(su)行駛會使四驅車的機械部件，如傳(chuan)動軸、變(bian)速(su)器(qi)和差速(su)器(qi)等，受到更大的磨損(sun)，從而降低車輛(liang)的壽命。

總(zong)的來說(shuo)，四驅(qu)車的主要優勢(shi)便是(shi)安全(quan)性(xing)和穩(wen)定性(xing)比(bi)較高，但是(shi)并不怎么(me)適合在高速(su)上(shang)使用四驅(qu)車，可以在高速(su)路上(shang)行(xing)駛的時候把四驅(qu)系統關閉(bi)。

二、四輪驅動車跑高速危險嗎

四驅車跑高(gao)速的(de)(de)時候，是有一定的(de)(de)危險(xian)性的(de)(de)，其主(zhu)要體現在三(san)個(ge)方面：

1、四驅車通(tong)常采用(yong)較(jiao)大(da)(da)的(de)輪胎，這會在高速公路上導致行駛阻力增(zeng)大(da)(da)，同時車身(shen)略(lve)高，容(rong)易(yi)受到側風的(de)影響。這些(xie)因素導致四驅車在高速行駛中(zhong)穩定性(xing)較(jiao)差，容(rong)易(yi)出現失(shi)控狀況(kuang)。

2、四驅車一般(ban)底盤較高(gao)，高(gao)速行(xing)駛過程中(zhong)，車身抬升(sheng)效應(ying)會(hui)導致(zhi)車輛正在傾(qing)斜時重心不穩，從而導致(zhi)車輛失去控(kong)制，甚至(zhi)發生翻車事故(gu)。

3、四驅車通常配(pei)置高功率動(dong)力(li)系統，這(zhe)意味(wei)著在(zai)行駛(shi)過(guo)程中可能會出現(xian)阻(zu)尼不足、過(guo)高的車速等問題(ti)，從(cong)而導致駕駛(shi)員反應時間不足，在(zai)意外事件發生時難以(yi)及時避讓。

綜上所述，四(si)(si)驅車(che)跑(pao)高(gao)速(su)(su)存在(zai)一定(ding)的危險性，尤其是(shi)對新手而言，當(dang)然，現在(zai)很(hen)多四(si)(si)驅車(che)是(shi)適時(shi)四(si)(si)驅，只有在(zai)適當(dang)的時(shi)候才會(hui)切換成四(si)(si)驅模式(shi)(shi)，高(gao)速(su)(su)一般都是(shi)兩驅模式(shi)(shi)；一些分時(shi)四(si)(si)驅車(che)也可以在(zai)跑(pao)高(gao)速(su)(su)的時(shi)候切換成兩驅模式(shi)(shi)。