特點：汽(qi)車(che)修理(li)常用(yong)(yong)鋰(li)魚鉗和(he)尖嘴鉗，鯉魚鉗用(yong)(yong)手(shou)夾持扁的或圓柱形零件(jian)，帶刃口(kou)的可以(yi)切斷金屬。尖嘴鉗用(yong)(yong)在狹小地方夾持零件(jian)。
用法(fa)：將(jiang)鉗口朝內側，用小指伸在兩鉗柄(bing)中(zhong)間(jian)來抵住鉗柄(bing)，張開鉗頭，這樣(yang)分開鉗柄(bing)靈活。用前要擦(ca)干凈鉗子，且不可強行扭轉螺(luo)絲。
特點(dian)：用(yong)于(yu)折(zhe)裝(zhuang)有棱角的螺(luo)栓和螺(luo)母(mu)。常用(yong)的有開(kai)口(kou)扳(ban)手(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)、梅花扳(ban)手(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)、套筒扳(ban)手(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)、活(huo)絡扳(ban)手(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)、扭力(li)扳(ban)手(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)、管子扳(ban)手(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)和特種扳(ban)手(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)，注意(yi)每一種扳(ban)手(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)所適用(yong)的螺(luo)絲(si)或(huo)螺(luo)母(mu)都不一樣。
用法：使(shi)用時，將扳口(kou)調節到比螺(luo)母(mu)稍大些，用右手握手柄，再用右手指旋動蝸輪使(shi)扳口(kou)緊壓螺(luo)母(mu)。
特(te)點：火花(hua)塞套筒用(yong)于拆裝(zhuang)(zhuang)發動機火花(hua)塞。套筒內六(liu)角對(dui)邊尺寸為22~26毫米用(yong)，用(yong)于折(zhe)裝(zhuang)(zhuang)14毫米和(he)18毫米的(de)火花(hua)塞；套筒內六(liu)角對(dui)邊為17毫米的(de)，用(yong)于折(zhe)裝(zhuang)(zhuang)10毫米的(de)火花(hua)塞。
用法：把火花塞放(fang)入扳手的六方(fang)內，再輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)放(fang)進缸內，順時針(zhen)旋(xuan)緊。使(shi)用(yong)時，根據火花塞的裝(zhuang)配位置(zhi)和火花塞六角的尺寸，選用(yong)不同高度和徑向尺寸的火花塞套筒。拆裝(zhuang)時，應套正火花塞套筒再扳轉，以(yi)免套筒滑脫。
特點(dian)：黃(huang)油(you)(you)(you)槍是用來給機械(xie)設備加注潤(run)滑脂的，由油(you)(you)(you)嘴、壓(ya)油(you)(you)(you)閥、柱塞(sai)、進油(you)(you)(you)孔、活(huo)塞(sai)桿等組(zu)成。
用法(fa)：先(xian)把(ba)槍(qiang)的頭(tou)部從(cong)槍(qiang)桶(tong)中轉開，然后把(ba)活塞拉上頂(ding)端，再(zai)把(ba)打開的黃油(you)桶(tong)尾(wei)部插入(ru)管中，此時(shi)重新把(ba)槍(qiang)頭(tou)和槍(qiang)桶(tong)旋(xuan)上，拉起活塞后快速(su)放下， 然后搖動槍(qiang)頭(tou)手(shou)柄就可(ke)以使用黃油(you)。
特點：發動(dong)機(ji)(ji)從汽車上吊(diao)出(chu)時要用吊(diao)機(ji)(ji)，吊(diao)機(ji)(ji)有(you)液(ye)壓(ya)式(shi)活動(dong)吊(diao)機(ji)(ji)，也有(you)用鉸鏈(lian)吊(diao)架的。
用法(fa)：用鐵鏈接引擎(qing)吊鉤，用吊臂(bei)吊出引擎(qing)，用繩索或(huo)鋼絲繩穩妥捆(kun)牢(lao)發(fa)動(dong)機(ji)機(ji)體(ti)，或(huo)在氣缸蓋(gai)上(shang)安裝吊環，將其抬下或(huo)吊下。發(fa)動(dong)機(ji)吊出時應使用保護罩，不要(yao)使車(che)身(shen)受(shou)到損傷。
特點(dian)：千(qian)(qian)斤(jin)(jin)頂(ding)，是換胎時(shi)必不可(ke)缺少的(de)工具，可(ke)分為齒條、螺旋、液壓千(qian)(qian)斤(jin)(jin)頂(ding)3種(zhong)，一般用液壓千(qian)(qian)斤(jin)(jin)頂(ding)舉升汽(qi)車及其他重物。千(qian)(qian)斤(jin)(jin)頂(ding)的(de)舉升力為3噸、5噸、8噸等。
用法：使用千斤(jin)頂時，先把開(kai)(kai)(kai)關(guan)擰緊，放好千斤(jin)頂，對正(zheng)被頂部(bu)位，壓動手柄，就(jiu)(jiu)將重(zhong)物頂起。當落下(xia)千斤(jin)頂時，將開(kai)(kai)(kai)關(guan)慢慢旋開(kai)(kai)(kai)，重(zhong)物就(jiu)(jiu)逐漸下(xia)降。落下(xia)千斤(jin)頂時，應緩慢扭動開(kai)(kai)(kai)關(guan)，方便下(xia)降。
波箱頂
特點：負責高(gao)位安裝和拆卸傳動(dong)機、前后橋等重(zhong)量(liang)不(bu)超(chao)過過500kg的(de)(de)物件，是汽車(che)維(wei)修(xiu)和保養工(gong)廠不(bu)可缺(que)少的(de)(de)舉升、運送(song)工(gong)具。
用法：先將(jiang)(jiang)汽車舉(ju)(ju)升到(dao)(dao)(dao)一定高度。然后將(jiang)(jiang)波箱頂推(tui)入汽車下面，并(bing)升到(dao)(dao)(dao)合適(shi)位置，拆下需維(wei)修的(de)物(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)(jian)放(fang)于(yu)托(tuo)架(jia)中(zhong)心(xin)，然后用鋼(gang)鏈(lian)(lian)系牢物(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)(jian)，打開卸荷閥，將(jiang)(jiang)托(tuo)架(jia)和(he)物(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)(jian)放(fang)到(dao)(dao)(dao)底(di)位。接下來推(tui)動(dong)波箱頂到(dao)(dao)(dao)所需位置，用吊車將(jiang)(jiang)物(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)(jian)吊下維(wei)修。物(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)(jian)維(wei)修好后，用吊車將(jiang)(jiang)物(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)(jian)吊起放(fang)于(yu)托(tuo)架(jia)中(zhong)心(xin)，用鋼(gang)鏈(lian)(lian)將(jiang)(jiang)物(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)(jian)系牢，推(tui)動(dong)液壓運(yun)送舉(ju)(ju)升器(qi)到(dao)(dao)(dao)汽車下適(shi)當位置。最(zui)后關閉卸荷閥，踩動(dong)油(you)泵，將(jiang)(jiang)物(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)(jian)舉(ju)(ju)升到(dao)(dao)(dao)合適(shi)位置，安裝物(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)(jian)。
特點： 汽車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)翻轉架是一種汽車(che)維(wei)修和保養常用的(de)設(she)(she)備，可以(yi)在翻轉架上設(she)(she)置(zhi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)所(suo)有輔助設(she)(she)施，進行(xing)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)大修、起動(dong)(dong)、故障設(she)(she)置(zhi)及診斷、排除(chu)等。
用法： 首先將(jiang)發(fa)(fa)動機翻(fan)轉(zhuan)頭(tou)(tou)從翻(fan)轉(zhuan)架(jia)主(zhu)(zhu)板(ban)上拆下；然后將(jiang)翻(fan)轉(zhuan)頭(tou)(tou)固定(ding)在(zai)發(fa)(fa)動機的三個工藝孔上，用吊裝設備(bei)將(jiang)發(fa)(fa)動機吊起，升至發(fa)(fa)動機翻(fan)轉(zhuan)頭(tou)(tou)主(zhu)(zhu)板(ban)總成高(gao)度稍高(gao)的位(wei)置；最后將(jiang)發(fa)(fa)動機翻(fan)轉(zhuan)架(jia)主(zhu)(zhu)板(ban)與(yu)翻(fan)轉(zhuan)頭(tou)(tou)靠接在(zai)一(yi)起，調整上下高(gao)度，用螺栓(shuan)將(jiang)主(zhu)(zhu)板(ban)與(yu)翻(fan)轉(zhuan)頭(tou)(tou)固定(ding)在(zai)一(yi)起，即可使(shi)用。
氣門彈簧裝卸鉗
特(te)點(dian)：氣(qi)門(men)(men)彈簧(huang)裝(zhuang)卸鉗是用以拆裝(zhuang)氣(qi)門(men)(men)彈簧(huang)的專用工(gong)具(ju)。
用法：使用時，將(jiang)鉗口收縮到最(zui)小位置，插入氣門(men)(men)(men)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)座下，然后旋(xuan)轉(zhuan)手(shou)(shou)柄(bing)。左手(shou)(shou)掌(zhang)向前(qian)壓(ya)牢，使鉗口貼(tie)緊彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)座，裝(zhuang)卸(xie)好氣門(men)(men)(men)鎖（銷(xiao)）片后，反方向旋(xuan)轉(zhuan)氣門(men)(men)(men)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)裝(zhuang)卸(xie)手(shou)(shou)柄(bing)，取(qu)出裝(zhuang)卸(xie)鉗。
特點：只要將缸套(tao)拉拔器(qi)旋入(ru)缸體，就能輕而易(yi)舉的將缸套(tao)拔出，省去了很長的檢(jian)測時(shi)間，提(ti)高了維修效率(lv)。
用法(fa)：首先將(jiang)支(zhi)(zhi)桿(gan)(gan)擰上缸(gang)蓋對角螺(luo)紋(wen)孔，將(jiang)缸(gang)套(tao)(tao)拉拔器駕到支(zhi)(zhi)桿(gan)(gan)之間，再將(jiang)拉盤凸臺卡在缸(gang)套(tao)(tao)內邊，再將(jiang)一(yi)只(zhi)手固定(ding)住螺(luo)桿(gan)(gan)，另一(yi)只(zhi)手旋轉專用工(gong)具(ju)大螺(luo)紋(wen)至(zhi)(zhi)拔盤不(bu)受力(li)不(bu)晃動雙手順(shun)時針(zhen)方(fang)向旋轉大螺(luo)母、直至(zhi)(zhi)將(jiang)缸(gang)套(tao)(tao)整(zheng)體(ti)拔出，最后擰下支(zhi)(zhi)桿(gan)(gan)固定(ding)螺(luo)母，將(jiang)專用工(gong)具(ju)主體(ti)和缸(gang)蓋整(zheng)體(ti)拿出。
活塞環裝卸鉗
特(te)點：活塞(sai)環裝(zhuang)卸(xie)鉗用于裝(zhuang)卸(xie)發(fa)動機活塞(sai)環，避免活塞(sai)環受力(li)不均勻而拆斷(duan)。
用法(fa)：使用時，將活(huo)塞(sai)(sai)(sai)環(huan)裝卸鉗(qian)卡住活(huo)塞(sai)(sai)(sai)環(huan)開口，輕握(wo)手柄，慢慢收縮(suo)，活(huo)塞(sai)(sai)(sai)環(huan)就慢慢張開，將活(huo)塞(sai)(sai)(sai)環(huan)裝入或拆(chai)出(chu)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)環(huan)槽。使用活(huo)塞(sai)(sai)(sai)環(huan)拆(chai)裝鉗(qian)拆(chai)裝活(huo)塞(sai)(sai)(sai)環(huan)時，用力必須均勻。
特點：用來拔(ba)(ba)出故(gu)障噴油器，拔(ba)(ba)出過程中不會損壞配件(jian)，同時大(da)大(da)縮短(duan)了工時，提高(gao)了拔(ba)(ba)出效(xiao)率(lv)。
用法：將噴(pen)油(you)器固(gu)定在臺虎鉗上，用扳手(shou)(shou)拆下(xia)護帽。然后用一字形(xing)螺釘旋出調(diao)整螺釘。接下(xia)來(lai)取出墊片(pian)，調(diao)壓彈簧、芯軸。再將噴(pen)油(you)器嘴朝上，用套筒扳手(shou)(shou)拆下(xia)噴(pen)咀蓋形(xing)螺母。最(zui)后取出針閥偶件。
特(te)點：油封(feng)(feng)是用(yong)來封(feng)(feng)油的機械元件(jian)(jian)，它將需要潤滑的部(bu)件(jian)(jian)與(yu)傳動(dong)部(bu)件(jian)(jian)隔離(li)，不(bu)至于滲漏潤滑油。
用法：首先將后(hou)油(you)封(feng)裝(zhuang)(zhuang)在安(an)裝(zhuang)(zhuang)盤(pan)(pan)上(shang)(shang)，再(zai)用(yong)三只M14×1.5的(de)螺栓將帶油(you)封(feng)的(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)盤(pan)(pan)固(gu)定(ding)(ding)在曲軸上(shang)(shang)，接下(xia)來用(yong)M20的(de)六(liu)方螺母將安(an)裝(zhuang)(zhuang)套(tao)固(gu)定(ding)(ding)在安(an)裝(zhuang)(zhuang)盤(pan)(pan)上(shang)(shang)，使(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)盤(pan)(pan)的(de)前端面頂(ding)在油(you)封(feng)的(de)背肩上(shang)(shang)，旋緊螺母，安(an)裝(zhuang)(zhuang)套(tao)將會(hui)順(shun)利地將油(you)封(feng)頂(ding)進曲軸和缸體之間的(de)油(you)封(feng)座(zuo)孔內。 最后(hou)將安(an)裝(zhuang)(zhuang)套(tao)和安(an)裝(zhuang)(zhuang)盤(pan)(pan)從(cong)曲軸上(shang)(shang)拆(chai)卸下(xia)來。
汽車維修工通常使用鐵(tie)制錘子。鐵(tie)制錘子的(de)種類有圓(yuan)頭(tou)錘和橫頭(tou)錘兩種。圓(yuan)頭(tou)錘的(de)一端為(wei)圓(yuan)柱狀，另(ling)一端為(wei)圓(yuan)帽狀，中間安裝手柄(bing)處(chu)尺寸比較大。橫頭(tou)錘的(de)外形是(shi)一頭(tou)圓(yuan)，一頭(tou)扁方(fang)。錘(chui)(chui)(chui)子的(de)型號是(shi)以錘(chui)(chui)(chui)頭本(ben)身(shen)的(de)質(zhi)(zhi)量為(wei)計算單位規定的(de)，如0. 5kg錘(chui)(chui)(chui)，表(biao)示錘(chui)(chui)(chui)頭質(zhi)(zhi)量為(wei)0. 5 kg。汽車維修(xiu)工視工作需要，一般都配備幾種型號的(de)錘(chui)(chui)(chui)子。【詳細>>】
鉗子(zi)種類很(hen)多，有鋼絲鉗(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)，尖嘴(zui)(zui)鉗(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)，斜嘴(zui)(zui)鉗(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)，鷹(ying)嘴(zui)(zui)鉗(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)，卡簧鉗(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)，扁(bian)嘴(zui)(zui)鉗(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)，鯉魚鉗(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)，管子鉗(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)，平口鉗(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)，圓嘴(zui)(zui)鉗(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)等。而汽車修理常用(yong)的有鋰魚鉗、尖嘴鉗、卡箍(gu)鉗、喉箍鉗等。鯉魚鉗用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。尖嘴鉗用于在狹小地方夾持零件。注意不能用鉗子擰轉螺栓或螺母，不能當撬棍，不能當錘子。【詳細>>】
起子又稱螺絲(si)刀(dao)、螺絲(si)批、改錐，是用來(lai)擰(ning)緊或(huo)旋松帶槽螺釘的工(gong)具，分為一(yi)字(zi)(zi)和(he)十字(zi)(zi)，一字螺(luo)絲刀(dao)就是要保證(zheng)有扭拒，而(er)十字能(neng)讓力量(liang)分布得更均勻(yun)。螺(luo)絲刀(dao)按動力源來(lai)分有手動螺(luo)絲刀(dao)的和電動螺(luo)絲刀(dao)。注(zhu)意不能(neng)把螺(luo)絲刀(dao)當(dang)鏨子，不能(neng)當(dang)撬棍。質量上乘(cheng)的螺絲刀的刀頭是用硬度比較高的彈簧鋼做的。好的螺絲刀應該(gai)做到硬而不脆，硬中有紉。【詳(xiang)細>>】
火花(hua)塞(sai)套(tao)筒(tong)是(shi)一種用(yong)于手工(gong)拆裝(zhuang)火花(hua)塞(sai)的(de)專用(yong)工(gong)具(ju)，使用(yong)時，根據火花(hua)塞(sai)的(de)裝(zhuang)配位置(zhi)和火花(hua)塞(sai)六角的(de)尺寸(cun)，選(xuan)用(yong)不同高(gao)度(du)和徑向尺寸(cun)的(de)火花(hua)塞(sai)套(tao)筒(tong)。一般常用的是8mm，10mm，12mm套(tao)筒(tong)（依據車(che)型(xing)選擇(ze)）拆發動機護罩，節氣閥等(deng)螺母使用。拆裝火花塞時，應套正火花塞套筒再扳轉，以免套筒滑脫。【詳細(xi)>>】
汽車保養某些部位(wei)需要(yao)打黃油(you)，黃油(you)可(ke)起到減少摩擦(ca)，防止生銹(xiu)，延長(chang)使用(yong)壽命，發揮(hui)最大(da)使用(yong)功能等作(zuo)用(yong)。汽車上黃油(you)主(zhu)要(yao)是(shi)底盤部位(wei)，車門(men)鉸鏈、檔桿(gan)的(de)關(guan)節、后備箱鎖芯、雨刷臂下關(guan)節，輪(lun)轂(gu)中心等，最(zui)好不(bu)要用機油替代黃(huang)油 ，因為機油會容易(yi)吸塵(chen)，起不(bu)到效果(guo)，汽車打黃(huang)油有專門的黃油槍等工具設備購買。【詳細>>】
油封是用來封油(油是傳(chuan)動系(xi)統中(zhong)最常見的潤滑介(jie)質(zhi))的機械元件(jian)，它將機器設備中需(xu)要(yao)潤滑的部件(jian)與傳(chuan)動部件(jian)隔離，不(bu)至于(yu)讓(rang)潤滑油(you)滲漏。在曲軸前油(you)封安裝的過程中(zhong)建議使用曲軸前油(you)封壓(ya)入工(gong)具(ju)(ju)。使用該工(gong)具(ju)(ju)可以保持(chi)油(you)封的平行(xing)度不會因不平行(xing)導(dao)致油(you)封漏(lou)油(you)，也會比較省力。【詳細>>】
汽(qi)車(che)發動(dong)(dong)機翻轉架是一(yi)種汽(qi)車(che)維修(xiu)和(he)保養常用(yong)的設(she)備，其被(bei)廣(guang)泛應用(yong)于轎車(che)等(deng)小型(xing)車(che)輛的維修(xiu)和(he)保養，可以在翻轉架上(shang)設(she)置(zhi)發動(dong)(dong)機的所有輔助設(she)施，實(shi)現發動(dong)(dong)機大修(xiu)、起動(dong)(dong)、故障(zhang)設(she)置(zhi)及診斷、排除等(deng)功(gong)能。發動機(ji)置于翻轉(zhuan)架(jia)(jia)上，要檢查自鎖裝(zhuang)置是否已(yi)經鎖定(ding)。拆裝(zhuang)時注意翻轉(zhuan)架(jia)(jia)車輪已(yi)經鎖死，或者(zhe)用(yong)枕(zhen)木(mu)固定(ding)。【詳(xiang)細>>】
汽修小(xiao)工(gong)具雖不起(qi)眼(yan)，但(dan)很實用(yong)。如，扳手加上(shang)棘輪機構(gou)可(ke)以(yi)讓扳手在不脫離螺絲(si)的(de)(de)情況(kuang)下，做很小(xiao)幅度的(de)(de)往復運動(dong)就可(ke)以(yi)擰螺絲(si)；柔性套筒能(neng)像蛇一(yi)樣伸到發動(dong)機艙的(de)(de)深(shen)處去(qu)擰一(yi)顆(ke)你可(ke)能(neng)看(kan)(kan)都看(kan)(kan)不到的(de)(de)螺絲(si)；磁力棒在螺絲(si)掉下去(qu)的(de)(de)位置探一(yi)探，聽(ting)到“啪”的一聲，螺絲就吸上來了有沒有？如果掉進(jin)發動機艙的是塑料咋辦？這不還有(you)柔性爪(zhua)嘛。【詳細>>】
其他小工具
扒胎機、輪胎平衡儀、機油濾清器拆卸工具、減震彈簧壓縮器、氧傳感器拆卸工具、球頭取出器、拉馬、碟式剎車分泵調整器、汽車檢測儀、空氣壓縮機、接油機、凹陷修復工具套裝等。另外還有手電筒、拖車繩、三角警示牌、絕緣手套、輪胎防漏劑、汽車電瓶線夾、黑膠布等輔助工具。【更多+】
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田島
寶工
凱尼派克
力易得
