冬季汽車油耗高是什么原因

1、熱效率下降導致噴油量(liang)增加

在同等工況下(xia)，冬天(tian)車輛的(de)耗(hao)油(you)(you)量肯定要(yao)比其(qi)他季(ji)節(jie)高，因為(wei)冬天(tian)需(xu)要(yao)的(de)熱能更(geng)多(duo)，發動機(ji)必(bi)須(xu)多(duo)做(zuo)功(gong)(gong)才(cai)能維持工作溫度。冬季(ji)由于機(ji)油(you)(you)黏稠(chou)度高，同時發動機(ji)機(ji)體溫度低，導(dao)致燃油(you)(you)霧化差(cha)，相當(dang)一部分燃油(you)(you)未(wei)經充分燃燒就排(pai)出去了，沒有(you)轉(zhuan)化為(wei)有(you)效(xiao)功(gong)(gong)，發動機(ji)為(wei)保證原有(you)的(de)輸(shu)出功(gong)(gong)率，必(bi)須(xu)增加(jia)燃油(you)(you)噴射量。

此(ci)外(wai)，由(you)于冷卻(que)水(shui)在循環中會帶走部分熱量，冬天受氣(qi)溫影響，被冷卻(que)水(shui)帶走的熱量要比夏天多，使得(de)發動(dong)(dong)機不容(rong)易保(bao)持正常工作溫度，在這種情況下，發動(dong)(dong)機也會靠增加噴油(you)量的方式來維持正常運轉。

2、車內(nei)熱風導致發動機額外做功

冬(dong)天使用(yong)車內空(kong)調，吹(chui)熱(re)風的要比(bi)夏天吹(chui)冷風時更(geng)耗(hao)油，許(xu)多車主(zhu)對此(ci)有誤解(jie)。

理論上講，熱(re)風不會啟動空調壓縮(suo)機(ji)(ji)，只是(shi)把發動機(ji)(ji)水箱(xiang)上的(de)熱(re)氣送(song)入駕駛室，從而使(shi)室內升(sheng)溫。從表面上看，許多(duo)人覺(jue)得這個熱(re)氣即使(shi)不用(yong)也要產生(sheng)，并沒有額外(wai)的(de)能(neng)(neng)(neng)耗(hao)，也不會額外(wai)耗(hao)油。其實，發動機(ji)(ji)水箱(xiang)的(de)熱(re)氣確實可以(yi)使(shi)駕駛室變暖，但如果熱(re)氣不足(zu)的(de)話不能(neng)(neng)(neng)達到設(she)定溫度(du)時，發動機(ji)(ji)就要額外(wai)做(zuo)功來(lai)產生(sheng)更多(duo)熱(re)能(neng)(neng)(neng)，好供給駕駛室溫度(du)要求，這是(shi)就要額外(wai)耗(hao)油。

另(ling)外，在(zai)充分(fen)熱(re)車(che)后剛(gang)剛(gang)啟(qi)動車(che)輛(liang)時(shi)，雖(sui)然水(shui)溫(wen)正(zheng)常，但熱(re)氣還未(wei)產生充分(fen)，如果這時(shi)立(li)刻打(da)開熱(re)風，就會強迫發動機被動做功，提前(qian)供熱(re)，增加額(e)外油(you)耗。

3、熱(re)車(che)時(shi)間過長

許多(duo)車(che)友(you)尤(you)其是(shi)(shi)愛車(che)的車(che)主早(zao)已保持了熱(re)(re)車(che)的習慣(guan)，但一(yi)定要注(zhu)意的是(shi)(shi)熱(re)(re)車(che)時間過長、開(kai)暖氣待命(ming)等狀況都會增加油(you)耗。

4、其他原因

油(you)耗(hao)增(zeng)加的(de)原因還(huan)可(ke)能與水溫或(huo)(huo)進(jin)氣溫度傳(chuan)感器(qi)有關，也可(ke)能是空(kong)氣流量計或(huo)(huo)者電子系(xi)統的(de)其它部(bu)件，由于低溫而失效引起的(de)發動機油(you)耗(hao)增(zeng)加。如果油(you)耗(hao)只(zhi)增(zeng)加1～2升(sheng)，這屬于正常范圍，但若(ruo)百公里油(you)耗(hao)增(zeng)加超過5升(sheng)了那就(jiu)不(bu)太正常了，遇(yu)到類似情況的(de)車主應及(ji)時對車輛進(jin)行保(bao)養(yang)，或(huo)(huo)去專業維修店檢修。

冬季汽車油耗高怎么解決

1、正確把握(wo)早晨熱車(che)時間過長或行駛距(ju)離

相信很(hen)多車(che)(che)主(zhu)都有早晨熱(re)車(che)(che)的好習(xi)慣，不過一味(wei)的在(zai)(zai)原地等待車(che)(che)輛(liang)(liang)轉速下(xia)降到正(zheng)常值或(huo)是水溫升至正(zheng)常，這無異于在(zai)(zai)和自己的錢包過不去。對此(ci)建議，我國(guo)大(da)部分(fen)地區的車(che)(che)主(zhu)都可以(yi)在(zai)(zai)車(che)(che)輛(liang)(liang)啟動半分(fen)鐘左右(you)掛擋行車(che)(che)，然后1擋行駛一段距離(li)以(yi)后正(zheng)常行駛。而(er)對于一些北方城市(shi)來說冬(dong)季(ji)過于寒冷(leng)的時候(hou)則(ze)(ze)可以(yi)適當(dang)延長熱(re)車(che)(che)的時間。另外，發動機在(zai)(zai)水溫過低(di)的時候(hou)電腦會(hui)支(zhi)配噴油嘴多噴一些燃油，因此(ci)如(ru)果您的上下(xia)班(ban)距離(li)很(hen)近再加上冬(dong)季(ji)的寒冷(leng)天(tian)氣水溫不容(rong)易上升到正(zheng)常值，那么您的愛(ai)車(che)(che)則(ze)(ze)有可能成為高(gao)油耗的典型。

2、保持輪胎壓(ya)力(li)正常或調換大尺寸(cun)輪胎

輪(lun)(lun)胎(tai)因為(wei)充氣不足的時候將(jiang)會影響到耗油(you)量，當輪(lun)(lun)胎(tai)壓力過小的時候輪(lun)(lun)胎(tai)與(yu)地(di)面的接觸面積增(zeng)大行(xing)駛的阻力更(geng)大，那么車輛自然也就(jiu)更(geng)廢油(you)了。

3、計(ji)劃好路線，規避擁擠道(dao)路上和頻(pin)繁變(bian)換車道(dao)

很(hen)多大城市都會發生堵(du)車(che)的(de)情況(kuang)，而(er)一些老練的(de)司機則會在出發點(dian)和(he)目的(de)地之間選擇(ze)一條最不擁擠的(de)路(lu)線(xian)。對于這一點(dian)建議車(che)主朋友們提前計劃(hua)行車(che)路(lu)線(xian)，留(liu)意地方的(de)交(jiao)通信息和(he)路(lu)況(kuang)避開擁堵(du)路(lu)段。因為(wei)減少車(che)輛的(de)起步、停車(che)，按照經濟(ji)時速(su)行駛，這就等(deng)于是為(wei)您節省了燃油。

4、定期給(gei)愛車“打掃衛生”

有(you)條件(jian)的(de)(de)(de)朋友建議(yi)經常清理車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)外觀，定期為車(che)(che)輛(liang)(liang)進(jin)行打蠟處理也是(shi)個很好的(de)(de)(de)省油(you)方式。車(che)(che)輛(liang)(liang)在行駛中(zhong)最大(da)的(de)(de)(de)阻(zu)力來自空氣，如果您的(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)發生過(guo)事故(gu)車(che)(che)身(shen)(shen)已經變形那么這有(you)可能(neng)會影(ying)響(xiang)車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)空氣動力性，哪(na)怕(pa)是(shi)細(xi)微(wei)的(de)(de)(de)凸起或凹陷都會影(ying)響(xiang)油(you)耗，而車(che)(che)身(shen)(shen)過(guo)多(duo)的(de)(de)(de)泥土和冬天車(che)(che)身(shen)(shen)上(shang)的(de)(de)(de)積雪同樣是(shi)車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)負擔。

5、不要長時間怠速時不熄火(huo)或頻(pin)繁(fan)打火(huo)

遇(yu)到長時間等待而不(bu)用挪動(dong)車輛的(de)時候，建議車主(zhu)可以選擇關閉發動(dong)機。另外，汽修專家還表(biao)示頻(pin)繁啟動(dong)發動(dong)機，更(geng)是(shi)一(yi)種“虐車”的(de)表(biao)現。

6、禁止駕駛時猛(meng)烈加(jia)油、頻繁(fan)剎車

按照正常的(de)(de)(de)節(jie)奏起步(bu)、加油(you)、換擋，日積月(yue)累以后就能(neng)(neng)節(jie)省不少(shao)的(de)(de)(de)燃(ran)油(you)。行駛(shi)(shi)在路上(shang)時如果不是必(bi)須的(de)(de)(de)情況那么最好不要(yao)(yao)頻繁的(de)(de)(de)超車(che)，勻速行駛(shi)(shi)才能(neng)(neng)降低燃(ran)油(you)消耗。另外(wai)掌握好您(nin)(nin)與前車(che)的(de)(de)(de)跟車(che)距(ju)離(li)，盡量減少(shao)不必(bi)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)剎車(che)動(dong)作同樣能(neng)(neng)為您(nin)(nin)帶來省油(you)的(de)(de)(de)快樂。

7、不要給車輛無故(gu)增(zeng)加(jia)負載

車(che)上的(de)裝飾(shi)品太多了會加(jia)重(zhong)車(che)的(de)負荷(he)，以及加(jia)大車(che)的(de)大包圍、尾翼、絞盤、行(xing)李(li)架同樣會增加(jia)車(che)輛的(de)油耗(hao)。車(che)輛在每增加(jia)一份自重(zhong)時油耗(hao)都會相應(ying)的(de)上升(sheng)，所(suo)以建議各位(wei)車(che)主朋友在合理的(de)范圍內裝飾(shi)愛(ai)車(che)。

8、不要(yao)長時(shi)間高速行(xing)駛

任何一款(kuan)車都(dou)有經濟時(shi)速，高速行(xing)駛會增(zeng)加空氣阻力(li)，從而(er)增(zeng)加油耗。