一、鋁合金輪轂和鐵輪轂哪個好?
1、材質優缺點對比
普通(tong)輪(lun)轂與鋁合(he)金輪(lun)轂比較,鐵質(zhi)輪(lun)轂韌性(xing)好(hao),硬(ying)度差,鋁合(he)金輪(lun)轂則相反,硬(ying)度好(hao)但韌性(xing)差。由于制造的材質(zhi)和工藝,鐵質(zhi)輪(lun)轂高速時穩定(ding)(ding)性(xing)不好(hao),鋁鋁合(he)金輪(lun)轂高速時穩定(ding)(ding)性(xing)卻很好(hao),而且加速和散熱性(xing)鋁合(he)金輪(lun)轂也(ye)更勝一籌(chou)。
所以(yi)我們會(hui)(hui)發(fa)現在經過(guo)路(lu)面的(de)(de)(de)(de)(de)坑洼(wa)蹂躪之后,鐵圈(quan)(quan)并(bing)沒有(you)發(fa)生外觀上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)變化,但是(shi)其會(hui)(hui)在車(che)速(su)(su)接近100邁的(de)(de)(de)(de)(de)時候開(kai)始發(fa)生抖(dou)動(dong),主要(yao)是(shi)因為(wei)其是(shi)由沖壓(ya)制作而成的(de)(de)(de)(de)(de),質(zhi)量配重不(bu)均勻,所以(yi)速(su)(su)度上(shang)來之后必然會(hui)(hui)造成轉(zhuan)動(dong)。而鋁(lv)合金圈(quan)(quan)就不(bu)會(hui)(hui)出(chu)現這樣的(de)(de)(de)(de)(de)現象,因為(wei)鋁(lv)合金圈(quan)(quan)是(shi)鑄造成型,需要(yao)檢測(ce)內部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)孔、毛坯外車(che)削(xue)加(jia)工(gong)。輪廓與質(zhi)量配重都(dou)是(shi)比(bi)較(jiao)精確和平均的(de)(de)(de)(de)(de),并(bing)且鋁(lv)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)重量比(bi)較(jiao)輕(qing),可以(yi)制作的(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)鐵圈(quan)(quan)更厚(hou)一(yi)(yi)些(xie),這也對汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)速(su)(su)性能(neng)有(you)不(bu)小的(de)(de)(de)(de)(de)提升。另外,鋁(lv)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)散熱能(neng)力比(bi)鐵拳(quan)好(hao)一(yi)(yi)些(xie),也會(hui)(hui)對剎車(che)性能(neng)加(jia)分。
2、實際使用優缺點對比
鋁合(he)(he)金輪轂(gu)(gu)(gu)雖然整體性(xing)能都(dou)優于鐵質輪轂(gu)(gu)(gu),但畢竟它的(de)(de)成本(ben)也(ye)比(bi)較高(gao)。換一(yi)套一(yi)般的(de)(de)鋁合(he)(he)金輪轂(gu)(gu)(gu)也(ye)需要上(shang)千元。同時鋁合(he)(he)金輪轂(gu)(gu)(gu)的(de)(de)后(hou)期保養(yang)也(ye)比(bi)鐵質輪轂(gu)(gu)(gu)麻(ma)煩,比(bi)如:開(kai)車不下心,極易(yi)把鋁合(he)(he)金輪轂(gu)(gu)(gu)撞(zhuang)傷(shang),上(shang)馬(ma)路牙(ya)子,蹭(ceng)隔(ge)(ge)離帶,隔(ge)(ge)離墩等,最容易(yi)使鋁合(he)(he)金輪轂(gu)(gu)(gu)損傷(shang)。并(bing)且鋁合(he)(he)金輪轂(gu)(gu)(gu)一(yi)旦損傷(shang),只能更換掉,無(wu)法恢(hui)復原來的(de)(de)外觀和(he)維修。
鐵(tie)質輪(lun)(lun)轂都配(pei)有(you)塑料的輪(lun)(lun)轂蓋。現在市場(chang)上有(you)很(hen)多漂亮的輪(lun)(lun)轂蓋,如果搭(da)配(pei)的合適(shi),也同樣(yang)能達到(dao)像鋁合金輪(lun)(lun)轂一樣(yang)的效果。外觀上不(bu)比(bi)鋁合金輪(lun)(lun)轂次。而且改裝(zhuang)成本非常低。
二、鋁合金輪轂的優點
1、省油:進過測量每個鋁圈比鐵圈能(neng)(neng)輕(qing)(qing)2千(qian)克(ke),那(nei)么一(yi)輛汽車(che)(che)就能(neng)(neng)輕(qing)(qing)至少8千(qian)克(ke)。根據日(ri)本(ben)實驗(yan),5座(zuo)的轎車(che)(che)重量每減(jian)輕(qing)(qing)1kg,一(yi)年約或節省20l汽油(you)。而美國(guo)汽車(che)(che)工程師學(xue)會(hui)發表的研(yan)究報告指出(chu),鋁合(he)金輪轂雖然比一(yi)般鋼輪轂貴(gui),但每輛汽車(che)(che)跑到2萬km時,其所節省的燃(ran)料費便足(zu)以抵(di)回(hui)成本(ben)。
2、增加發動機壽命:根據發(fa)(fa)動機(ji)(ji)負(fu)荷(he)與功率曲線(xian)圖,當負(fu)荷(he)增大(da)至某(mou)一程(cheng)度(du)后,其功率反呈降低,此(ci)邊際將就(jiu)表示此(ci)時每1單(dan)位負(fu)荷(he),發(fa)(fa)動機(ji)(ji)將更吃力(特別耗(hao)油),發(fa)(fa)動機(ji)(ji)負(fu)荷(he)減輕,自(zi)然減少故障,延(yan)長壽命。
3、散熱好:鋁合金的(de)熱傳導系數為鋼(gang)的(de)3倍(bei)。散熱效(xiao)果好,長途高速(su)行駛之時(shi),也(ye)能使輪胎(tai)保持在適當的(de)溫(wen)度,使剎車鼓及輪胎(tai)不易(yi)老(lao)化,增加壽命,降低爆胎(tai)的(de)機(ji)會。
4、真圓度好:精度(du)高達0.05mm,運轉平衡性能佳,有(you)利于(yu)消除一般車身超(chao)長(chang)及方向盤抖動現(xian)象。
5、堅固耐用:鋁合金輪轂(gu)之(zhi)耐沖擊力、抗張力及熱力等各項強度(du)較鋼輪轂(gu)要(yao)高。這也是鋁合金在國防工業(ye)、航空(kong)工業(ye)扮演(yan)重(zhong)要(yao)的角色原因(yin)之(zhi)一。
6、美觀:一般鋼輪(lun)(lun)轂因(yin)生(sheng)產所限,形式單調呆板,缺乏變化;鋁(lv)合金(jin)輪(lun)(lun)轂則有(you)各(ge)式各(ge)樣(yang)的設計,加上光澤、顏(yan)色效果好,從而提高了汽車的價(jia)值與美感(gan)。
那么鐵圈就沒有(you)(you)優點了嗎?有(you)(you),當然有(you)(you),鐵圈一般出現在經濟型(xing)(xing)和普(pu)通車型(xing)(xing)上,其最大的好處(chu)就是成本低。并且(qie)還不(bu)用擔心刮花。
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