一、汽車怎么分級？

汽車車級(ji)(ji)分(fen)類(lei)標準(zhun)通常以排(pai)量，車軸(zhou)前后(hou)距離(li)，售(shou)價，等(deng)(deng)相關(guan)的重要(yao)技(ji)術參數作為基準(zhun)進行分(fen)類(lei)。按(an)照汽車分(fen)級(ji)(ji)標準(zhun)：A00是(shi)微型(xing)乘(cheng)用(yong)(yong)車、A0是(shi)小型(xing)乘(cheng)用(yong)(yong)車A級(ji)(ji)是(shi)緊湊型(xing)乘(cheng)用(yong)(yong)車、B級(ji)(ji)是(shi)中型(xing)乘(cheng)用(yong)(yong)車、C型(xing)是(shi)中大型(xing)乘(cheng)用(yong)(yong)車、D級(ji)(ji)車指(zhi)的則是(shi)大型(xing)乘(cheng)用(yong)(yong)車，其等(deng)(deng)級(ji)(ji)劃(hua)分(fen)主要(yao)依據(ju)軸(zhou)距、排(pai)量、重量等(deng)(deng)參數，字母(mu)順序越靠后(hou)，該級(ji)(ji)別車的軸(zhou)距越長、排(pai)量和(he)重量越大，乘(cheng)用(yong)(yong)車的豪華程度也不(bu)斷提(ti)高。

將汽(qi)車(che)劃分(fen)成A00（微型(xing)車(che)）、A0級(ji)（小型(xing)車(che)）、A級(ji)（緊湊型(xing)車(che)）、B級(ji)（中(zhong)型(xing)車(che)）、C級(ji)（中(zhong)大型(xing)車(che)）、D級(ji)（長車(che)身的(de)豪華轎車(che)）是德(de)國汽(qi)車(che)界（因為德(de)國的(de)汽(qi)車(che)工(gong)業足夠強大所(suo)以才有界限(xian)劃(hua)分(fen)）的(de)一種車(che)型(xing)劃(hua)分(fen)方式，并(bing)不是世界通用(yong)的(de)劃(hua)分(fen)標準，它們(men)之間也沒有嚴格的(de)規(gui)定。這種分(fen)級(ji)的(de)方法(fa)主要依據汽(qi)車(che)軸距(ju)、排量、重量等參數劃(hua)分(fen)的(de)。

二、A0級轎車標準是什么

這類級(ji)別的車(che)，軸距(ju)在(zai)2m——2.3m之間，車(che)身長度在(zai)4米(mi)之內，發動機排量在(zai)1.0L左右。

微型車體積小、油耗(hao)相對(dui)較低、價格也便(bian)宜，比(bi)較適合代步用。

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三、為什么AO級轎車越來越不受歡迎了？

隨著汽車消費升級，現在家庭用車置換多數都是以B級(ji)車或SUV作為首(shou)選，即便是年輕人首(shou)次購車也(ye)是緊湊(cou)級居(ju)多，甚(shen)至有些家(jia)中有礦(kuang)的(de)小伙伴都會選擇一臺高品質的(de)豪華品牌(pai)車型，AO級別的小型車(che)，很(hen)少出現在市場上了。

真不是(shi)“以大為美”的傳統觀念導致小型車的市場萎縮，而是很大一部分小型車真的不能滿足家庭甚至個人用車需求。畢竟中國絕大部分家庭達不到一人一車的條件，而富裕的家庭通常又不會選擇10萬元以下的A0級(ji)車，所以對(dui)于面向廣大普通家庭的小型車而言，真正(zheng)能夠得體(ti)乘坐的第二排(pai)成了最關鍵因素。