機油標號包括分級和黏度規格兩部分。機油標號通常表示粘度和品質。

1、機油黏度

在機(ji)油(you)的外包裝上，我們(men)都經常會(hui)看(kan)到SAE和API。其(qi)中SAE是美(mei)國汽(qi)車工(gong)程協(xie)會(hui)的簡稱(cheng)，API是美(mei)國石(shi)油(you)協(xie)會(hui)的簡稱(cheng)。SAE后(hou)(hou)邊的標(biao)號標(biao)明機(ji)油(you)的粘度(du)值，而(er)API后(hou)(hou)邊的標(biao)號則(ze)標(biao)明機(ji)油(you)的質(zhi)量級別。

2、“W”的意義

“W”前面的數字越小說明機油(you)的低(di)溫流(liu)動性越好(hao)，代表可供使用的環境溫度越低(di)，在冷啟動時對發動機的保護(hu)能力越好(hao)。

3、耐高溫性

“W”后(hou)面（一橫后(hou)面）的(de)數(shu)字則是機(ji)油耐高(gao)溫(wen)性的(de)指標(biao)，數(shu)值(zhi)越大(da)說明(ming)機(ji)油在高(gao)溫(wen)下的(de)保護性能越好。

4、傾點溫度

W前面的(de)數字是(shi)代表傾(qing)點(dian)溫度(du)(du)，簡單來說就是(shi)結(jie)冰點(dian)溫度(du)(du)。10W的(de)機(ji)油對(dui)應的(de)結(jie)冰點(dian)溫度(du)(du)是(shi)-25℃。

5、運動粘度

W后面(mian)的數(shu)字(zi)代表機(ji)油在100℃時的運(yun)動粘(zhan)(zhan)度(du)，數(shu)值越高(gao)說(shuo)明粘(zhan)(zhan)度(du)越高(gao)。

40代表100攝氏度(du)時運(yun)動(dong)粘度(du)標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間(jian)，絕對不是某些坊間(jian)說法所稱(cheng)可以在40℃之下使用。要知道，發動(dong)機運(yun)轉時的溫度(du)不一(yi)定是取決于環境氣溫的，長(chang)時間(jian)高轉行車(che)發動(dong)機溫度(du)輕易就可以到達100℃，可我們目前(qian)還沒有100標號的潤(run)滑油(you)。

1、根據說明書選擇。原廠機油一般(ban)是廠家根據車輛發動(dong)機活(huo)塞與缸體間隙來選定(ding)，如果換用高(gao)標號的機油，會使發動(dong)機有一定(ding)磨(mo)損(sun)。

2、根據公里(li)數逐(zhu)漸增加標號(hao)(hao)。前(qian)10萬公里(li)完全可以(yi)用20的(de)機(ji)(ji)油(you)，10萬到20萬可以(yi)選(xuan)擇30的(de)機(ji)(ji)油(you)，20萬以(yi)后(hou)選(xuan)擇40的(de)機(ji)(ji)油(you)。但如果之前(qian)一直使用高(gao)標號(hao)(hao)的(de)機(ji)(ji)油(you)，最好還是(shi)不要降低標號(hao)(hao)。

3、根(gen)據使(shi)用(yong)地點選擇(ze)標號。需要根(gen)據機油冷啟動性能(neng)的指標來選擇(ze)，比(bi)如你(ni)要是在南方，用(yong)5甚(shen)至10的絕對沒有(you)問題，如果在北部，最好用(yong)5甚(shen)至0開頭的。

4、根據(ju)駕駛習慣和(he)地點(dian)選(xuan)擇機(ji)油種類。機(ji)油主(zhu)要分礦物油、半合(he)(he)(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和(he)全合(he)(he)(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)三類，半合(he)(he)(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)用的(de)比較多，因(yin)為性價比高；性能(neng)最(zui)好的(de)是全合(he)(he)(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)，因(yin)為全合(he)(he)(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)概念就是化學反應到(dao)最(zui)后一步，因(yin)為機(ji)油性能(neng)穩定，不容易被(bei)氧化變(bian)質，所以(yi)最(zui)好選(xuan)全合(he)(he)(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)。

冬季用(yong)油(you)(you)有6種(zhong)，夏季用(yong)油(you)(you)有4種(zhong)，冬夏通(tong)用(yong)油(you)(you)有16種(zhong)。

1、冬(dong)季(ji)用(yong)油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代(dai)表冬(dong)季(ji)，W前(qian)的(de)(de)數字越小(xiao)，其低溫(wen)(wen)粘度越小(xiao)，低溫(wen)(wen)流動性(xing)越好，適(shi)用(yong)的(de)(de)最低氣溫(wen)(wen)越低；

2、夏季用油牌號分(fen)別為：20、30、40、50，數字(zi)越大，其粘度(du)越大，適用的(de)最(zui)高(gao)氣溫越高(gao)；

3、冬夏通用(yong)油牌(pai)號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表(biao)冬用(yong)部分的(de)數(shu)字越小(xiao)，代表(biao)夏季部分的(de)數(shu)字越大者粘度(du)越高，適用(yong)的(de)氣溫范圍越大。

5W-40與5W-30的區別只是后面數字之差，40可以在(zai)夏(xia)季(ji)40度以下氣溫(wen)環(huan)(huan)境(jing)使用，30可以在(zai)30度以下氣溫(wen)環(huan)(huan)境(jing)使用。

類型

合成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)油(you)(you)的穩定性(xing)能(neng)(neng)(neng)好，流動(dong)性(xing)佳(jia)，換油(you)(you)周期(qi)長，可以(yi)對發動(dong)機(ji)(ji)最大程度(du)保(bao)護(hu)，所(suo)以(yi)基本適合絕(jue)大多數車(che)(che)型(xing)使用。不(bu)(bu)過因為全合成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)油(you)(you)價格一(yi)般較(jiao)高(gao)，行業里一(yi)些發動(dong)機(ji)(ji)負荷較(jiao)小(xiao)的小(xiao)型(xing)車(che)(che)出于經濟方面的考慮更(geng)偏(pian)向(xiang)于半合成(cheng)(cheng)或(huo)者礦物(wu)油(you)(you)。另外，機(ji)(ji)油(you)(you)產品檔次只能(neng)(neng)(neng)提高(gao)不(bu)(bu)能(neng)(neng)(neng)降低(di)。比如規(gui)(gui)定半合成(cheng)(cheng)油(you)(you)可以(yi)換成(cheng)(cheng)合成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)油(you)(you)，規(gui)(gui)定合成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)油(you)(you)不(bu)(bu)能(neng)(neng)(neng)換成(cheng)(cheng)半合成(cheng)(cheng)油(you)(you)。

里程

如果(guo)(guo)你比(bi)較在(zai)乎價格，而(er)且行駛(shi)里程較多，換(huan)機(ji)油(you)(you)(you)比(bi)較頻繁，使用(yong)礦物(wu)油(you)(you)(you)和部分合(he)(he)成(cheng)油(you)(you)(you)也(ye)行，但如果(guo)(guo)你開得(de)很少，一(yi)年才換(huan)一(yi)次油(you)(you)(you)的話，推(tui)薦使用(yong)好一(yi)點(dian)的，全合(he)(he)成(cheng)油(you)(you)(you)。至于(yu)粘度等級，比(bi)如有些歐洲和日系的廠商，近年來出(chu)于(yu)環(huan)保和節油(you)(you)(you)的考(kao)慮，會推(tui)薦使用(yong)5W-20這類低粘度的機(ji)油(you)(you)(you)，大家只要按照廠商的推(tui)薦即(ji)可。

粘度

首(shou)先是推薦大(da)(da)(da)家(jia)使用整車(che)(che)廠商推薦的規格，但注意汽車(che)(che)廠家(jia)的有(you)機(ji)油粘(zhan)度指引只(zhi)是出(chu)于一種平均值的考慮，大(da)(da)(da)家(jia)可以(yi)參考用車(che)(che)環(huan)(huan)境(jing)選擇機(ji)油。比如(ru)環(huan)(huan)境(jing)比大(da)(da)(da)多(duo)數(shu)地(di)方都冷(leng)又(you)或(huo)者發動機(ji)負(fu)荷比大(da)(da)(da)多(duo)數(shu)車(che)(che)輛(liang)都高(gao)，應選用W前面越小的數(shu)字，以(yi)及小橫杠越大(da)(da)(da)的數(shu)值（如(ru)建議SAE 5W-30，較冷(leng)環(huan)(huan)境(jing)可以(yi)考慮0W-30或(huo)者較熱環(huan)(huan)境(jing)下考慮5W-40）。

車齡

對于開了(le)10年以上(shang)，里程數超過20萬甚至是(shi)30萬公里的老車(che)，可(ke)以考慮使(shi)用15W-40、15W-50這(zhe)(zhe)類高粘度的油(you)(you)(you)，這(zhe)(zhe)種機油(you)(you)(you)的好(hao)處是(shi)密封性會(hui)比(bi)較好(hao)，比(bi)較容易(yi)保持(chi)油(you)(you)(you)壓，減少機油(you)(you)(you)消(xiao)耗，這(zhe)(zhe)種機油(you)(you)(you)大部分都(dou)是(shi)礦物油(you)(you)(you)。如果老車(che)使(shi)用中低粘度的機油(you)(you)(you)，可(ke)能會(hui)導致油(you)(you)(you)壓不夠，從而無法滿足發動機的潤(run)滑需求，加劇磨(mo)損(sun)，有害而無利。

品牌和價格

當然，品牌和價值一直是商品的重要屬性。滑油市場魚龍混雜，一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低，而“一分錢一分貨”和“品牌代表質量”的道理對機油來說也適用。但是注意，機油的選擇不能一味求好、求貴，適合的、自己能承受的才是最好的。當然，對于基礎油而言，肯定是合成的比礦物的好。【詳細>>】