特點(dian)：汽車修理常用鋰魚鉗(qian)和尖(jian)嘴鉗(qian)，鯉魚鉗(qian)用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金(jin)屬(shu)。尖(jian)嘴鉗(qian)用在狹小地(di)方夾持零件。
用法：將(jiang)鉗口朝內側(ce)，用小指(zhi)伸在兩鉗柄(bing)中間來抵(di)住(zhu)鉗柄(bing)，張開(kai)鉗頭，這樣(yang)分開(kai)鉗柄(bing)靈活。用前要擦干凈鉗子(zi)，且不可強行扭轉(zhuan)螺(luo)絲(si)。
特(te)點：用于折裝(zhuang)有(you)棱角的(de)螺(luo)栓(shuan)和螺(luo)母。常(chang)用的(de)有(you)開(kai)口(kou)扳(ban)手(shou)(shou)、梅花扳(ban)手(shou)(shou)、套(tao)筒(tong)扳(ban)手(shou)(shou)、活絡扳(ban)手(shou)(shou)、扭(niu)力扳(ban)手(shou)(shou)、管(guan)子(zi)扳(ban)手(shou)(shou)和特種扳(ban)手(shou)(shou)，注意(yi)每(mei)一種扳(ban)手(shou)(shou)所(suo)適用的(de)螺(luo)絲(si)或(huo)螺(luo)母都不一樣。
用法：使(shi)用時，將扳口調(diao)節到比螺(luo)母稍(shao)大些，用右手握(wo)手柄(bing)，再用右手指旋(xuan)動(dong)蝸輪使(shi)扳口緊壓螺(luo)母。
特點：火花(hua)(hua)塞(sai)套(tao)筒(tong)用于(yu)拆(chai)裝發動機(ji)火花(hua)(hua)塞(sai)。套(tao)筒(tong)內六角對(dui)邊尺寸為22~26毫米用，用于(yu)折裝14毫米和18毫米的火花(hua)(hua)塞(sai)；套(tao)筒(tong)內六角對(dui)邊為17毫米的，用于(yu)折裝10毫米的火花(hua)(hua)塞(sai)。
用(yong)法：把(ba)火花塞(sai)(sai)(sai)放入扳手的六方內，再輕輕放進缸內，順時(shi)針旋緊(jin)。使用(yong)時(shi)，根(gen)據火花塞(sai)(sai)(sai)的裝(zhuang)配位置和(he)火花塞(sai)(sai)(sai)六角的尺(chi)寸，選用(yong)不同高度和(he)徑向尺(chi)寸的火花塞(sai)(sai)(sai)套(tao)筒。拆裝(zhuang)時(shi)，應套(tao)正(zheng)火花塞(sai)(sai)(sai)套(tao)筒再扳轉(zhuan)，以免套(tao)筒滑脫。
特點(dian)：黃油(you)槍是(shi)用來給機械(xie)設備(bei)加注潤(run)滑(hua)脂的，由(you)油(you)嘴(zui)、壓油(you)閥、柱(zhu)塞、進(jin)油(you)孔、活塞桿(gan)等組成。
用(yong)法：先把槍(qiang)(qiang)的頭部從槍(qiang)(qiang)桶(tong)(tong)中(zhong)轉開，然(ran)后把活塞(sai)拉上(shang)(shang)頂端，再把打開的黃(huang)(huang)油桶(tong)(tong)尾部插入管中(zhong)，此時重新把槍(qiang)(qiang)頭和槍(qiang)(qiang)桶(tong)(tong)旋上(shang)(shang)，拉起活塞(sai)后快速放(fang)下， 然(ran)后搖動槍(qiang)(qiang)頭手柄就可以使用(yong)黃(huang)(huang)油。
特點：發(fa)動(dong)機(ji)從(cong)汽車(che)上吊(diao)(diao)出時要用吊(diao)(diao)機(ji)，吊(diao)(diao)機(ji)有液壓式活動(dong)吊(diao)(diao)機(ji)，也有用鉸鏈吊(diao)(diao)架的(de)。
用法：用(yong)(yong)鐵鏈(lian)接引(yin)擎吊(diao)鉤，用(yong)(yong)吊(diao)臂吊(diao)出引(yin)擎，用(yong)(yong)繩索或鋼絲繩穩妥捆牢(lao)發動機(ji)(ji)機(ji)(ji)體，或在氣缸蓋上安裝(zhuang)吊(diao)環(huan)，將其(qi)抬下(xia)(xia)或吊(diao)下(xia)(xia)。發動機(ji)(ji)吊(diao)出時(shi)應使用(yong)(yong)保護罩，不要使車身受到損傷。
特點：千(qian)(qian)斤(jin)頂，是換胎時必不可(ke)缺(que)少的工具，可(ke)分為齒條(tiao)、螺旋、液壓千(qian)(qian)斤(jin)頂3種，一般(ban)用液壓千(qian)(qian)斤(jin)頂舉(ju)升(sheng)汽車及其他重物。千(qian)(qian)斤(jin)頂的舉(ju)升(sheng)力為3噸(dun)、5噸(dun)、8噸(dun)等(deng)。
用法：使用(yong)千(qian)(qian)斤(jin)頂(ding)時，先把開(kai)關擰(ning)緊，放(fang)好千(qian)(qian)斤(jin)頂(ding)，對(dui)正被(bei)頂(ding)部位(wei)，壓動(dong)(dong)手柄，就(jiu)將重物(wu)頂(ding)起。當落(luo)下(xia)(xia)(xia)千(qian)(qian)斤(jin)頂(ding)時，將開(kai)關慢慢旋開(kai)，重物(wu)就(jiu)逐漸下(xia)(xia)(xia)降。落(luo)下(xia)(xia)(xia)千(qian)(qian)斤(jin)頂(ding)時，應緩慢扭動(dong)(dong)開(kai)關，方便下(xia)(xia)(xia)降。
波箱頂
特點：負責高(gao)位安裝(zhuang)和拆卸傳動機、前后橋等重量不超過過500kg的物件，是汽車維修和保養工廠不可缺少的舉升、運送工具。
用法：先將(jiang)(jiang)汽(qi)車(che)(che)(che)舉(ju)升到(dao)一(yi)定高度。然后(hou)將(jiang)(jiang)波(bo)箱頂推(tui)入汽(qi)車(che)(che)(che)下(xia)面(mian)，并(bing)升到(dao)合適位(wei)(wei)置(zhi)，拆下(xia)需(xu)維(wei)修的物(wu)件(jian)(jian)放于托架中心(xin)，然后(hou)用(yong)鋼(gang)鏈系(xi)牢(lao)物(wu)件(jian)(jian)，打(da)開卸荷(he)閥(fa)，將(jiang)(jiang)托架和物(wu)件(jian)(jian)放到(dao)底位(wei)(wei)。接下(xia)來推(tui)動(dong)波(bo)箱頂到(dao)所需(xu)位(wei)(wei)置(zhi)，用(yong)吊(diao)車(che)(che)(che)將(jiang)(jiang)物(wu)件(jian)(jian)吊(diao)下(xia)維(wei)修。物(wu)件(jian)(jian)維(wei)修好后(hou)，用(yong)吊(diao)車(che)(che)(che)將(jiang)(jiang)物(wu)件(jian)(jian)吊(diao)起放于托架中心(xin)，用(yong)鋼(gang)鏈將(jiang)(jiang)物(wu)件(jian)(jian)系(xi)牢(lao)，推(tui)動(dong)液壓運送舉(ju)升器(qi)到(dao)汽(qi)車(che)(che)(che)下(xia)適當位(wei)(wei)置(zhi)。最(zui)后(hou)關閉卸荷(he)閥(fa)，踩(cai)動(dong)油泵，將(jiang)(jiang)物(wu)件(jian)(jian)舉(ju)升到(dao)合適位(wei)(wei)置(zhi)，安裝物(wu)件(jian)(jian)。
特點： 汽車發(fa)(fa)動(dong)機翻(fan)轉架是一種(zhong)汽車維(wei)修和(he)保養常用的(de)設(she)備，可(ke)以在翻(fan)轉架上設(she)置(zhi)發(fa)(fa)動(dong)機的(de)所有輔助設(she)施，進行發(fa)(fa)動(dong)機大(da)修、起動(dong)、故(gu)障設(she)置(zhi)及診斷(duan)、排(pai)除等。
用法： 首(shou)先(xian)將(jiang)發(fa)動(dong)(dong)機翻(fan)轉頭(tou)(tou)(tou)從翻(fan)轉架主(zhu)板(ban)(ban)上拆下；然后將(jiang)翻(fan)轉頭(tou)(tou)(tou)固(gu)定(ding)在發(fa)動(dong)(dong)機的三個工藝(yi)孔上，用吊裝(zhuang)設備將(jiang)發(fa)動(dong)(dong)機吊起(qi)，升至發(fa)動(dong)(dong)機翻(fan)轉頭(tou)(tou)(tou)主(zhu)板(ban)(ban)總(zong)成高度稍(shao)高的位置(zhi)；最后將(jiang)發(fa)動(dong)(dong)機翻(fan)轉架主(zhu)板(ban)(ban)與翻(fan)轉頭(tou)(tou)(tou)靠接(jie)在一(yi)起(qi)，調整上下高度，用螺栓(shuan)將(jiang)主(zhu)板(ban)(ban)與翻(fan)轉頭(tou)(tou)(tou)固(gu)定(ding)在一(yi)起(qi)，即(ji)可使(shi)用。
氣門彈簧裝卸鉗
特點：氣門彈簧裝卸鉗是用以拆裝氣門彈簧的(de)專用工具(ju)。
用法：使(shi)用時，將鉗口收縮到最小位置，插入氣(qi)門(men)彈(dan)(dan)(dan)簧座(zuo)下，然(ran)后旋轉手柄。左(zuo)手掌向前(qian)壓牢(lao)，使(shi)鉗口貼緊彈(dan)(dan)(dan)簧座(zuo)，裝卸好氣(qi)門(men)鎖（銷）片后，反方向旋轉氣(qi)門(men)彈(dan)(dan)(dan)簧裝卸手柄，取出裝卸鉗。
特點(dian)：只要(yao)將缸套拉拔器旋入缸體，就能輕而易舉的(de)將缸套拔出，省去了很長的(de)檢測時間，提高(gao)了維修(xiu)效率。
用法：首先將(jiang)支桿(gan)(gan)擰上(shang)缸(gang)蓋對角螺紋孔，將(jiang)缸(gang)套拉拔器駕(jia)到支桿(gan)(gan)之(zhi)間，再(zai)將(jiang)拉盤(pan)凸臺(tai)卡在(zai)缸(gang)套內邊(bian)，再(zai)將(jiang)一只(zhi)手固定(ding)住螺桿(gan)(gan)，另(ling)一只(zhi)手旋(xuan)轉(zhuan)專用工(gong)具(ju)大(da)螺紋至拔盤(pan)不(bu)受力不(bu)晃動(dong)雙手順時(shi)針方(fang)向(xiang)旋(xuan)轉(zhuan)大(da)螺母、直至將(jiang)缸(gang)套整體(ti)拔出，最后擰下支桿(gan)(gan)固定(ding)螺母，將(jiang)專用工(gong)具(ju)主體(ti)和(he)缸(gang)蓋整體(ti)拿出。
活塞環裝卸鉗
特點(dian)：活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)裝卸(xie)鉗用(yong)于(yu)裝卸(xie)發(fa)動機活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)，避免活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)受力不均勻(yun)而拆斷。
用法：使用(yong)時，將活(huo)(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)裝卸鉗卡住活(huo)(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)開(kai)口，輕握手(shou)柄，慢(man)慢(man)收縮，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)就慢(man)慢(man)張開(kai)，將活(huo)(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)裝入或拆出活(huo)(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)槽。使用(yong)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)拆裝鉗拆裝活(huo)(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)時，用(yong)力(li)必須(xu)均勻。
特點：用來拔出(chu)故障噴油(you)器，拔出(chu)過程中不(bu)會損壞配件，同時大大縮(suo)短了工(gong)時，提高了拔出(chu)效率。
用法：將(jiang)噴(pen)(pen)油器固(gu)定(ding)在臺虎鉗上，用扳(ban)手拆(chai)下(xia)護帽(mao)。然后用一字(zi)形(xing)螺(luo)釘旋出調(diao)整螺(luo)釘。接(jie)下(xia)來取(qu)出墊片，調(diao)壓彈簧、芯軸(zhou)。再將(jiang)噴(pen)(pen)油器嘴朝上，用套筒(tong)扳(ban)手拆(chai)下(xia)噴(pen)(pen)咀蓋形(xing)螺(luo)母。最后取(qu)出針閥偶件。
特點：油(you)封(feng)是(shi)用來封(feng)油(you)的機械元件(jian)，它將需要潤(run)滑的部件(jian)與傳動部件(jian)隔(ge)離，不至于滲漏潤(run)滑油(you)。
用法：首先將后(hou)油(you)封(feng)(feng)(feng)裝在安(an)裝盤上(shang)，再用三只M14×1.5的(de)螺(luo)栓將帶油(you)封(feng)(feng)(feng)的(de)安(an)裝盤固(gu)定在曲軸上(shang)，接下來用M20的(de)六方螺(luo)母將安(an)裝套(tao)(tao)固(gu)定在安(an)裝盤上(shang)，使安(an)裝盤的(de)前端面頂(ding)在油(you)封(feng)(feng)(feng)的(de)背肩上(shang)，旋緊螺(luo)母，安(an)裝套(tao)(tao)將會順利地將油(you)封(feng)(feng)(feng)頂(ding)進(jin)曲軸和缸體之間的(de)油(you)封(feng)(feng)(feng)座孔內。 最(zui)后(hou)將安(an)裝套(tao)(tao)和安(an)裝盤從(cong)曲軸上(shang)拆(chai)卸下來。
汽車維修工通常使用鐵(tie)制(zhi)錘(chui)(chui)子。鐵(tie)制(zhi)錘(chui)(chui)子的(de)種(zhong)類有(you)圓頭錘(chui)(chui)和橫頭錘(chui)(chui)兩(liang)種(zhong)。圓頭錘(chui)(chui)的(de)一端(duan)為圓柱狀(zhuang)，另一端(duan)為圓帽狀(zhuang)，中(zhong)間安(an)裝手(shou)柄處尺(chi)寸(cun)比(bi)較大。橫頭錘(chui)(chui)的(de)外(wai)形(xing)是一頭圓，一頭扁(bian)方。錘(chui)子(zi)的型(xing)號是以(yi)錘(chui)頭本(ben)身(shen)的質(zhi)量為(wei)計(ji)算單位規定的，如0. 5kg錘(chui)，表示錘(chui)頭質(zhi)量為(wei)0. 5 kg。汽(qi)車維修工視工作(zuo)需要(yao)，一般都配備幾種(zhong)型(xing)號的錘(chui)子(zi)。【詳(xiang)細>>】
扳手是用于折裝有棱角的螺栓和螺母的常用工具。汽車修理常用的扳手有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。可以購買一套組合扳手套裝，有各種型號可以更替，方便不同場合使用。【詳(xiang)細(xi)>>】
起子又稱螺(luo)絲(si)刀、螺(luo)絲(si)批(pi)、改錐，是用來擰緊或旋松帶(dai)槽(cao)螺(luo)釘的工具，分為(wei)一(yi)字(zi)和十字(zi)，一字螺絲(si)(si)(si)刀(dao)就是(shi)要保證有扭拒，而(er)十(shi)字能(neng)讓力(li)量分(fen)布得更(geng)均勻(yun)。螺絲(si)(si)(si)刀(dao)按動力(li)源(yuan)來分(fen)有手動螺絲(si)(si)(si)刀(dao)的和電動螺絲(si)(si)(si)刀(dao)。注意不能(neng)把螺絲(si)(si)(si)刀(dao)當鏨子，不能(neng)當撬棍。質量上乘的(de)(de)螺絲(si)刀(dao)的(de)(de)刀(dao)頭(tou)是(shi)用硬度比(bi)較(jiao)高的(de)(de)彈簧鋼(gang)做的(de)(de)。好的(de)(de)螺絲(si)刀(dao)應該(gai)做到硬而不脆，硬中有紉。【詳細>>】
火花塞(sai)套(tao)(tao)筒是一種用于手(shou)工拆裝(zhuang)火花塞(sai)的(de)(de)(de)專用工具，使用時，根據火花塞(sai)的(de)(de)(de)裝(zhuang)配(pei)位(wei)置和火花塞(sai)六角的(de)(de)(de)尺寸(cun)，選用不同高度(du)和徑向尺寸(cun)的(de)(de)(de)火花塞(sai)套(tao)(tao)筒。一般常用的是8mm，10mm，12mm套筒（依據車(che)型選擇）拆發動機(ji)護罩，節(jie)氣閥等(deng)螺母使用。拆裝火花塞時，應套正火花塞套筒再扳轉，以免套筒滑脫。【詳細>>】
汽車保養(yang)某些(xie)部位需要打黃(huang)油(you)，黃(huang)油(you)可起到減少(shao)摩擦(ca)，防止生銹(xiu)，延長使(shi)用(yong)壽命，發揮最(zui)大使(shi)用(yong)功能等(deng)作用(yong)。汽車上黃(huang)油(you)主(zhu)要是底(di)盤部位，車門鉸鏈、檔(dang)桿的關節(jie)、后備箱(xiang)鎖芯、雨刷臂下關節(jie)，輪(lun)轂(gu)中心等，最好(hao)不要用機(ji)(ji)油(you)替(ti)代黃油(you) ，因為機(ji)(ji)油(you)會容易(yi)吸塵，起不到效果，汽車打(da)黃油(you)有專門的黃油槍等工具設備購買。【詳細(xi)>>】
油封是用(yong)來封油(油(you)是傳(chuan)動(dong)系統(tong)中最常見的潤滑介(jie)質)的機械元件，它將機器設備中需要(yao)潤(run)滑的部(bu)件與(yu)傳(chuan)動(dong)部(bu)件隔(ge)離(li)，不至于讓潤(run)滑油滲漏。在曲軸(zhou)前油(you)(you)封(feng)安(an)裝的過程中建(jian)議使用(yong)曲軸(zhou)前油(you)(you)封(feng)壓(ya)入(ru)工具。使用(yong)該工具可以保持油(you)(you)封(feng)的平行度不(bu)會因不(bu)平行導致油(you)(you)封(feng)漏油(you)(you)，也會比較省力。【詳細>>】
汽(qi)車(che)發動(dong)機翻轉架(jia)(jia)是一(yi)種(zhong)汽(qi)車(che)維修(xiu)(xiu)和(he)保養(yang)常(chang)用的設(she)(she)備，其被廣泛應用于轎車(che)等(deng)小(xiao)型車(che)輛的維修(xiu)(xiu)和(he)保養(yang)，可以(yi)在翻轉架(jia)(jia)上設(she)(she)置發動(dong)機的所(suo)有(you)輔助設(she)(she)施，實現(xian)發動(dong)機大修(xiu)(xiu)、起(qi)動(dong)、故障(zhang)設(she)(she)置及診斷、排除等(deng)功能。發動機置(zhi)于翻轉架上，要檢(jian)查自鎖裝(zhuang)置(zhi)是否已經(jing)鎖定(ding)。拆裝(zhuang)時注意翻轉架車輪已經(jing)鎖死，或(huo)者(zhe)用枕木固定(ding)。【詳(xiang)細(xi)>>】
汽修(xiu)小工(gong)具雖不起眼，但很實用。如，扳手加(jia)上棘輪(lun)機(ji)構可(ke)以讓扳手在不脫離螺(luo)絲(si)的(de)情況下(xia)，做很小幅(fu)度的(de)往復運動就可(ke)以擰螺(luo)絲(si)；柔性套筒能像蛇一樣伸到發動機(ji)艙的(de)深處去擰一顆你可(ke)能看(kan)都看(kan)不到的(de)螺(luo)絲(si)；磁力(li)棒在螺(luo)絲(si)掉下(xia)去的(de)位置探(tan)一探(tan)，聽到“啪”的一聲，螺絲就吸上來了有沒有？如果(guo)掉進發動(dong)機(ji)艙的是塑料咋辦？這不還(huan)有(you)柔性爪嘛。【詳(xiang)細>>】
其他小工具
扒胎機、輪胎平衡儀、機油濾清器拆卸工具、減震彈簧壓縮器、氧傳感器拆卸工具、球頭取出器、拉馬、碟式剎車分泵調整器、汽車檢測儀、空氣壓縮機、接油機、凹陷修復工具套裝等。另外還有手電筒、拖車繩、三角警示牌、絕緣手套、輪胎防漏劑、汽車電瓶線夾、黑膠布等輔助工具。【更多+】
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史丹利
捷科
鋼盾
長城精工
田島
寶工
凱尼派克
力易得
