一、鋁合金輪轂和鐵輪轂哪個好？

該圖片由注冊用戶"飄搖的逆旅"提供，版權聲明反饋

1、材質優缺點對比

普通輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)與(yu)鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)比較，鐵質(zhi)(zhi)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)韌(ren)性(xing)好(hao)，硬度(du)差，鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)則相反(fan)，硬度(du)好(hao)但韌(ren)性(xing)差。由于制造的材質(zhi)(zhi)和工藝，鐵質(zhi)(zhi)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)高(gao)速(su)時穩定(ding)性(xing)不好(hao)，鋁(lv)(lv)鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)高(gao)速(su)時穩定(ding)性(xing)卻很好(hao)，而(er)且(qie)加速(su)和散熱(re)性(xing)鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)也(ye)更勝一籌。

所以我們會(hui)(hui)發現在經過(guo)路(lu)面的(de)坑洼蹂躪之后(hou)(hou)，鐵(tie)圈并沒有發生外(wai)觀上的(de)變(bian)化，但(dan)是(shi)其會(hui)(hui)在車速(su)接近100邁的(de)時(shi)候開始發生抖動，主要是(shi)因為(wei)其是(shi)由沖壓制作(zuo)而成(cheng)的(de)，質量(liang)配重不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)，所以速(su)度上來之后(hou)(hou)必然會(hui)(hui)造(zao)成(cheng)轉動。而鋁合(he)金(jin)圈就不(bu)會(hui)(hui)出現這(zhe)樣的(de)現象(xiang)，因為(wei)鋁合(he)金(jin)圈是(shi)鑄(zhu)造(zao)成(cheng)型，需要檢(jian)測(ce)內部的(de)空孔、毛坯(pi)外(wai)車削(xue)加工。輪廓與質量(liang)配重都是(shi)比(bi)(bi)較(jiao)精確和平均(jun)(jun)的(de)，并且鋁圈的(de)重量(liang)比(bi)(bi)較(jiao)輕，可以制作(zuo)的(de)比(bi)(bi)鐵(tie)圈更厚一些，這(zhe)也對汽車的(de)加速(su)性能(neng)有不(bu)小的(de)提升。另外(wai)，鋁圈的(de)散熱(re)能(neng)力比(bi)(bi)鐵(tie)拳(quan)好一些，也會(hui)(hui)對剎車性能(neng)加分(fen)。

2、實際使用優缺點對比

鋁合金(jin)輪轂(gu)雖(sui)然整體性能都優于鐵(tie)質(zhi)輪轂(gu)，但畢(bi)竟它的(de)(de)(de)成(cheng)本也(ye)比較高。換一(yi)套一(yi)般的(de)(de)(de)鋁合金(jin)輪轂(gu)也(ye)需要上(shang)千元。同時鋁合金(jin)輪轂(gu)的(de)(de)(de)后期保養也(ye)比鐵(tie)質(zhi)輪轂(gu)麻(ma)煩，比如：開(kai)車不下心(xin)，極易把鋁合金(jin)輪轂(gu)撞傷(shang)(shang)，上(shang)馬路牙子，蹭隔離(li)帶，隔離(li)墩等，最容易使(shi)鋁合金(jin)輪轂(gu)損傷(shang)(shang)。并(bing)且鋁合金(jin)輪轂(gu)一(yi)旦(dan)損傷(shang)(shang)，只能更換掉，無法恢復原來(lai)的(de)(de)(de)外觀和維(wei)修。

鐵質(zhi)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)都配有塑料的(de)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)蓋(gai)。現(xian)在市場上(shang)有很多(duo)漂亮的(de)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)蓋(gai)，如(ru)果搭配的(de)合適，也同樣能達到像鋁(lv)合金輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)一樣的(de)效果。外觀(guan)上(shang)不比鋁(lv)合金輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)次。而且改裝成本非常低。

二、鋁合金輪轂的優點

1、省油：進過(guo)測(ce)量(liang)每(mei)個鋁(lv)圈比鐵圈能輕(qing)2千克，那(nei)么一(yi)輛(liang)汽車(che)就能輕(qing)至少8千克。根據(ju)日本(ben)實驗，5座的(de)(de)轎車(che)重量(liang)每(mei)減輕(qing)1kg，一(yi)年約(yue)或(huo)節省20l汽油(you)。而美國汽車(che)工程師(shi)學會發表的(de)(de)研(yan)究報(bao)告指出，鋁(lv)合金輪(lun)(lun)轂(gu)雖(sui)然(ran)比一(yi)般鋼輪(lun)(lun)轂(gu)貴，但(dan)每(mei)輛(liang)汽車(che)跑(pao)到(dao)2萬km時，其所節省的(de)(de)燃(ran)料費便足(zu)以抵回成本(ben)。

2、增加發動機壽命：根據發動(dong)機(ji)負(fu)荷(he)與功率曲(qu)線圖，當負(fu)荷(he)增大至(zhi)某一程度后，其功率反呈降(jiang)低，此(ci)邊際將就表示此(ci)時每1單位負(fu)荷(he)，發動(dong)機(ji)將更吃(chi)力（特別耗油），發動(dong)機(ji)負(fu)荷(he)減輕(qing)，自然減少故(gu)障，延長壽命。

3、散熱好：鋁合金的(de)(de)熱傳導系數為鋼的(de)(de)3倍。散熱效果好，長途高速行駛之(zhi)時，也能(neng)使輪胎保持(chi)在適當的(de)(de)溫(wen)度，使剎車鼓(gu)及輪胎不易老化，增加壽(shou)命，降低(di)爆胎的(de)(de)機會。

4、真圓度好：精(jing)度高達(da)0.05mm，運轉(zhuan)平衡性能佳，有利于消除一般車身(shen)超長及方向盤抖動現象。

5、堅固耐用：鋁合金輪(lun)轂(gu)之耐(nai)沖擊力(li)、抗(kang)張力(li)及熱力(li)等各項強度較(jiao)鋼輪(lun)轂(gu)要(yao)高。這也(ye)是鋁合金在國防工(gong)業(ye)、航空(kong)工(gong)業(ye)扮演重要(yao)的角色原因之一。

6、美觀：一(yi)般鋼輪轂因生產所限，形式單調呆(dai)板(ban)，缺乏變化(hua)；鋁合金輪轂則(ze)有各式各樣的設計，加(jia)上(shang)光澤(ze)、顏色效果好，從而提(ti)高了汽車的價值與美感。

那么(me)鐵圈(quan)就沒有(you)優(you)點了嗎？有(you)，當然有(you)，鐵圈(quan)一(yi)般出現在經濟型和普通車型上，其最大的好處就是成(cheng)本低(di)。并且(qie)還(huan)不用擔心刮花。