私家車報廢年限 轎(jiao)車的使用年限 轎(jiao)車的報廢年限

私家車報廢年限取消后，新車開多久出手劃算？

自2015年私家車報廢(fei)年(nian)限出了新規定(ding)，由(you)以前的(de)(de)強制報廢(fei)年(nian)限為15年(nian)，改(gai)為現在(zai)的(de)(de)沒(mei)有使(shi)用年(nian)限限制，只(zhi)是設置了一(yi)個行(xing)駛上限里(li)程(cheng)——60萬公里(li)，以日常(chang)使(shi)用平均每天50公里(li)計算，可以開30多年(nian)了。

按新規定，以(yi)(yi)30幾(ji)歲買車(che)(che)，確實可以(yi)(yi)選(xuan)一輛性能優越、使用的車(che)(che)開到退休了(le)，但實際會(hui)這樣做的人少(shao)(shao)(shao)之又(you)少(shao)(shao)(shao)，除非他想收藏那車(che)(che)。我們一般隨(sui)著生活水(shui)平、收入的提高都會(hui)有換車(che)(che)的想法，不少(shao)(shao)(shao)人甚至開個2、3年就(jiu)想換了(le)。

那問題來了，開多久換車最劃算呢？

要回答(da)這(zhe)個(ge)問題，我們就要從3方面來衡量利弊，這(zhe)3方面是：車子(zi)二手價、車子(zi)性(xing)能(neng)、車子(zi)故障率

1、車子二手價

這個我們(men)當然是追求車子(zi)最大化的(de)使用與二手價(jia)的(de)一個平衡了，我們(men)可以用年限計(ji)算法來計(ji)算一下二手車的(de)估(gu)價(jia)。

15%作為固定(ding)價值(zhi)，其他85%作為貶(bian)值(zhi)率(lv)的對象；

前3年貶值率每年11%；

第4-7年貶(bian)值率每年10%；

第8-10年貶值率每年9%；

公(gong)式：二(er)手價=買(mai)車價*[15%+85%（1-年份*貶值(zhi)率(lv)）]

那么一輛30萬的(de)車分別行駛1年(nian)(nian)、2年(nian)(nian)....10年(nian)(nian)的(de)二手(shou)價格分別是：

可以看(kan)出使用年(nian)限越長，那(nei)么車(che)子每年(nian)貶(bian)值的金額就越少，從這個(ge)角度來說，開的越久越劃算。

2、車子性能

對于車子的(de)性能一般行(xing)駛(shi)8萬-12萬公(gong)里會下降不少，按每天50公(gong)里計算，也就是4.38-6.57年。

3、車子故障率

對(dui)于車子的(de)故障(zhang)(zhang)率(lv)(lv)，記得有個(ge)(ge)(ge)報告是這樣寫的(de)：在具(ju)體用(yong)車年(nian)(nian)(nian)限與故障(zhang)(zhang)率(lv)(lv)發生數量的(de)表(biao)現上，1年(nian)(nian)(nian)以內的(de)新車故障(zhang)(zhang)率(lv)(lv)為355個(ge)(ge)(ge)（1年(nian)(nian)(nian)內新車的(de)故障(zhang)(zhang)主(zhu)要(yao)是長期放置所致），使用(yong)1-3年(nian)(nian)(nian)的(de)車輛故障(zhang)(zhang)率(lv)(lv)為437個(ge)(ge)(ge)，使用(yong)3-5年(nian)(nian)(nian)的(de)車輛故障(zhang)(zhang)率(lv)(lv)為487個(ge)(ge)(ge)，車輛故障(zhang)(zhang)率(lv)(lv)與使用(yong)年(nian)(nian)(nian)限呈(cheng)現出同比上升(sheng)的(de)趨勢(shi)。故障(zhang)(zhang)率(lv)(lv)每年(nian)(nian)(nian)都在遞增(zeng)，而5-6年(nian)(nian)(nian)之后，車子故障(zhang)(zhang)率(lv)(lv)會(hui)明顯增(zeng)多。

所以(yi)(yi)說，車(che)子(zi)(zi)使用5-6.5年換新車(che)是比(bi)較劃算(suan)的(de)選擇，當然以(yi)(yi)上計算(suan)也是按(an)正常車(che)況(kuang)(kuang)，以(yi)(yi)一個比(bi)較合(he)理的(de)方法(fa)來計算(suan)的(de)，具體(ti)還得看(kan)車(che)子(zi)(zi)本身狀況(kuang)(kuang)了，比(bi)如(ru)出過大事故(gu)就不在這之(zhi)列了。但是以(yi)(yi)下四種情形一定要注意，否(fou)則(ze)車(che)輛將強(qiang)制報廢(fei)。

1、經修理和(he)調整仍不(bu)符(fu)合機動(dong)車(che)安(an)全技術國家標準對在(zai)用車(che)有(you)關要求的；

2、經(jing)修理和調整或(huo)者采用(yong)控(kong)制技(ji)術(shu)后(hou)，向(xiang)大(da)氣排放污(wu)染物或(huo)者噪聲仍不符合國家標準對在用(yong)車有關要求的(de)；

3、在(zai)檢驗有效期屆滿后連續3個機動車(che)檢驗周期內未取得機動車(che)檢驗合格標志的；

4、達(da)到一定使用(yong)年(nian)限和行駛里程的。逾(yu)期未年(nian)檢，漏檢一次罰款200元(yuan)，多次將累計罰款。