輪胎

更換周期：5萬至(zhi)8萬公里

一(yi)組輪胎(tai)(tai)(tai)再耐用(yong)，也不能使用(yong)一(yi)輩子。正常情(qing)況下，一(yi)個輪胎(tai)(tai)(tai)的更(geng)換周期(qi)是5萬至(zhi)8萬公(gong)里。輪胎(tai)(tai)(tai)側面若出現(xian)裂紋(wen)，即使沒有(you)達到(dao)行駛(shi)里程，為(wei)安全起見，也要更(geng)換。當胎(tai)(tai)(tai)紋(wen)深度(du)低于1.6 毫(hao)米，或(huo)者胎(tai)(tai)(tai)紋(wen)已經達到(dao)磨(mo)損指示標記時，必(bi)須更(geng)換。

雨刮片

更換周期：1年

對(dui)于(yu)雨(yu)(yu)刮片(pian)的更(geng)換，最好一(yi)(yi)年更(geng)換一(yi)(yi)次。日(ri)常使用雨(yu)(yu)刮片(pian)時，要(yao)避(bi)免“干(gan)刮”，這樣很(hen)容易(yi)損(sun)傷雨(yu)(yu)刮片(pian)，嚴重時會造成汽車(che)玻璃(li)的損(sun)傷。車(che)主最好在噴(pen)灑(sa)清潔(jie)性(xing)和潤滑性(xing)更(geng)好一(yi)(yi)些的玻璃(li)液(ye)后，再啟動雨(yu)(yu)刮，平(ping)時洗車(che)時也應同時清潔(jie)一(yi)(yi)下雨(yu)(yu)刮片(pian)。

剎車片

更換周期：3萬公里

制動系統的(de)檢(jian)查尤為重要，直(zhi)接影響到(dao)生命(ming)安全(quan)，一(yi)般情況下(xia)，剎車片會隨著行駛里程的(de)增加，而逐漸磨損。如果剎車片的(de)厚度(du)不(bu)到(dao)0.6厘米時就必(bi)須(xu)更(geng)換。正常行駛的(de)情況下(xia)，每3萬(wan)公(gong)里更(geng)換一(yi)次剎車片。

蓄電池

更換周期：6萬公里

電(dian)瓶通常在2年(nian)左右(you)視(shi)情況(kuang)檢查更(geng)換。平(ping)時在車輛熄(xi)火時，車主盡量少使用車輛的(de)電(dian)氣設備(bei)，防止(zhi)電(dian)瓶虧電(dian)。

發動機正時皮帶

更換周期：60000公里

發動(dong)機正時(shi)皮帶最(zui)好在2年(nian)或者(zhe)(zhe)6萬公(gong)里時(shi)進(jin)(jin)行(xing)檢查或者(zhe)(zhe)更換。不過，如果車輛(liang)裝配的(de)是正時(shi)鏈條，就不必受“2年(nian)或者(zhe)(zhe)6萬公(gong)里”的(de)約束進(jin)(jin)行(xing)更換了。

機油濾芯

更換周期：1萬公里

空氣濾清器主要作用是阻(zu)隔發(fa)動機在進氣過(guo)程中(zhong)吸入(ru)的粉塵(chen)和(he)顆粒，若濾網(wang)長(chang)期得不到(dao)清潔和(he)更換，就無法將灰塵(chen)和(he)異物拒之門外。若發(fa)動機內吸入(ru)了灰塵(chen)，會(hui)造成(cheng)汽缸壁非正常磨損。

空氣濾清器

更換周期：1萬公里

空(kong)氣(qi)濾清(qing)(qing)器(qi)主要(yao)作用(yong)是阻(zu)隔發(fa)動(dong)機(ji)在進氣(qi)過(guo)程中吸(xi)(xi)入的粉塵和顆(ke)粒(li)，若濾網長期得不到清(qing)(qing)潔(jie)和更(geng)(geng)換(huan)，就無(wu)法將灰塵和異物拒之門外。若發(fa)動(dong)機(ji)內吸(xi)(xi)入了(le)灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。因此空(kong)濾最好(hao)每5000公(gong)里清(qing)(qing)潔(jie)一次，用(yong)氣(qi)泵吹(chui)凈即可，不要(yao)用(yong)液體洗(xi)。空(kong)氣(qi)濾清(qing)(qing)器(qi)每1萬公(gong)里需(xu)要(yao)更(geng)(geng)換(huan)一次。

汽油濾清器

更換周期：1萬公里

汽油(you)(you)質(zhi)量在(zai)不斷提高，但難免會(hui)混入一部分(fen)雜質(zhi)和(he)水分(fen)，因此汽油(you)(you)進入汽油(you)(you)泵必須(xu)進行(xing)過(guo)濾，以保(bao)證油(you)(you)路通暢(chang)，發(fa)動機工(gong)作正常(chang)。由于汽油(you)(you)濾清(qing)器是一次性(xing)使用，每隔(ge)1萬(wan)公(gong)里需進行(xing)更換。

空調濾清器

更換周期：1萬公里

空調(diao)濾(lv)清器與(yu)空氣濾(lv)清器工作原理相似(si)，是(shi)為保證汽車空調(diao)開(kai)啟(qi)的同時能呼吸(xi)到清新(xin)的空氣。空調(diao)濾(lv)清器也要定期更換，當使用空調(diao)時有異(yi)味產生或從(cong)出(chu)風(feng)口吹出(chu)大(da)量(liang)灰塵時就(jiu)要進行清潔保養和更換。

火花塞

更換周期：3萬公里

火(huo)花塞(sai)(sai)直接影響發(fa)動(dong)機(ji)的加速性(xing)能與油(you)耗表現，如長時(shi)間缺乏保養甚(shen)至(zhi)沒按(an)時(shi)更換，將(jiang)導致(zhi)發(fa)動(dong)機(ji)嚴重積(ji)炭，汽缸(gang)工作失常。火(huo)花塞(sai)(sai)3萬公里需更換一次(ci)。選擇火(huo)花塞(sai)(sai)時(shi)，先確定(ding)愛車所使用(yong)的型號(hao)、熱度(du)等級(ji)。當你駕車行駛感覺到發(fa)動(dong)機(ji)動(dong)力不足時(shi)，就(jiu)應檢(jian)查保養一次(ci)。

減震器

更(geng)換周期：10萬公(gong)里

漏油(you)是(shi)減震(zhen)(zhen)器(qi)損壞的先兆，另外(wai)，在壞路面上(shang)行駛顛簸明顯加劇或制動距離變(bian)長也是(shi)減震(zhen)(zhen)器(qi)損壞的征兆。

懸架控制臂膠套

更換周期：3年

膠(jiao)(jiao)套損(sun)壞后(hou)車輛將出現跑偏、打(da)擺等一(yi)系列(lie)故障，即(ji)使做四輪定(ding)位也無濟于事。如果仔細檢查底盤，膠(jiao)(jiao)套損(sun)壞很容易發現。

轉向拉桿

更換周期：7萬公里

轉向拉(la)(la)桿(gan)松弛是一(yi)個嚴重(zhong)的安(an)全隱患，因(yin)此，在例行(xing)保養(yang)時，一(yi)定要仔細檢查這一(yi)部(bu)位。做法很簡單：握(wo)住(zhu)拉(la)(la)桿(gan)，用力(li)搖(yao)晃，如(ru)果沒有晃動，就說(shuo)明一(yi)切正常(chang)，否(fou)則，就應更換球頭或拉(la)(la)桿(gan)總成(cheng)。

排氣管

更換周期：7萬公里

排(pai)氣管是(shi)車底(di)最容易(yi)受損的部件之一(yi)，檢修時別忘了(le)看(kan)一(yi)眼。尤其(qi)是(shi)帶三元催化(hua)器的排(pai)氣管，更應仔(zi)細(xi)檢查。

防塵套

更換周期：8萬公里

多用(yong)于轉(zhuan)向機構，減(jian)震(zhen)系統。這(zhe)些橡膠制品會隨(sui)著時間的推移而(er)老(lao)化、破裂，導致(zhi)漏油，使(shi)轉(zhuan)向發澀變沉，減(jian)震(zhen)失靈(ling)。平時多注意檢查，一(yi)旦損壞，立即(ji)更換(huan)。

球頭

更換周期：8萬公里

轉(zhuan)向桿球(qiu)頭節(jie)及防塵套(tao)8萬km檢(jian)查，上下控制(zhi)臂球(qiu)頭節(jie)及防塵套(tao)8萬km檢(jian)查，必(bi)要時更換。車輛的(de)轉(zhuan)向球(qiu)頭類似于(yu)人(ren)體的(de)四肢關節(jie)，經常處于(yu)轉(zhuan)動狀(zhuang)態(tai)，需要得到很好的(de)潤滑(hua)。由于(yu)包裹在球(qiu)籠內，潤滑(hua)脂若變(bian)質或缺損(sun)會造(zao)成球(qiu)籠內球(qiu)頭松框。