一、鋁合金輪轂和鐵輪轂哪個好？

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1、材質優缺點對比

普通輪(lun)轂(gu)(gu)與鋁(lv)合(he)金輪(lun)轂(gu)(gu)比較，鐵(tie)質(zhi)輪(lun)轂(gu)(gu)韌性(xing)好，硬(ying)(ying)度(du)差(cha)，鋁(lv)合(he)金輪(lun)轂(gu)(gu)則相反，硬(ying)(ying)度(du)好但韌性(xing)差(cha)。由于制造的材質(zhi)和工藝，鐵(tie)質(zhi)輪(lun)轂(gu)(gu)高速時(shi)穩定性(xing)不好，鋁(lv)鋁(lv)合(he)金輪(lun)轂(gu)(gu)高速時(shi)穩定性(xing)卻很(hen)好，而(er)且加速和散(san)熱性(xing)鋁(lv)合(he)金輪(lun)轂(gu)(gu)也更(geng)勝一(yi)籌。

所以(yi)我們會(hui)發(fa)現在經(jing)過(guo)路面的(de)(de)(de)坑洼蹂躪(lin)之后(hou)，鐵圈(quan)并沒有發(fa)生(sheng)外觀上(shang)的(de)(de)(de)變化，但是(shi)其(qi)會(hui)在車速(su)接近100邁的(de)(de)(de)時候(hou)開始發(fa)生(sheng)抖(dou)動，主要是(shi)因(yin)為其(qi)是(shi)由沖壓制作(zuo)而成的(de)(de)(de)，質量配(pei)重不(bu)均勻，所以(yi)速(su)度上(shang)來(lai)之后(hou)必然會(hui)造(zao)成轉動。而鋁(lv)(lv)合(he)金圈(quan)就不(bu)會(hui)出(chu)現這(zhe)樣的(de)(de)(de)現象，因(yin)為鋁(lv)(lv)合(he)金圈(quan)是(shi)鑄(zhu)造(zao)成型，需要檢測內部(bu)的(de)(de)(de)空(kong)孔、毛坯外車削(xue)加工。輪(lun)廓與質量配(pei)重都是(shi)比較精確和(he)平(ping)均的(de)(de)(de)，并且鋁(lv)(lv)圈(quan)的(de)(de)(de)重量比較輕，可以(yi)制作(zuo)的(de)(de)(de)比鐵圈(quan)更厚(hou)一(yi)些，這(zhe)也對汽車的(de)(de)(de)加速(su)性能(neng)有不(bu)小的(de)(de)(de)提升。另外，鋁(lv)(lv)圈(quan)的(de)(de)(de)散(san)熱能(neng)力比鐵拳好一(yi)些，也會(hui)對剎車性能(neng)加分。

2、實際使用優缺點對比

鋁(lv)(lv)合(he)金輪(lun)轂(gu)雖然整體性(xing)能都(dou)優于(yu)鐵(tie)質輪(lun)轂(gu)，但畢竟它的(de)成(cheng)本也(ye)比(bi)較高。換(huan)一套一般的(de)鋁(lv)(lv)合(he)金輪(lun)轂(gu)也(ye)需要上千元。同時鋁(lv)(lv)合(he)金輪(lun)轂(gu)的(de)后期保養也(ye)比(bi)鐵(tie)質輪(lun)轂(gu)麻煩(fan)，比(bi)如：開車不(bu)下心，極易把(ba)鋁(lv)(lv)合(he)金輪(lun)轂(gu)撞傷(shang)，上馬路(lu)牙子(zi)，蹭隔(ge)離(li)帶(dai)，隔(ge)離(li)墩等，最容易使鋁(lv)(lv)合(he)金輪(lun)轂(gu)損傷(shang)。并且鋁(lv)(lv)合(he)金輪(lun)轂(gu)一旦(dan)損傷(shang)，只能更(geng)換(huan)掉，無(wu)法恢(hui)復原(yuan)來的(de)外(wai)觀和維修。

鐵(tie)質輪(lun)(lun)(lun)轂都配(pei)有塑料的(de)輪(lun)(lun)(lun)轂蓋。現在市場(chang)上(shang)(shang)有很多(duo)漂亮的(de)輪(lun)(lun)(lun)轂蓋，如果搭配(pei)的(de)合(he)適，也同(tong)樣能(neng)達到像(xiang)鋁合(he)金(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂一樣的(de)效果。外觀(guan)上(shang)(shang)不比鋁合(he)金(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂次。而且改裝成本非常低。

二、鋁合金輪轂的優點

1、省油：進(jin)過測量每(mei)個鋁(lv)圈比鐵圈能輕(qing)2千克(ke)，那么一輛汽車(che)(che)就能輕(qing)至少8千克(ke)。根據日(ri)本(ben)實驗，5座的(de)轎(jiao)車(che)(che)重(zhong)量每(mei)減輕(qing)1kg，一年約(yue)或節省20l汽油。而(er)美國(guo)汽車(che)(che)工程師學會(hui)發表的(de)研究報告(gao)指出(chu)，鋁(lv)合金輪(lun)轂(gu)雖(sui)然比一般鋼輪(lun)轂(gu)貴(gui)，但每(mei)輛汽車(che)(che)跑到2萬km時，其所節省的(de)燃料費便足(zu)以抵回(hui)成本(ben)。

2、增加發動機壽命：根據(ju)發(fa)動機(ji)負(fu)荷(he)與功(gong)率(lv)曲線圖，當負(fu)荷(he)增大至某一(yi)程度后，其功(gong)率(lv)反呈降(jiang)低，此邊際(ji)將(jiang)就(jiu)表示此時每1單位負(fu)荷(he)，發(fa)動機(ji)將(jiang)更吃力（特別(bie)耗油），發(fa)動機(ji)負(fu)荷(he)減輕，自然減少(shao)故障，延長壽命(ming)。

3、散熱好：鋁(lv)合金的熱傳導系數為鋼的3倍(bei)。散熱效果好，長途高速行駛之時，也能使輪胎(tai)(tai)保持在適當的溫度，使剎車鼓及輪胎(tai)(tai)不易老化(hua)，增加壽命，降低爆胎(tai)(tai)的機會。

4、真圓度好：精度(du)高達0.05mm，運轉平衡性能(neng)佳，有利于(yu)消除一般車(che)身超長(chang)及方向盤(pan)抖動現象(xiang)。

5、堅固耐用：鋁合(he)金輪轂之(zhi)耐沖擊力(li)、抗張力(li)及(ji)熱(re)力(li)等各項強(qiang)度較鋼輪轂要(yao)高。這也是鋁合(he)金在國防工業、航空工業扮演重(zhong)要(yao)的(de)角色原因之(zhi)一(yi)。

6、美觀：一般(ban)鋼輪(lun)轂因(yin)生(sheng)產(chan)所限，形式單調呆板(ban)，缺乏變化；鋁合金(jin)輪(lun)轂則有各式各樣的設計，加上光澤(ze)、顏色效果好，從而(er)提(ti)高了汽車(che)的價值(zhi)與美感(gan)。

那(nei)么鐵圈就沒有(you)優點了嗎？有(you)，當然有(you)，鐵圈一般出現在經濟型和普通(tong)車型上，其最大(da)的好(hao)處(chu)就是(shi)成本低。并(bing)且還不用擔心刮(gua)花。