GT跑車是什么意思

對(dui)跑車(che)感興趣的(de)車(che)迷朋友們(men)可能(neng)都發現(xian)了這(zhe)(zhe)么(me)(me)一個(ge)(ge)現(xian)象，很多屌(diao)炸天的(de)車(che)型都帶有“GT”兩(liang)個(ge)(ge)字(zi)母，比(bi)如日產(chan)GT-R、奔馳AMG-GT、寶馬335i-GT，換言之，只要是(shi)帶有“GT”的(de)車(che)都是(shi)頂級豪車(che)。這(zhe)(zhe)么(me)(me)說可能(neng)有些絕對(dui)，但是(shi)確實有這(zhe)(zhe)么(me)(me)一種情況。那么(me)(me)，這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)“GT”到(dao)底是(shi)什么(me)(me)意思呢？其(qi)背后有哪些故事呢？今天，我們(men)就來(lai)說說這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)事。

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其實，“GT”的(de)(de)(de)全稱是(shi)“Gran Turismo”，直接翻譯過(guo)來就是(shi)“偉(wei)大的(de)(de)(de)旅(lv)行”。由此可以(yi)看出(chu)，最早的(de)(de)(de)“GT”車是(shi)為(wei)(wei)了(le)(le)旅(lv)行而打造的(de)(de)(de)，為(wei)(wei)了(le)(le)使旅(lv)行更加(jia)的(de)(de)(de)舒(shu)適，更加(jia)的(de)(de)(de)有保(bao)障。因此，這種(zhong)車型(xing)必須還(huan)要(yao)滿(man)足三點需求(qiu)：跑得快、坐(zuo)得舒(shu)服、特別(bie)耐用。世界上第(di)一輛能(neng)稱之為(wei)(wei)“GT”跑車的(de)(de)(de)是(shi)阿(a)爾法·羅(luo)密歐(ou)1929年的(de)(de)(de)6C 1750GT，之后(hou)又獲(huo)得了(le)(le)無數的(de)(de)(de)榮譽，開啟(qi)了(le)(le)“GT”跑車的(de)(de)(de)先(xian)河(he)，被(bei)寫進(jin)了(le)(le)汽(qi)車發展史(shi)。

經過多年的發展及演變，“GT”漸(jian)漸(jian)成(cheng)為(wei)了(le)高性能的代名詞，只要(yao)看到車屁股或者車型號上有“GT”兩(liang)個字(zi)母，在性能上自然(ran)就有加成(cheng)光環。

根據當代汽車行業(ye)的(de)發展，“GT”又有了(le)全新的(de)解釋，G代表長時間(jian)高速運行，T代表卓越性(xing)能，所以大多數民用(yong)跑車都是GT 性(xing)能。

當然，也(ye)有部分車型(xing)抱了“GT”的大腿(tui)，其實它們在嚴格意義(yi)上并(bing)不(bu)能(neng)算真(zhen)正的“GT”跑車。比如(ru)別克英朗(lang)GT、名(ming)爵GT等等，這些車可能(neng)確實比一(yi)般買菜車稍微運動一(yi)點(dian)點(dian)，但是遠遠達不(bu)到GT的標準。

GT跑車和其他跑車的區別

GT起(qi)源(yuan)與上(shang)個世紀的歐洲，只(zhi)英文Grand Tourer的縮寫(xie)。愿意是指從前英國貴族子女遍游歐洲大陸的教育旅行。后來變成為用做長途旅行的高性能汽車的代名詞。傳統意義(yi)的GT是(shi)指(zhi)雙(shuang)座位(wei)或2+2布(bu)局的(de)大馬力(li)跑(pao)車，為了保證長途旅(lv)行的(de)舒適性，它們通常采用前置或者(zhe)中前置的(de)發動機(ji)布(bu)局。以確保夠寬敞的空間和行李箱空間。在懸掛調教和車內配置等方面比那些純粹追求速度的超級跑車更加強調舒適性。因此(ci)GT跑車擁有超(chao)級跑車的(de)杰出性能和(he)房(fang)車般的(de)駕駛(shi)舒適。

GT跑(pao)車和高(gao)性能跑(pao)車也有共同之處(chu)，兩者都主要(yao)采(cai)用后輪驅動。或四輪驅動的形式。加上科技的進步始得現在出品的超級跑車在舒適性上已經有極大的提高。所以GT跑車和超(chao)級跑車之間已經沒有太大的分別。所(suo)以不需要在嚴格定義兩者了。