集裝箱班輪運輸是什么

班輪運輸，又稱“提單運輸”。是指托運人將一定數量的貨物交由作為承運人的輪船公司，輪船公司按(an)固定航(hang)線，沿線停靠固定的港口，按(an)固定船期，固定運(yun)費所進行的國際海上(shang)貨物(wu)運(yun)輸。多用于運(yun)輸量(liang)少(shao)、貨價高、交(jiao)接(jie)港分散的貨物(wu)，是(shi)海.上(shang)貨物(wu)運(yun)輸中使用最為(wei)廣(guang)泛的一種方(fang)式。輪船公司或其代理人在接(jie)受交(jiao)付托運(yun)的貨物(wu)后簽發提(ti)單，提(ti)單是(shi)班輪運(yun)輸合同的形(xing)式和證據。

班輪運輸的特點

“四定(ding)一負(fu)責”。 航線、停靠港口、船(chuan)期、運(yun)費率(lv)固(gu)定(ding)。承運(yun)人(ren)負(fu)責裝(zhuang)和卸。

1、具有“四固定”的(de)特點，即是固定航線、固定港口、固定船期和相(xiang)對固定的(de)費率。這是班輪運輸的(de)最基本(ben)特征。

2、班輪運價(jia)內包括裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)費(fei)用，即(ji)貨物由(you)承運人負責配載裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)，承托雙方不計滯期費(fei)和速遣費(fei)，也不規定裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)時間(jian)。

3、承(cheng)運(yun)人對貨物(wu)(wu)負責(ze)的時(shi)段(duan)是從貨物(wu)(wu)裝上船(chuan)起(qi)，到貨物(wu)(wu)卸下船(chuan)止，即(ji)“船(chuan)舷至(zhi)船(chuan)舷”（Rail to Rail）或“鉤至(zhi)鉤”（Tackle to tackle）。

4、承運(yun)雙方(fang)的(de)權(quan)利義(yi)務和責(ze)任(ren)豁免以(yi)簽發的(de)提單為依據，并受統(tong)一的(de)國際公約的(de)制約。

5、班(ban)輪運輸(shu)(shu)面(mian)向大量(liang)的貨(huo)主(zhu)，單個貨(huo)主(zhu)所托運的貨(huo)物數量(liang)不多，但通過班(ban)輪運輸(shu)(shu)的貨(huo)物，在海上運輸(shu)(shu)中往(wang)往(wang)價值較高。

該圖片由注冊用戶"生活小當家"提供，版權聲明反饋

班輪運輸的優勢

1、有利于(yu)一般雜貨和不足整船(chuan)的(de)小額貿易貨物的(de)運(yun)輸。班輪只(zhi)要(yao)有艙位，不論數(shu)量大小、掛港(gang)多少、直運(yun)或轉運(yun)都可接受承運(yun)。

2、由于(yu)“四固定”的特點，時(shi)間有保證，運(yun)價(jia)固定，為貿易(yi)雙方洽(qia)談價(jia)格和裝運(yun)條件提供(gong)了方便，有利(li)于(yu)開展國際貿易(yi)。

3、班輪運(yun)輸長期在固定航(hang)線上(shang)航(hang)行，有(you)固定設備和人員，能夠提供專(zhuan)門(men)的、優質(zhi)的服務。

4、由于(yu)事先公布船期(qi)、運(yun)價費率(lv)，有利于(yu)貿易雙(shuang)方(fang)達(da)成交易，減少磋商內容。

5、手續簡單，貨主方便。由于承運(yun)人(ren)負責(ze)裝卸和理艙,托運(yun)人(ren)只要把貨物交給(gei)承運(yun)人(ren)即可,省(sheng)心省(sheng)力。

班輪運輸貨運程序

1、攬貨

攬(lan)(lan)貨(huo)是指從事班(ban)(ban)輪運(yun)輸經(jing)營的(de)(de)船(chuan)(chuan)公司(si)為(wei)(wei)使(shi)自己(ji)所經(jing)營的(de)(de)班(ban)(ban)輪運(yun)輸船(chuan)(chuan)舶能(neng)在載(zai)重量和艙容上得(de)到充分利(li)用，力爭做到“滿艙滿載(zai)”，以期獲得(de)最(zui)好(hao)的(de)(de)經(jing)營效益(yi)而從貨(huo)主(zhu)那(nei)里爭取(qu)貨(huo)源的(de)(de)行為(wei)(wei)。攬(lan)(lan)貨(huo)的(de)(de)實(shi)際成績如何，直(zhi)接影響到班(ban)(ban)輪船(chuan)(chuan)公司(si)的(de)(de)經(jing)營效益(yi)并關系著班(ban)(ban)輪經(jing)營的(de)(de)成敗。為(wei)(wei)了攬(lan)(lan)貨(huo)，班(ban)(ban)輪公司(si)首(shou)先(xian)要為(wei)(wei)自己(ji)所經(jing)營的(de)(de)班(ban)(ban)輪航(hang)線，船(chuan)(chuan)舶掛靠的(de)(de)港(gang)口及其到、發時(shi)間制定船(chuan)(chuan)期表并分送給已經(jing)建立起業務(wu)關系的(de)(de)原有客戶，并在有關的(de)(de)航(hang)運(yun)期刊上刊載(zai)，使(shi)客戶了解公司(si)經(jing)營的(de)(de)班(ban)(ban)輪運(yun)輸航(hang)線及船(chuan)(chuan)期情況，以便聯系安排貨(huo)運(yun)，爭得(de)貨(huo)源。

2、訂艙

訂艙(cang)是指托(tuo)運(yun)(yun)人(ren)或其代理人(ren)向(xiang)承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)，即班輪(lun)公司(si)或它的營業所或代理機(ji)構等申請貨物運(yun)(yun)輸(shu)，承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)對(dui)這種申請給(gei)予(yu)承(cheng)諾的行(xing)為。承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)與托(tuo)運(yun)(yun)人(ren)之間不需要(yao)簽訂運(yun)(yun)輸(shu)合同，而是以口頭或訂艙(cang)函電進行(xing)預約．只要(yao)船公司(si)對(dui)這種預約給(gei)予(yu)承(cheng)諾，并(bing)在艙(cang)位登記(ji)薄上登記(ji)，即表明承(cheng)托(tuo)雙方已(yi)建(jian)立有關貨物運(yun)(yun)輸(shu)的關系。

3、裝船

裝船是指托運人應將其托運的貨物送至碼頭承運船舶的(de)(de)船邊并(bing)(bing)進行(xing)(xing)交接(jie)，然后將貨(huo)物(wu)裝(zhuang)到船上。如(ru)果船舶是(shi)(shi)在(zai)錨地或浮筒(tong)作業，托運人(ren)還應負責使用自己(ji)的(de)(de)或租用的(de)(de)駁船將貨(huo)物(wu)裝(zhuang)到船上，亦稱(cheng)直接(jie)裝(zhuang)船。對一些(xie)特(te)殊的(de)(de)貨(huo)物(wu)，如(ru)危險品(pin)、冷凍品(pin)、鮮活貨(huo)、貴(gui)重貨(huo)多(duo)采用船舶直接(jie)裝(zhuang)船。而(er)在(zai)班輪運輸中(zhong)，為了提高裝(zhuang)船效率(lv)，減少船舶在(zai)港停泊(bo)時間(jian)，不(bu)致延誤船期，通常都采用集中(zhong)裝(zhuang)船的(de)(de)方式，集中(zhong)裝(zhuang)船是(shi)(shi)指由船公司在(zai)各裝(zhuang)貨(huo)港指定裝(zhuang)船代理人(ren)，在(zai)各裝(zhuang)貨(huo)港的(de)(de)指定地點（通常為碼頭倉庫(ku)）接(jie)受托運人(ren)送來的(de)(de)貨(huo)物(wu)，辦(ban)理交接(jie)手續后，將貨(huo)物(wu)集中(zhong)并(bing)(bing)按貨(huo)物(wu)的(de)(de)卸貨(huo)次序進行(xing)(xing)適當的(de)(de)分類后再進行(xing)(xing)裝(zhuang)船。

4、卸貨

卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)是指將船(chuan)舶(bo)所(suo)承運(yun)的(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物在(zai)(zai)卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)港(gang)從船(chuan)上卸(xie)(xie)(xie)下，并(bing)在(zai)(zai)船(chuan)舶(bo)交給(gei)收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)或代其收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)的(de)人(ren)和辦(ban)理(li)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物的(de)交接手續(xu)。船(chuan)公(gong)司(si)(si)在(zai)(zai)卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)港(gang)的(de)代理(li)人(ren)根據(ju)船(chuan)舶(bo)發來(lai)的(de)到港(gang)電(dian)報(bao)，一(yi)方面編制有關單證聯系安(an)排泊(bo)位(wei)和準備辦(ban)理(li)船(chuan)舶(bo)進口手續(xu)，約定(ding)(ding)裝(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)公(gong)司(si)(si)，等待船(chuan)舶(bo)進港(gang)后卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)，另一(yi)方面還(huan)要把船(chuan)舶(bo)預(yu)定(ding)(ding)到港(gang)的(de)時間(jian)通知收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)，以(yi)便收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)及(ji)時作(zuo)好(hao)接受貨(huo)(huo)(huo)(huo)物的(de)準備工(gong)作(zuo)。在(zai)(zai)班輪運(yun)輸中，為了(le)使分屬于(yu)眾多(duo)收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)的(de)各種不同的(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物能在(zai)(zai)船(chuan)舶(bo)有限的(de)停泊(bo)時間(jian)內迅速(su)卸(xie)(xie)(xie)完，通常都采用集中卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)的(de)辦(ban)法，即由船(chuan)公(gong)司(si)(si)所(suo)指定(ding)(ding)的(de)裝(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)公(gong)司(si)(si)作(zuo)為卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)代理(li)人(ren)總攬卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)以(yi)及(ji)向(xiang)收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)交付貨(huo)(huo)(huo)(huo)物的(de)工(gong)作(zuo)。

5、誤卸

卸貨時，船方和裝卸公司應根據載貨清單和其他有關單證認真卸貨，避免發生差錯，然而由于眾多原因難免不發生將本應在其他港口卸下的貨物卸在本港，或本應在本港卸下的貨物遺漏未卸的情況，通常將前者稱為溢卸，后者稱為短卸。溢卸和短卸統稱為誤卸。關于因誤卸而引起的貨物延遲損失或貨物的損壞轉讓問題，一般在提單條款中都有規定，通常規定因誤卸發生的補送、退運的費用由船公司負擔(dan)，但對因(yin)此而(er)造成的延(yan)遲交付或貨物的損壞，船公(gong)司不(bu)(bu)負賠(pei)償責(ze)(ze)任(ren)。如(ru)果誤(wu)卸(xie)是因(yin)標志不(bu)(bu)清、不(bu)(bu)全或錯誤(wu)以及因(yin)貨主的過失造成的，則所有補(bu)送、退運、卸(xie)貨和保管的費(fei)用都由貨主負擔(dan)，船公(gong)司不(bu)(bu)負任(ren)何責(ze)(ze)任(ren)。

6、交付

貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)實際業務中船公司憑(ping)(ping)提(ti)單(dan)(dan)將(jiang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)(fu)(fu)給(gei)收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)人的(de)(de)行為。具(ju)(ju)體(ti)過程是(shi)(shi)收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)人將(jiang)提(ti)單(dan)(dan)交(jiao)(jiao)(jiao)給(gei)船公司在(zai)卸(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)港(gang)(gang)(gang)的(de)(de)代理人，經代理人審核無誤后(hou)，簽發提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)單(dan)(dan)交(jiao)(jiao)(jiao)給(gei)收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)人，然后(hou)收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)人再憑(ping)(ping)提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)單(dan)(dan)前往碼(ma)頭倉(cang)庫提(ti)取(qu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)并與卸(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代理人辦(ban)理交(jiao)(jiao)(jiao)接(jie)手續。交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)(fu)(fu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)的(de)(de)方式有倉(cang)庫交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)(fu)(fu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)、船邊交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)(fu)(fu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)、貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)主(zhu)選擇卸(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)港(gang)(gang)(gang)交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)(fu)(fu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)、變更卸(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)港(gang)(gang)(gang)交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)(fu)(fu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)、憑(ping)(ping)保(bao)證(zheng)書(shu)交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)(fu)(fu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)等(deng)。貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)主(zhu)選擇卸(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)港(gang)(gang)(gang)交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)(fu)(fu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)是(shi)(shi)指貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)在(zai)裝(zhuang)船時貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)主(zhu)尚未確定具(ju)(ju)體(ti)的(de)(de)卸(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)港(gang)(gang)(gang)，待船舶開航后(hou)再由(you)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)主(zhu)選定對自己最方便或最有利的(de)(de)卸(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)港(gang)(gang)(gang)，并在(zai)這個(ge)港(gang)(gang)(gang)口卸(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)和(he)交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)(fu)(fu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)。變更卸(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)港(gang)(gang)(gang)交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)(fu)(fu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)是(shi)(shi)指在(zai)提(ti)單(dan)(dan)上所記載(zai)的(de)(de)卸(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)港(gang)(gang)(gang)以外的(de)(de)其(qi)他港(gang)(gang)(gang)口卸(xie)(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)和(he)交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)(fu)(fu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)。憑(ping)(ping)保(bao)證(zheng)書(shu)交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)(fu)(fu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)是(shi)(shi)指，收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)人無法以交(jiao)(jiao)(jiao)出提(ti)單(dan)(dan)來(lai)換(huan)(huan)取(qu)提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)單(dan)(dan)提(ti)取(qu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)，按照一般的(de)(de)航運(yun)慣例，常由(you)收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)人開具(ju)(ju)保(bao)證(zheng)書(shu)，以保(bao)證(zheng)書(shu)交(jiao)(jiao)(jiao)換(huan)(huan)提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)單(dan)(dan)提(ti)取(qu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)。