航天飛機有人駕駛嗎

航天飛機一般有人駕駛。航(hang)天飛機的乘組設有(you)1名(ming)專門的(de)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員，在航天(tian)飛機發射和返(fan)回(hui)著陸時(shi)坐在駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)艙右座（指(zhi)(zhi)令長坐在左邊的(de)位置上(shang)），相當于飛機副駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)的(de)位置。在航天(tian)飛行中，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員要(yao)配合(he)指(zhi)(zhi)令長完成(cheng)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)和操縱航天(tian)飛機的(de)任務(wu)。

航天飛機的意義和價值

載人航天飛機的重要意義在于，它為人類進一步探索宇宙提供了強大的技術支持。通過載人航天飛機的發明，我們可以更深入地研究太空和宇宙，獲得更多的科學知識，進一步拓展人類對宇宙的認識。

此外，載(zai)人航(hang)天飛機的發(fa)(fa)(fa)明(ming)也促進了航(hang)天技(ji)術(shu)(shu)(shu)的進步和(he)(he)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)。它推動了新的科學(xue)技(ji)術(shu)(shu)(shu)的研究和(he)(he)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)，例如高(gao)溫材料、空氣(qi)動力學(xue)、火箭推進技(ji)術(shu)(shu)(shu)、航(hang)空電(dian)子技(ji)術(shu)(shu)(shu)、航(hang)天生命支持技(ji)術(shu)(shu)(shu)等等，為(wei)未(wei)來航(hang)天技(ji)術(shu)(shu)(shu)的發(fa)(fa)(fa)展(zhan)提供了更廣泛的基礎。

載人(ren)航天飛機作為人(ren)類歷史(shi)上最頂級的發明之一(yi)(yi)，為人(ren)類提(ti)供了深入探(tan)索宇宙、推動科技進(jin)步和(he)提(ti)升國際(ji)地位的機會。雖然(ran)面臨一(yi)(yi)些挑戰和(he)問題(ti)，但其仍然(ran)具(ju)有重要(yao)的意(yi)義和(he)價值，是(shi)人(ren)類未來探(tan)索宇宙的重要(yao)基石之一(yi)(yi)。

第一架航天飛機

1972年1月，美國正式把研制航天飛機空間運輸系統（STS）列(lie)入計劃(hua)，確定(ding)了航(hang)天飛(fei)機的(de)設計方(fang)案，即由(you)兩(liang)個可回收重復使用的(de)固體火箭助推器，一個不回收的(de)外掛燃(ran)料貯箱和(he)可多次使用的(de)軌道器三個部(bu)分(fen)組成(cheng)。經過5年時間的(de)研究，1977年2月，NASA研制出(chu)第一架軌道器：企業號(hao)航(hang)天飛機，由波音747飛機背負(fu)進行了機載試驗(yan)。