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山地車比賽種類 山地車比賽知識

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摘要:比賽分越野賽、速降賽、爬坡賽、 四人越野賽、雙人繞桿賽、分段賽等。目前我國國內非專業性山地自行車賽主要是一些旅游景區舉辦,如江西省龍虎山景區每年都有舉辦的山地自行車賽,已經成為江西省規模最大,影響最廣,參與人數最多的山地自行車賽,在國內眾多景區舉辦的山地自行車賽中,其影響力也是首屈一指。

山地(di)車比賽種類 山地(di)車比賽知識

比賽分(fen)越(yue)(yue)野(ye)賽、速降(jiang)賽、爬坡賽、 四人(ren)越(yue)(yue)野(ye)賽、雙(shuang)人(ren)繞桿賽、分(fen)段賽等(deng)。目前我國(guo)(guo)國(guo)(guo)內(nei)非專業(ye)性山(shan)(shan)地自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)賽主要(yao)是一些旅(lv)游景區(qu)舉辦(ban),如江(jiang)西(xi)省(sheng)龍虎山(shan)(shan)景區(qu)每年(nian)都有(you)舉辦(ban)的(de)山(shan)(shan)地自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)賽,已經成為江(jiang)西(xi)省(sheng)規模最(zui)大,影(ying)響(xiang)最(zui)廣,參與人(ren)數最(zui)多的(de)山(shan)(shan)地自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)賽,在國(guo)(guo)內(nei)眾多景區(qu)舉辦(ban)的(de)山(shan)(shan)地自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)賽中,其(qi)影(ying)響(xiang)力(li)也是首屈一指。2009年(nian)首屆環龍虎山(shan)(shan)國(guo)(guo)際自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)邀請賽甫一登場,便吸引了來(lai)自(zi)美(mei)國(guo)(guo),臺灣、香港及(ji)湖南(nan)、江(jiang)蘇、湖北、江(jiang)西(xi)等(deng)12個省(sheng)市的(de)1000余名自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)愛好者(zhe)參加,成為目前江(jiang)西(xi)省(sheng)舉辦(ban)的(de)規模最(zui)大的(de)山(shan)(shan)地自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)比賽。

比賽簡介

簡稱(cheng)“山地車(che)賽”。自(zi)行車(che)運(yun)動比賽的一種。

比賽(sai)分(fen)越野(ye)賽(sai)、速降賽(sai)、爬坡賽(sai)、 四(si)人(ren)越野(ye)賽(sai)、雙人(ren)繞桿賽(sai)、分(fen)段(duan)賽(sai)等(deng)。

1 越野賽。

(1) 越(yue)野繞圈賽或“XC”。

比賽(sai)(sai)路線至(zhi)少6 公里一圈(quan)。比賽(sai)(sai)持續時間隨分類的不同而不同。1996年第二十六(liu)屆亞特(te)蘭大奧(ao)運(yun)會(hui)首次將(jiang)山地車男子(zi)、女子(zi)的越野(ye)繞圈(quan)賽(sai)(sai)列人正式比賽(sai)(sai)項目(mu)。

(2) 超(chao)長越野賽或“PP”。

比(bi)賽路線應至少25公里,不超(chao)過(guo)100公里,有明(ming)顯(xian)的海拔高(gao)度(du)變化。可(ke)以是集(ji)體出(chu)發(fa)或是單個(計時賽)出(chu)發(fa)。比(bi)賽通常始于一(yi)點而結束(shu)于另(ling)一(yi)地點。但(dan)比(bi)賽也(ye)可(ke)為一(yi)個大圈(quan)的環形路,起、終(zhong)點在一(yi)處(chu)。

(3) 短程賽(sai)或“SC”。

短程賽路線每圈最(zui)多(duo)6 公里。起、終點須設(she)在同一個地方,只有在保證(zheng)安全的前(qian)提下(xia),才允許設(she)置(zhi)自(zi)然或人為的障礙(ai)物。

2 速降賽或“DH”。

速降賽(sai)必須(xu)全部為(wei)下坡。比賽(sai)路線應由單人道(dao)、跳躍地段(duan)、田野、森林道(dao)和礫石道(dao)混合組(zu)(zu)成(cheng)。有快、慢(man)技術段(duan)的組(zu)(zu)合。較少蹬(deng)車(che),更多地測試運(yun)動員(yuan)的技巧。理想的路線長(chang)度應為(wei)最(zui)短1.5公里,最(zui)長(chang)3.5公里。

3 爬坡賽或“HC”。

比(bi)賽路線(xian)中至(zhi)少應包括80%的(de)上(shang)坡騎(qi)行路段。可以是集體出發或是單個(ge)(ge)出發(計時)。比(bi)賽路線(xian)的(de)起點設在(zai)一個(ge)(ge)指定位置,終(zhong)點設在(zai)另一個(ge)(ge)海(hai)拔高度更高的(de)地方。

4 四人越野賽或“4X”。

四(si)人越野賽是(shi)一(yi)項包括資(zi)格賽的(de)多輪次比賽,每輪比賽由四(si)名獲(huo)得(de)資(zi)格的(de)選手在一(yi)個很(hen)短的(de)下(xia)坡路(lu)線上(shang)同(tong)場競技。每輪比賽獲(huo)勝者與第(di)(di)二名直接(jie)進入(ru)下(xia)一(yi)輪;第(di)(di)三名將獲(huo)得(de)參加復活賽的(de)機會;第(di)(di)四(si)名則淘汰(tai)。除資(zi)格賽外不進行(xing)計時。 (2002年1月1日修訂)

5 雙人繞桿賽或“DS”。

一種由兩名運動(dong)員在(zai)兩個平(ping)行的下坡(po)障礙賽道上同時出發競技的一系列淘汰(tai)賽。

6 分段賽或“SR”。

用三天(tian)(tian)或更多天(tian)(tian)時間進(jin)行(xing)一系(xi)列相同(tong)(tong)或不(bu)同(tong)(tong)項目比(bi)賽中的(de)(de)總(zong)成績時間(或總(zong)得(de)分)來判定名次的(de)(de)比(bi)賽項目。

(1) 頂級分段賽(sai)舉(ju)行(xing)的時間最少5天最多8天,中間包(bao)括(kuo)一(yi)天休息天(及包(bao)括(kuo)序幕(mu)賽(sai))。見(jian)DHc和D1類(lei)比(bi)賽(sai)表。(2003年1月(yue)1日修(xiu)訂)

(2) 次級分段賽(sai)舉行的時間最少3天(tian)(tian)(tian)最多4天(tian)(tian)(tian),中間包括一天(tian)(tian)(tian)休(xiu)息(xi)天(tian)(tian)(tian)(包括序幕賽(sai))。

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