一、電梯安全部件及主要部件的要求和標準

1、安全鉗的要求及標準

（1）安全鉗的基本使用要求

轎(jiao)廂應裝有能在(zai)下行(xing)時動作(zuo)(zuo)的安(an)全鉗，在(zai)達到限速器動作(zuo)(zuo)速度時，甚至(zhi)在(zai)懸掛裝置斷裂的情(qing)況下、安(an)全鉗應能夾緊導軌、使裝有額定載重(zhong)量(liang)的轎(jiao)廂制停并保(bao)持靜止狀態。

對(dui)重裝(zhuang)置(zhi)(zhi)下方井道底坑有人員能(neng)達到(dao)的(de)空間時(shi)(shi)，對(dui)重也應(ying)設置(zhi)(zhi)僅能(neng)在(zai)其下行時(shi)(shi)動(dong)作的(de)安全(quan)鉗，在(zai)達到(dao)限(xian)速器動(dong)作速度時(shi)(shi)，安全(quan)鉗應(ying)能(neng)通(tong)過夾緊導軌而使對(dui)重制停井保持(chi)靜止狀態。

若電梯額定速(su)度(du)大于0.63m/s、轎(jiao)廂(xiang)(xiang)應采(cai)用漸進式安(an)全鉗，若電梯額定速(su)度(du)小于或(huo)等0.63m/s，轎(jiao)廂(xiang)(xiang)可采(cai)用瞬時(shi)式安(an)全鉗，

若定速度大于1m/s、對重(zhong)（或平(ping)衡(heng)重(zhong)）安全鉗應是(shi)漸(jian)進式的，其他情況下，可以(yi)是(shi)瞬時式的。

（2）安全鉗的動作方法

轎(jiao)廂(xiang)和對(dui)重安全鉗的動作應由(you)各自(zi)的限速(su)器來(lai)控制(zhi)，不得用(yong)電氣、液壓或氣動操(cao)縱的裝置來(lai)操(cao)縱安全鉗。

安(an)全(quan)鉗動作后(hou)的釋放需經專(zhuan)職(zhi)人員進行(xing)。只有將(jiang)轎廂(xiang)或(huo)對(dui)重提起，才能使(shi)轎廂(xiang)或(huo)對(dui)重上的安(an)全(quan)鉗釋放并自動復位。

（3）安全鉗的結構要求

禁(jin)止將安(an)全鉗的夾爪(zhua)或鉗體(ti)充(chong)當導靴(xue)使用。如(ru)果安(an)全鉗是可調節的，則其調整后應加封記。

當轎廂安(an)全鉗作用時(shi)、裝在轎廂上面的一個電氣裝置應在安(an)全鉗動作以前或同時(shi)使電梯(ti)驅動主機停轉。

2、限速器的要求及標準

（1）限速器繩的要求及標準

限速器繩使用時必須符合(he)下列條件：

限速器繩的公稱直徑不應小于6mm。

限速(su)器繩輪的節圓直徑與繩的公稱(cheng)直徑之比不(bu)應小(xiao)于30。

限速器繩應(ying)(ying)用(yong)張(zhang)緊輪(lun)張(zhang)緊，張(zhang)緊輪(lun)（或其(qi)配重）應(ying)(ying)有(you)導向(xiang)裝置。

限速器繩的安全(quan)系(xi)數(shu)不應小于8。

（2）限速器的動作

a.限速器的動作速度

操縱轎廂安(an)全(quan)鉗(qian)的(de)限速器(qi)的(de)動作應發生(sheng)在速度(du)至少等于額(e)定速度(du)的(de)115%，但應小于下列各(ge)值：

對于額(e)定速度小于或等于1m/s的漸進(jin)式安全鉗為(wei)1.5m/s：

對(dui)于(yu)額定速度大于(yu)1m/s的漸進式安全鉗為1.25V+0.25/Vm/s。

b.限速器繩的張緊力

限(xian)速器(qi)動作(zuo)時限(xian)速器(qi)繩(sheng)的張(zhang)力不(bu)得小于以下(xia)兩個值的較大值：a.安全鉗起作(zuo)用(yong)所需力的2倍。b.300N。

（3）限速器的操作要求

a.限速器的方向

限速器(qi)上應(ying)標明與安全鉗(qian)動作相應(ying)的旋轉(zhuan)方(fang)向。

b.限速器的可接近性

限速器應是(shi)可接近(jin)的，以便于檢查和維修。

若限(xian)速器裝(zhuang)在井(jing)(jing)道內，則(ze)應能從井(jing)(jing)道外面接近(jin)它(ta)。當下列條(tiao)件都(dou)滿(man)足時，則(ze)無需滿(man)足從井(jing)(jing)道外接近(jin)限(xian)速器的要求(qiu)：

能夠從(cong)井道外用遠(yuan)程(cheng)(cheng)控(kong)制的(de)(de)方式(shi)來實現限(xian)速(su)器(qi)動作(zuo)，這種方式(shi)應不(bu)會造成限(xian)速(su)器(qi)的(de)(de)意外動作(zuo)，且未經授權的(de)(de)人不(bu)能接(jie)近遠(yuan)程(cheng)(cheng)控(kong)制的(de)(de)操縱裝置(zhi)：

能夠從轎頂(ding)或從底坑(keng)接近(jin)限(xian)速(su)器進行(xing)檢查和維護。

限速(su)器(qi)動作后(hou)，提升(sheng)轎廂、對重（或平(ping)衡(heng)重）能使限速(su)器(qi)自(zi)動復位。

c.限速器的電氣檢查

在轎廂上行或(huo)下(xia)行的(de)速度達到限速器動作速度之前，限速器或(huo)其他(ta)裝置上的(de)一個符合規定的(de)電氣安全裝置使電梯驅動主機停止運轉。

如(ru)果安(an)全鉗釋(shi)放后，限速器(qi)未(wei)能自動復位，則(ze)在(zai)限速器(qi)未(wei)復位時，一(yi)個符(fu)合(he)規(gui)定的電氣安(an)全裝置應防止電梯的啟動。

限速器(qi)繩斷(duan)裂或(huo)過(guo)分(fen)伸長，應通過(guo)一(yi)個符合規(gui)定的(de)電氣安全裝置的(de)作用(yong)，使電動機停止運轉。

3、緩沖器

蓄(xu)能(neng)型緩(huan)沖器（包括線性(xing)和非(fei)線性(xing)）只能(neng)用于額定速度小手或等(deng)手/8的(de)電梯。耗能(neng)型緩(huan)沖器可用于任何(he)額定速度的(de)電梯。

強制驅動電梯(ti)應在轎頂(ding)上設(she)置能在行程上部極(ji)限位(wei)置起作用的緩沖器。

耗能(neng)型緩沖器可能(neng)的總行程(cheng)應至少等于相應于115%額(e)定速度的重力制停(ting)距離，即(ji)0.0674V2（m）。

在緩沖器動作后(hou)回復(fu)至其(qi)正(zheng)常伸(shen)長位置(zhi)(zhi)后(hou)，電(dian)(dian)梯(ti)才能正(zheng)常運行。為檢查緩沖器的(de)正(zheng)常復(fu)位所(suo)用的(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，應是(shi)一(yi)個符合規定的(de)電(dian)(dian)氣安全裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。

4、上行超速保護裝置

曳(ye)引驅動電(dian)梯的轎廂(xiang)上行超速(su)(su)(su)保護(hu)裝(zhuang)置包括速(su)(su)(su)度(du)(du)監控和減速(su)(su)(su)元件，應能檢測出上行轎廂(xiang)的速(su)(su)(su)度(du)(du)失(shi)控，其下限是(shi)電(dian)梯額定速(su)(su)(su)度(du)(du)的115%，并應能使(shi)轎廂(xiang)制(zhi)停，或(huo)至(zhi)少(shao)使(shi)其速(su)(su)(su)度(du)(du)降低至(zhi)對重緩沖(chong)器的設(she)計(ji)范圍。

上行超速保護裝(zhuang)置動作(zuo)的速度監控(kong)部件應是限(xian)速器。減(jian)速元(yuan)件可(ke)作(zuo)用(yong)于：轎廂。對重。鋼絲(si)繩系統。曳引輪(lun)。

上行(xing)超速保護裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)動作(zuo)時，應使一(yi)個符合規(gui)定的電氣安全裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)動作(zuo)。該裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)動作(zuo)后，應由專職人員使其釋(shi)放(fang)。該裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)釋(shi)放(fang)時，應不需要(yao)接近轎廂(xiang)或對重。

5、極限開關

電(dian)梯應(ying)設極限開關(guan)。極限開關(guan)應(ying)設置(zhi)在盡(jin)可能接近(jin)端站時起(qi)作用而(er)無誤動(dong)作危險的位置(zhi)上。極限開關(guan)應(ying)在轎廂或對重（如有）接觸緩沖(chong)器之前起(qi)作用，并在緩沖(chong)器被壓縮(suo)期間(jian)保持其(qi)動(dong)作狀態。

正常(chang)的端站停止(zhi)開(kai)關和極(ji)限開(kai)關必須采用分(fen)別的動作裝(zhuang)置(zhi)。對曳引式驅動的單速或(huo)雙速電(dian)梯，極(ji)限開(kai)關應能：

（1）切斷電路。

（2）通過一個符(fu)合規(gui)定的(de)電氣安全裝(zhuang)置，切(qie)斷(duan)向(xiang)兩(liang)個接(jie)觸器線圈直接(jie)供電的(de)電路。

（3）對于(yu)可變電壓或連續(xu)調速電梯，極限(xian)開(kai)關應(ying)能迅速地，即在(zai)與(yu)系(xi)統相適應(ying)的最短時(shi)間內(nei)使電梯主(zhu)機停止運(yun)轉。極限(xian)開(kai)關動作(zuo)后，電梯應(ying)不(bu)能自(zi)動恢復(fu)運(yun)行。

6、導軌

導軌及其附(fu)件和接頭應(ying)能承受(shou)施加的載荷和力，以保(bao)證(zheng)電梯安(an)全運行。

轎廂、對重（或平衡重）各自應至少由兩根剛性的鋼質導(dao)軌(gui)導(dao)向，每根導(dao)軌(gui)至少設置(zhi)2個導(dao)軌(gui)支架(jia)，支架(jia)間距(ju)不宜(yi)大于2.5m。

T型導軌的最大計(ji)算(suan)允許變形(xing)：

（1）對(dui)于裝有安全鉗的轎廂、對(dui)重(zhong)導軌，安全鉗動(dong)作(zuo)時，在兩個方向上為(wei)5mm。

（2）對于沒有(you)安全(quan)鉗的對重(zhong)導(dao)軌，在(zai)兩個方向(xiang)上為10mm。

兩列導軌頂面間距離的允許(xu)偏差為：（1）轎廂導軌為。0+2mm。（2）對重(zhong)導軌為0+3mm。

對于沒有安(an)全鉗的(de)對重（或平衡(heng)重）導軌(gui)，可使用成型全屬(shu)板材(cai)，且應做防腐蝕保護。

二、電梯配件使用注意事項

1、電梯轎廂的(de)運載能(neng)力(li)，不能(neng)超過電梯的(de)額定載重量（800公斤(jin)），限乘(cheng)人(ren)員11人(ren)。

2、禁止攜(xie)帶(dai)易燃、易爆(bao)、酸堿鹽等其他危害(hai)電(dian)梯(ti)正常運行的物品乘坐電(dian)梯(ti)。

3、禁止(zhi)在通往電梯機房(fang)的(de)通道上乃至機房(fang)門前堆放雜物(wu)，務必保(bao)障維修保(bao)養(yang)電梯的(de)專(zhuan)業人員的(de)維修保(bao)養(yang)通道暢通。

4、非電梯專(zhuan)業維保(bao)人員不(bu)要用(yong)任意鑰匙嘗試打開(kai)電梯的(de)所有鑰匙孔，這(zhe)樣極(ji)易(yi)造(zao)成電梯故障以及危(wei)害人身安(an)全(quan)。

5、禁止(zhi)在樓(lou)梯里(li)的(de)“水(shui)表(biao)間(jian)”堆放雜物(wu)，或用(yong)腳踩(cai)踏里(li)面(mian)的(de)管路等(deng)，這(zhe)樣會導致水(shui)表(biao)間(jian)漏水(shui)，極易導致電(dian)梯地坑積(ji)水(shui)而影響電(dian)梯的(de)正常使用(yong)。

6、注意不要(yao)猛烈碰撞電梯(ti)門。

7、搬運物品(pin)時應特別注意，不要碰刮轎廂門或壁板。

8、只按(an)必要的(de)按(an)鈕，不要用堅硬的(de)東西去敲打按(an)鈕。

9、不(bu)要(yao)連續不(bu)停地重復按(an)壓(ya)電梯(ti)(ti)層選按(an)鈕，這樣只會延(yan)長乘梯(ti)(ti)人員(yuan)的候梯(ti)(ti)時間。

10、緊急呼(hu)喚按(an)鈕(niu)是電(dian)梯在非正常運行時才(cai)使用，請(qing)不要(yao)亂按(an)。

11、電(dian)梯(ti)門即(ji)將(jiang)關閉時嚴(yan)禁用手伸入門間(jian)隙嘗試使電(dian)梯(ti)重新開(kai)門。

12、禁(jin)止(zhi)小孩在電梯口周(zhou)圍玩耍，小孩應有大人帶領搭乘電梯。注意不要超載、轎(jiao)廂內的警報蜂(feng)(feng)鳴(ming)(ming)器會(hui)鳴(ming)(ming)響，乘客減少至允許載重時，蜂(feng)(feng)鳴(ming)(ming)器停止(zhi)鳴(ming)(ming)響，門自動關閉。

13、禁(jin)止人為故意遮(zhe)擋(dang)轎(jiao)門框使轎(jiao)門超時不(bu)能關閉，2分(fen)鐘后轎(jiao)廂內的警(jing)報蜂鳴(ming)(ming)器會(hui)鳴(ming)(ming)響，5分(fen)鐘警(jing)報蜂鳴(ming)(ming)器鳴(ming)(ming)響停止，稍后電梯會(hui)自保駐(zhu)停致使周轉(zhuan)房電梯駐(zhu)停而不(bu)能正常使用。

14、禁止亂動(dong)電梯(ti)廳門(men)和轎門(men)。

15、禁(jin)止亂動電(dian)梯消防開關(guan)和(he)轎內開關(guan)。

16、禁止在轎廂(xiang)內吸煙。

17、禁止破壞(huai)行為，如亂涂、亂畫。

18、乘客不要在轎廂內打鬧、跳動，這會導致事故發生。

19、乘客乘坐電(dian)梯遇困(kun)時(shi)，應保持冷靜，不(bu)要亂(luan)動，按緊(jin)呼(hu)按鈕和大(da)聲呼(hu)叫等(deng)方式通知(zhi)維保人員營救。

20、當停電、火災、地震時，不(bu)要乘坐電梯。

21、遇到電(dian)梯(ti)(ti)狀(zhuang)態異常（如：運行晃動(dong)劇烈、電(dian)梯(ti)(ti)內無照明、電(dian)梯(ti)(ti)門(men)打開不動(dong)等(deng)），請不要乘坐(zuo)電(dian)梯(ti)(ti)，及時聯系(xi)電(dian)梯(ti)(ti)維保人(ren)員。

22、被困(kun)后(hou)不要扒電梯(ti)門(men)或(huo)爬緊(jin)急出口。

23、當遇到電梯出事時，千萬不要驚慌。假如電梯從高層快速(su)滑下(xia)，要迅速(su)把每(mei)一(yi)層樓的按鈕(niu)都按下(xia)，然后(hou)把整個背部(bu)跟頭部(bu)緊貼電梯內墻，呈(cheng)一(yi)直線，膝蓋呈(cheng)彎曲姿勢。等情(qing)況穩(wen)定后(hou)設(she)法和(he)外界聯系(xi)。

24、當電梯發生故障時，不(bu)必(bi)擔心電梯沖頂或(huo)墜落。轎廂上面都(dou)有多條(tiao)安全(quan)繩，其安全(quan)系數很高很難掉下電梯槽(cao)。

25、當被(bei)困電(dian)(dian)(dian)梯(ti)時(shi)，千萬不要用棍子(zi)或其它(ta)工具奮力扒電(dian)(dian)(dian)梯(ti)門。電(dian)(dian)(dian)梯(ti)一般都有(you)電(dian)(dian)(dian)腦糾錯功能，出現故障后便自動開始工作(zuo)，萬一在(zai)你扒開門往(wang)外爬到一半時(shi)，電(dian)(dian)(dian)梯(ti)糾錯成(cheng)功突然(ran)啟動，就可能發生(sheng)轎廂與門框上下剪切運動危及(ji)乘梯(ti)人(ren)員(yuan)的(de)人(ren)身生(sheng)命(ming)安全。

26、電梯(ti)轎廂(xiang)內(nei)的緊急(ji)出口(kou)，切記不(bu)能攀爬。安(an)全窗出口(kou)板(ban)一旦打開，安(an)全開關就(jiu)使電梯(ti)剎(cha)住(zhu)不(bu)動，如果出口(kou)板(ban)意外關上(shang)，電梯(ti)可能突然啟動，使人(ren)(ren)失去平衡。人(ren)(ren)們被困(kun)電梯(ti)后最好等待專業維保人(ren)(ren)員進行(xing)維修救(jiu)援(yuan)。