汽車為什么需要加機油？

1、是什么機(ji)油(you)(you)，機(ji)油(you)(you)有什么作用？

答：只要是(shi)(shi)應用(yong)于(yu)兩個相對于(yu)運動(dong)的物體之(zhi)(zhi)間,而(er)(er)可減(jian)少二物體因接(jie)觸而(er)(er)產(chan)生之(zhi)(zhi)摩(mo)擦與(yu)磨(mo)損之(zhi)(zhi)功能者(zhe),即(ji)為(wei)潤滑油(you).機(ji)油(you)就是(shi)(shi)潤滑油(you)的一種，咱們(men)這里(li)說(shuo)的機(ji)油(you)即(ji)發(fa)動(dong)機(ji)潤滑油(you)，密(mi)度≈0.91*103，機(ji)油(you)的作用(yong)是(shi)(shi)能對發(fa)動(dong)機(ji)起(qi)到潤滑減(jian)磨(mo)、輔(fu)助冷卻降溫、密(mi)封防漏、防銹(xiu)防蝕(shi)、減(jian)震緩沖等(deng)作用(yong)。被譽為(wei)汽車的“血液”。機(ji)油(you)由基礎(chu)油(you)和添加劑兩部(bu)分組成(cheng)。

2、發動機的工(gong)作原理

答：發動機(ji)(ji)主要由機(ji)(ji)體組，曲(qu)柄連(lian)桿機(ji)(ji)構，配氣系統(tong)，供給(gei)系，點火系，冷卻系，潤(run)滑(hua)系，起動系構成(cheng)。在(zai)發動機(ji)(ji)工作(zuo)過(guo)程(cheng)中，上(shang)面提到的所有(you)系統(tong)都會在(zai)各自的體系中做著機(ji)(ji)械做功，任何相對物體之(zhi)間的運動都會產生摩(mo)擦和磨損(sun)。潤(run)滑(hua)油的作(zuo)用就(jiu)是減少物體之(zhi)間摩(mo)擦產生的磨損(sun)率(lv)，延長使用壽命的作(zuo)用。

3、機油在發(fa)動機中(zhong)如(ru)何工作？

答:事實上，機油(you)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)不(bu)只是潤滑(hua)(hua)，而是“身兼數職”，潤滑(hua)(hua)減(jian)磨(mo)、冷卻降溫、清(qing)洗清(qing)潔、密(mi)封防漏、防銹(xiu)防蝕、減(jian)震緩沖也是機油(you)其中(zhong)的(de)重要指標。一旦其失去作(zuo)(zuo)用(yong)或(huo)性能降低，將(jiang)對發動機產生重大損害。

弄清楚了機油的作用還有發動機的工作原理。咱們在回來看文章的標題上。頭半個問題應該就很容易找到答案了。汽車為什么需要加機油？加機油是為了提高發動機的使用壽命，降低汽車發動機在做功運動中產生的摩擦產生的各種磨損帶來的一系列問題。

加機油為什么4S店不加滿？

那為什么(me)(me)我(wo)們去做保養的時候，4S店從來不將機油(you)給我(wo)們發動機加滿呢。難道(dao)這里(li)面有什么(me)(me)貓(mao)膩？

就機油加滿的問題，要明確的告訴各位讀者，機油是不需要加滿的。要根據機油尺來來確定上限是多少。或者根據汽車機油表盤來確定最大值是多少。

如(ru)果把機(ji)油(you)加滿的話(hua)：

1、會增(zeng)加(jia)油(you)耗(hao)。當我們給汽車加(jia)入機油(you)后，機油(you)會通過汽車內部曲(qu)軸的(de)回轉力(li)噴(pen)濺到(dao)一些需(xu)要潤滑的(de)地方(fang)(fang)，從而達(da)到(dao)對(dui)這些地方(fang)(fang)的(de)潤滑作用。而機油(you)過多的(de)話(hua)，曲(qu)軸無法(fa)帶動機油(you)噴(pen)濺到(dao)需(xu)要潤滑的(de)地方(fang)(fang)，還(huan)會給高(gao)速旋轉的(de)曲(qu)軸帶來阻力(li)，這樣(yang)曲(qu)軸的(de)動力(li)自(zi)然也就會下降。而表現在(zai)汽車行(xing)駛過程當中(zhong)就會增(zeng)加(jia)汽車的(de)油(you)耗(hao)。

2、會(hui)(hui)加(jia)快(kuai)積(ji)碳(tan)的產(chan)生。機(ji)油(you)(you)加(jia)入過多，就會(hui)(hui)在汽(qi)車行(xing)駛(shi)過程中(zhong)逐漸滲入到其他(ta)位置，甚至(zhi)進入到燃燒室當(dang)中(zhong)，這樣機(ji)油(you)(you)和汽(qi)油(you)(you)就會(hui)(hui)混合在一起，一方面會(hui)(hui)降低汽(qi)油(you)(you)的燃燒效率，另一方面會(hui)(hui)在燃燒室當(dang)中(zhong)形成(cheng)積(ji)碳(tan)，長(chang)此以往就會(hui)(hui)導致發動機(ji)內部的密封(feng)性(xing)能改變，影響發動機(ji)的壽命。甚至(zhi)時間(jian)長(chang)了還會(hui)(hui)出現發動機(ji)冒煙(yan)的狀況，對于汽(qi)車保養來說是非常(chang)不利(li)的。

3、有(you)可(ke)能(neng)會(hui)(hui)損(sun)壞三元催化(hua)(hua)，部(bu)分(fen)車型有(you)可(ke)能(neng)其(qi)他(ta)部(bu)件還會(hui)(hui)老化(hua)(hua)。機(ji)油(you)(you)加(jia)(jia)入過(guo)(guo)多會(hui)(hui)導(dao)致(zhi)(zhi)發(fa)動機(ji)內(nei)部(bu)承擔的(de)壓(ya)力和負擔變大，長(chang)此(ci)以往就(jiu)(jiu)會(hui)(hui)導(dao)致(zhi)(zhi)一(yi)(yi)些零件出(chu)(chu)現(xian)磨(mo)(mo)損(sun)甚(shen)至老化(hua)(hua)的(de)狀(zhuang)況，汽(qi)車壽命就(jiu)(jiu)有(you)可(ke)能(neng)會(hui)(hui)有(you)很(hen)大的(de)折損(sun)了。其(qi)中表(biao)現(xian)最為突出(chu)(chu)的(de)就(jiu)(jiu)是(shi)曲軸箱油(you)(you)封，如果機(ji)油(you)(you)量(liang)太(tai)多，就(jiu)(jiu)會(hui)(hui)給(gei)曲軸箱帶來(lai)很(hen)大的(de)壓(ya)力，甚(shen)至出(chu)(chu)現(xian)漏油(you)(you)的(de)狀(zhuang)況。一(yi)(yi)旦出(chu)(chu)現(xian)了漏油(you)(you)就(jiu)(jiu)非常(chang)危(wei)險了，甚(shen)至會(hui)(hui)導(dao)致(zhi)(zhi)機(ji)件損(sun)壞和事故隱患。綜上(shang)來(lai)看，在我(wo)(wo)們給(gei)汽(qi)車加(jia)(jia)機(ji)油(you)(you)的(de)時候還是(shi)要(yao)非常(chang)注意的(de)，千萬不要(yao)加(jia)(jia)入過(guo)(guo)多甚(shen)至加(jia)(jia)滿。應該(gai)嚴格(ge)控(kong)制(zhi)在油(you)(you)尺的(de)上(shang)下刻度線之內(nei)，不能(neng)過(guo)(guo)多也不能(neng)過(guo)(guo)少。過(guo)(guo)多會(hui)(hui)導(dao)致(zhi)(zhi)上(shang)面的(de)情況發(fa)生，而過(guo)(guo)少也會(hui)(hui)由于潤(run)滑不足(zu)造成部(bu)件磨(mo)(mo)損(sun)。所以這就(jiu)(jiu)要(yao)求我(wo)(wo)們定(ding)期仔細(xi)檢查(cha)機(ji)油(you)(you)量(liang)，保證機(ji)油(you)(you)量(liang)在一(yi)(yi)個合適的(de)范圍之內(nei)。