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冬季汽車水溫低的原因 冬季汽車水溫低怎么辦

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摘要:不少車主對于汽車水溫高千方百計查找原因,而覺得水溫低是正常的。其實汽車發動機水溫偏低危害很大,會使混合氣燃燒不充分,功率降低,增加,并造成潤滑不良,還會引起排放超標。那么,冬季汽車水溫低的原因是什么?冬季汽車水溫低怎么辦?

冬季汽車水溫低的原因

1、水(shui)溫傳感器故(gu)障

因為(wei)水(shui)溫(wen)(wen)(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)安(an)裝在發(fa)動(dong)機缸(gang)體或(huo)缸(gang)蓋(gai)的(de)(de)(de)(de)水(shui)套上,與冷(leng)卻(que)(que)水(shui)直接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸,從而(er)測到發(fa)動(dong)機冷(leng)卻(que)(que)水(shui)的(de)(de)(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)度,水(shui)溫(wen)(wen)(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)如果失效或(huo)者故障,發(fa)動(dong)機ECU檢測到水(shui)溫(wen)(wen)(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)輸出(chu)信(xin)號不(bu)可信(xin)時,便會(hui)介入使用替代值,這也是處于保(bao)護(hu)發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de),從而(er)導致汽車(che)水(shui)溫(wen)(wen)(wen)表指針不(bu)穩(wen)定的(de)(de)(de)(de)情況,同時還會(hui)伴有汽車(che)冷(leng)啟(qi)動(dong)困難、提速困難等狀(zhuang)況。

2、節溫器損壞

節溫(wen)器作(zuo)(zuo)用(yong)是根據冷卻水(shui)溫(wen)度的(de)高低自動調節進(jin)入散(san)熱器的(de)水(shui)量(liang),改變水(shui)的(de)循環范圍,以(yi)(yi)調節冷卻系的(de)散(san)熱能力,保(bao)證發動機在(zai)合適(shi)的(de)溫(wen)度范圍內工(gong)作(zuo)(zuo)。我們可(ke)以(yi)(yi)用(yong)手摸一下節溫(wen)器的(de)進(jin)口與出口的(de)溫(wen)度是否相同。如果節溫(wen)器損壞(huai),也會影響發動機正常工(gong)作(zuo)(zuo)溫(wen)度,導致水(shui)溫(wen)表不穩定。

3、冷卻系統(tong)故障

我們要檢查發動機冷卻系統是否有泄露、水泵是否繼續工作,這也(ye)是導致汽車水溫忽(hu)冷忽(hu)熱的原因。

冬季汽車水溫低危害

1、會導致(zhi)燃油燃燒不充分,降低了發動機(ji)的工(gong)作(zuo)效率。

2、燃(ran)油(you)燃(ran)燒不(bu)充分,引起積(ji)碳,既增加了油(you)耗,又(you)污染了環境。

3、車子長時間(jian)在氣溫低的時候工作(zuo)會加速發動機內部零件的磨損。

冬季汽車水溫過低怎么辦

那先(xian)看(kan)是不是你那個水溫表有(you)沒有(you)壞,如(ru)果(guo)汽(qi)車水溫一直處于(yu)低位(wei),那就絕對有(you)影響的,汽(qi)車發(fa)動機它也(ye)是有(you)個正常的工作溫度的

水(shui)溫上不去的(de)(de)話,檢查(cha)節(jie)溫器(qi),如果節(jie)溫器(qi)常開狀態,一(yi)啟動車,水(shui)就會(hui)進(jin)入水(shui)箱散熱了,所(suo)以會(hui)導致水(shui)溫偏低。冷卻液回水(shui)壺,發動機內缺水(shui)時(shi),會(hui)抽取回水(shui)壺里(li)的(de)(de)冷卻液補(bu)充,水(shui)溫高時(shi),膨脹,多處來的(de)(de)水(shui)會(hui)流入回水(shui)壺。

冬季汽車水溫低能開嗎

水溫高不可以(yi)行駛,水溫低可以(yi)行駛。但是,可能會(hui)造成汽車內部部件的損壞,最好(hao)不要(yao)開。

汽車水溫表水溫多少正常

汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)正(zheng)常水(shui)溫(wen)應該是90度左右(you)。車(che)水(shui)溫(wen)過高和(he)過低都屬于(yu)不正(zheng)常的(de)(de)(de)現(xian)象,水(shui)溫(wen)高不利于(yu)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)散熱,會對發(fa)動(dong)機(ji)(ji)本身(shen)造成損害(hai);水(shui)溫(wen)過低,沒有(you)達到最(zui)利于(yu)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)工作的(de)(de)(de)溫(wen)度,對發(fa)動(dong)機(ji)(ji)同樣有(you)害(hai)。所以(yi)水(shui)溫(wen)低和(he)水(shui)溫(wen)高一樣,一經發(fa)現(xian)應該盡早解決。

冬季熱車要等水溫升到90

熱(re)車(che)等水溫升到90度(du)是沒(mei)有這個(ge)必(bi)要的(de)。正(zheng)確的(de)熱(re)車(che)方式(shi)是啟動30秒(miao)左右,以低轉速(su)(su)緩慢起(qi)步,待發動機溫度(du)表(biao)(biao)變(bian)動后(hou)(hou),可(ke)(ke)以進入正(zheng)常(chang)(chang)的(de)溫柔(rou)駕駛(shi)狀態。而(er)當溫度(du)表(biao)(biao)上升至90攝氏度(du)的(de)時候(hou),大約就(jiu)(jiu)是儀表(biao)(biao)的(de)中(zhong)間(jian)位置,就(jiu)(jiu)可(ke)(ke)開始全速(su)(su)行(xing)駛(shi)。一般情況,車(che)輛低速(su)(su)行(xing)駛(shi)四五百米后(hou)(hou)可(ke)(ke)正(zheng)常(chang)(chang)行(xing)駛(shi),而(er)正(zheng)常(chang)(chang)行(xing)駛(shi)約兩三公里后(hou)(hou),就(jiu)(jiu)可(ke)(ke)以進入全速(su)(su)狀態行(xing)駛(shi)。

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