1、上(shang)路(lu)之(zhi)前一(yi)定要熟悉(xi)各個檔(dang)位都在什么位置，因為等(deng)到你把汽車開到路(lu)上(shang)，眼睛要一直注意(yi)路(lu)面(mian)和行人(ren)車輛，以隨時應付各種未知(zhi)的突發(fa)狀(zhuang)況，而不可(ke)能盯著檔位來(lai)換擋，這(zhe)樣很容易發(fa)生意(yi)外。

2、換擋的(de)時候，一定(ding)要(yao)記得把(ba)離合器踩(cai)到底，否則是(shi)根本掛不進檔位(wei)的(de)。雖(sui)然(ran)腳要(yao)踩(cai)得重(zhong)一些(xie)，但是(shi)手上推(tui)拉變速桿(gan)的(de)動(dong)作可以輕松一些(xie)，不要(yao)太過于(yu)用(yong)力了。

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3、換擋(dang)其實并(bing)不難(nan)，一檔是(shi)把變(bian)速桿往左平行(xing)拉(la)(la)到底后(hou)向上推(tui)，二檔是(shi)直(zhi)接(jie)由一檔向下(xia)拉(la)(la)，三檔四檔只要手放開變(bian)速桿，讓(rang)它處于空擋(dang)位置后(hou)在向上向下(xia)直(zhi)接(jie)推(tui)拉(la)(la)，五檔則是(shi)將變(bian)速桿往右(you)推(tui)到底后(hou)向上推(tui)，倒檔在五檔的(de)正后(hou)方，有的(de)車是(shi)需要將變(bian)速桿上的(de)圓(yuan)疙瘩向下(xia)按才能(neng)拉(la)(la)動，有的(de)不用(yong)，這個就看具體的(de)車型了。

4、加檔必須按部就班地依次上調，根據轉速表上的轉(zhuan)速顯示(shi)來慢(man)慢(man)地按(an)照(zhao)二三四檔(dang)的順(shun)序往上加。減(jian)檔(dang)就沒(mei)(mei)有(you)這么多講究了，只要你看到(dao)車速下降到(dao)某(mou)一個檔(dang)位的范(fan)圍時，就可以直(zhi)接掛到(dao)那一檔(dang)，比如直(zhi)接從五檔(dang)減(jian)到(dao)二檔(dang)，這是沒(mei)(mei)問(wen)題的。

5、只(zhi)要車子是(shi)(shi)從停止狀態啟(qi)動，就必(bi)須從一(yi)檔(dang)起步。新手最(zui)容易(yi)疏忽的就是(shi)(shi)在(zai)等待(dai)紅燈的時候，往(wang)往(wang)會忘記將(jiang)變速桿脫空擋，再打到一(yi)檔(dang)，而是(shi)(shi)踩剎車前是(shi)(shi)幾檔(dang)就幾檔(dang)起步，這樣對離合(he)器、變速箱(xiang)的損害都(dou)比較大，而且(qie)還費油。

6、一(yi)(yi)般來說(shuo)一(yi)(yi)檔(dang)就是(shi)起(qi)(qi)到一(yi)(yi)個起(qi)(qi)步和(he)過度(du)的(de)(de)作用，往(wang)往(wang)車子(zi)開動幾秒之后(hou)就可以加(jia)到二檔(dang)，之后(hou)再按照(zhao)轉速(su)(su)表來一(yi)(yi)檔(dang)檔(dang)往(wang)上加(jia)。如果速(su)(su)度(du)提(ti)升了，檔(dang)位沒有相應的(de)(de)上調(diao)，那么處于這(zhe)種低檔(dang)高速(su)(su)的(de)(de)狀態下，不僅耗油量(liang)會(hui)增加(jia)很多，對變(bian)速(su)(su)箱也不好，嚴重時(shi)甚(shen)至會(hui)導致變(bian)速(su)(su)箱過熱而(er)損壞。

7、如(ru)果踩了剎(cha)車(che)(che)，也(ye)不要(yao)(yao)急(ji)于減檔，因為有時候只(zhi)是(shi)輕輕點(dian)一下剎(cha)車(che)(che)，車(che)(che)速(su)并沒有很明(ming)顯的下降，這時候只(zhi)要(yao)(yao)再踩一腳油門就可以(yi)繼續保持在之前的檔位(wei)。但如(ru)果剎(cha)車(che)(che)踩得比較重，車(che)(che)速(su)有很顯著的降低，這時候就要(yao)(yao)根據時速(su)表(biao)上(shang)顯示的數(shu)值將變(bian)速(su)桿換(huan)到相(xiang)應的檔位(wei)。