挖(wa)掘機，又稱挖(wa)掘機械(excavating machinery)，是(shi)(shi)用鏟斗(dou)挖掘(jue)高于(yu)或(huo)低(di)于(yu)承機(ji)面的(de)物(wu)料，并裝入(ru)運輸車輛或(huo)卸至堆料場的(de)土(tu)方機(ji)械。挖掘(jue)的(de)物(wu)料主要是(shi)(shi)土(tu)壤(rang)、煤、泥沙以及(ji)經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工(gong)程機(ji)(ji)械的發(fa)展來(lai)看，挖掘(jue)機(ji)(ji)的發(fa)展相對較(jiao)快，而(er)挖掘(jue)機(ji)(ji)作為工(gong)程建設中最主要(yao)的工(gong)程機(ji)(ji)械機(ji)(ji)型之一(yi)，其正確的選(xuan)型也(ye)就顯(xian)得更為重(zhong)要(yao)【詳細>>】

挖掘機分(fen)類一(yi)：常(chang)見的(de)挖(wa)掘機按(an)驅動(dong)方(fang)式有內燃(ran)機驅動(dong)挖(wa)掘機和電力驅動(dong)挖(wa)掘機兩種。其(qi)中電動(dong)挖(wa)掘機主要(yao)應用在高(gao)原缺氧與地(di)下(xia)礦井和其(qi)它一(yi)些易燃(ran)易爆(bao)的(de)場所。

挖掘機(ji)分類二(er)：按照(zhao)行走方式的不同，挖(wa)(wa)掘機(ji)可分為履帶式挖(wa)(wa)掘機(ji)和(he)輪(lun)式挖(wa)(wa)掘機(ji)。

挖掘機分類三：按(an)照(zhao)傳動方式的(de)不同，挖掘(jue)機可分為液(ye)壓挖掘(jue)機和(he)機械(xie)挖掘(jue)機。機械(xie)挖掘(jue)機主要用在一些大型(xing)礦山(shan)上。

挖掘(jue)機分(fen)類四(si)：按照用(yong)途來分，挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)又可以分為通用(yong)挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)，礦用(yong)挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)，船用(yong)挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)，特種(zhong)挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)等...【詳細>>】

1 、工程規模(mo)

大規模土石方工程(cheng)和(he)中(zhong)大型(xing)露(lu)天(tian)礦山工程(cheng)應由設計(ji)院或(huo)有關專家按(an)照投資規模和(he)配套(tao)設備等多種因素(su)，進行分購置液(ye)壓挖掘機的規格(ge)、型(xing)號和(he)數量。一般的中(zhong)小型(xing)工程(cheng)，比如(ru)道(dao)路，農田水利，只需選(xuan)用(yong)普(pu)通型號的(de)挖掘機就可(ke)以了(le)。比如(ru)應(ying)用(yong)廣泛的(de)20～25t間的型號挖掘(jue)機(ji)就(jiu)可以滿足(zu)工(gong)程使用了。

2 、工程配(pei)套情(qing)況(kuang)

購買挖掘(jue)(jue)機(ji)時(shi)要考慮自身現有設備的(de)匹(pi)(pi)配(pei)(pei)性，包括挖掘(jue)(jue)機(ji)作(zuo)業效率和現有設備作(zuo)業效率的(de)匹(pi)(pi)配(pei)(pei)，比如小型(xing)挖掘(jue)(jue)機(ji)雖然價格低，但與大翻斗車不匹(pi)(pi)配(pei)(pei)，相當于“小馬拉大車”同理(li)也應避免“大(da)馬拉(la)小車”造成不必要的浪費...【詳細>>】

一、作業前準備：

1、仔細閱讀挖掘機相關(guan)使(shi)用說明材料，熟悉所駕駛車輛的使(shi)用和保養狀況；

2、詳細(xi)了解施(shi)工(gong)現場任務情(qing)況，檢(jian)查(cha)挖掘(jue)機停機處土壤堅實性和平(ping)穩性。在挖掘(jue)基坑、溝(gou)槽時(shi)，檢(jian)查(cha)路塹和溝(gou)槽邊坡穩定性；

3、嚴禁任何人員在作業區(qu)內停留，工作場地(di)應便于(yu)自(zi)卸(xie)車(che)出入(ru)；

4、檢查挖掘機(ji)液(ye)壓系統、發(fa)動(dong)機(ji)、傳動(dong)裝置(zhi)、制動(dong)裝置(zhi)、回轉(zhuan)裝置(zhi)以及(ji)儀(yi)器、儀(yi)表，在經試運(yun)轉(zhuan)并(bing)確認(ren)正常后(hou)才可以工作。

二、作業與行駛中要求：

1、操作開始前(qian)應發出信號；

2、作(zuo)業時，要注意選擇和創造合理的工作面(mian)，嚴(yan)禁掏洞挖(wa)掘(jue)；嚴(yan)禁將(jiang)挖(wa)掘(jue)機布置在兩個(ge)挖(wa)掘(jue)面(mian)內同時作業；嚴(yan)禁在電線(xian)等高空架設物(wu)下(xia)作業；

3、作業時，禁止隨便調節發動機、調速(su)器以及(ji)液壓系統(tong)、電(dian)器系統(tong)；禁止用(yong)鏟斗(dou)擊碎或用(yong)回轉機械(xie)方式破碎堅固物體；禁止用(yong)鏟斗(dou)桿或鏟斗(dou)油缸頂起挖掘(jue)機(ji)；禁(jin)止(zhi)用挖掘(jue)機(ji)動(dong)臂拖拉位于側(ce)面(mian)重物；禁(jin)止(zhi)工作裝置以突然下降的方式進行挖掘(jue)；

4、挖(wa)掘機(ji)應(ying)在汽(qi)車(che)停穩(wen)后再進行裝料，卸料時，在不(bu)碰(peng)及汽(qi)車(che)任何部位(wei)的情況下，鏟斗(dou)應(ying)盡(jin)量放低，并(bing)禁止鏟斗(dou)從駕駛(shi)室上越過；

5、液壓挖掘機正常工作時(shi)，液壓油溫應(ying)在50度(du)(du)到80度(du)(du)之(zhi)間。機械使用前，若低于20度(du)(du)時(shi)，要進行預熱運轉(zhuan)；達到或超過80度(du)(du)時(shi)，應(ying)停機散熱。

三、作業后要求：

1、挖(wa)掘機(ji)行走時，應有(you)專(zhuan)人(ren)指(zhi)揮，且與高壓線距離不得少(shao)于5米(mi)。禁止(zhi)倒退行走；

2、在下坡(po)行走(zou)時應低速、勻速行駛(shi)，禁(jin)止滑(hua)行和變速；

3、挖(wa)掘機(ji)停放位(wei)置和(he)行走路線應與(yu)路面(mian)、溝渠(qu)、基坑(keng)保(bao)持(chi)安全(quan)距離；

4、挖(wa)掘機在斜坡(po)停車(che)，鏟斗必須(xu)放到地面，所有(you)操作桿置于中位；

5、工(gong)作(zuo)結束(shu)后，應將(jiang)(jiang)機身轉正(zheng)，將(jiang)(jiang)鏟斗(dou)放到地面，并(bing)將(jiang)(jiang)所有操作(zuo)桿置于空擋(dang)位置。各部位制(zhi)動器制(zhi)動，關(guan)好機械門(men)窗后，駕駛員方(fang)可(ke)離開。【詳細>>】

1、忌機油只加不換

機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質量的檢查(cha)和對已經變質(zhi)機(ji)(ji)油(you)的(de)更換(huan)(huan)，導(dao)致(zhi)一(yi)些發動機(ji)(ji)的(de)運動機(ji)(ji)件總是(shi)在(zai)(zai)(zai)較差的(de)潤滑環境中(zhong)(zhong)運轉(zhuan)，從(cong)(cong)而(er)加速各機(ji)(ji)件的(de)磨損。在(zai)(zai)(zai)正常情況下機(ji)(ji)油(you)的(de)損耗并不大(da)，但是(shi)卻很容易(yi)污染(ran)，從(cong)(cong)而(er)失去保護柴油(you)機(ji)(ji)的(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)(zai)(zai)柴油(you)機(ji)(ji)運轉(zhuan)過程中(zhong)(zhong)，許(xu)多污物(燃油(you)不完全燃燒(shao)生成(cheng)的(de)碳(tan)煙(yan)、積炭和積垢等)都會進(jin)入到(dao)機(ji)(ji)油(you)中(zhong)(zhong)。對于(yu)新(xin)的(de)或(huo)大(da)修(xiu)后的(de)機(ji)(ji)械，試運轉(zhuan)之后雜質(zhi)會更多，如果只加不換(huan)(huan)就急于(yu)投(tou)入使(shi)用(yong)，很容易(yi)引起燒(shao)瓦、抱(bao)軸等意外事(shi)故。另外，即使(shi)更換(huan)(huan)機(ji)(ji)油(you)，某(mou)些駕駛員(yuan)由于(yu)缺乏維修(xiu)經驗或(huo)者圖省(sheng)事(shi)，也會在(zai)(zai)(zai)更換(huan)(huan)時不徹底(di)清洗油(you)道(dao)，使(shi)機(ji)(ji)械雜質(zhi)仍(reng)然(ran)殘留(liu)在(zai)(zai)(zai)油(you)底(di)殼及油(you)路(lu)中(zhong)(zhong)。

2、忌黃油亂用亂涂...【詳細>>】

1."跳(tiao)擋(dang)"的原(yuan)因

(1)變速傳動機構(gou)磨損(sun)W4-60型挖掘機上(shang)采用的是機械(xie)換(huan)擋變速的傳動機構，這種傳動機構是依靠(kao)滑動齒(chi)套在固(gu)定齒(chi)套上(shang)作軸(zhou)向移動并與各擋的從動齒(chi)輪相嚙合(he)來實現換(huan)擋(dang)的(de)。在頻繁的(de)換擋(dang)過程(cheng)中，上述各嚙(nie)合(he)齒輪(lun)的(de)輪(lun)齒端面易被磨成錐形，造(zao)成其嚙(nie)合(he)性能降低而導致"跳擋(dang)"。

(2)自(zi)鎖機構的性能下降為防止變速器"跳擋"，該型挖掘機(ji)在(zai)變(bian)速(su)器的Ⅱ、Ⅲ擋(dang)和Ⅳ、Ⅴ擋(dang)撥叉軸上方的箱蓋孔內和Ⅰ、倒擋(dang)撥叉內均安有起(qi)自(zi)鎖作用(yong)的鋼球及彈簧。當起(qi)定位自(zi)鎖(suo)(suo)作用的彈簧(huang)其彈性(xing)減弱或折斷時，自(zi)鎖(suo)(suo)機構的自(zi)鎖(suo)(suo)性(xing)能會下降直至(zhi)消失，造成變速(su)器"跳擋"。同時，定位鋼球或撥(bo)叉軸上的凹槽若出現(xian)磨損(sun)，也可造成變速器"跳擋(dang)"...【詳細>>】