南寧吳圩國際機場是一座軍民合用機場，是廣西最大的機場，是重要的省會干線機場，并定位為面向東盟的門戶樞紐機場。機場占地259.73公頃，海拔高度為128米（421英尺），跑道長度為3200米，寬45米，兩側道各寬7.5米，可起降波音747同類及以下機型。于2011年10月進行新航站區及配套設施建設工程，設計目標為2020年滿足旅客吞吐量1600萬人次，其中國內旅客1360萬人次，國際旅客240萬人次，高峰小時旅客人數6027人，貨郵吞吐量16.4萬噸，飛機起降量13.76萬架次。

桂林兩江國際機場，距桂林市中心28千米，為4E級民用國際干線機場，是國際旅游航空樞紐，是銜接“一帶一路”南北陸路新通道和面向東盟國家的重要國際性機場。機場有兩座航站樓，總面積15.56萬平方米，跑道長度為3200米，客機停機坪57.45萬平方米，停機機位51個（其中4F機位2個），登機橋31個，通航城市達76個，開通國內外航線112條。

柳州白蓮機場，前身是民航柳州站，是一座軍民合用機場，是廣西十大大機場之一，同時也是國家重要的支線機場。整個機場占地6865畝，其中民航部分占地747畝，達到民航4D級標準，跑道長2540米，寬45米；停機坪長260米，寬110米，可同時停放4架中型客機。候機樓建筑面積達7376平方米，高峰小時處理能力600人次，貨郵行50噸，能滿足波音767、波音757、空客320等大中型客機的起降。

北海福成機場，距離北海市中心約24千米，為4D級國際支線機場、國家對外開放的一類航空口岸。機場擁有一座航站樓，面積2.78萬平方米；有一條跑道，跑道長3200米，寬45米；停機坪10萬平方米，有機位8個；可滿足年旅客吞吐量270萬人次，高峰小時吞吐量為1350人次。開通航線33條，通航城市32個，運營航空公司17家。

梧州西江機場位于廣西壯族自治區梧州市藤縣塘步鎮境內，距離梧州市中心20千米，是國內4C級支線機場。梧州西江機場設有4個登機口、3座廊橋，航站樓內設置了行李交運柜臺、行李轉盤、行李轉盤顯示屏、安檢通道、公共衛生間、母嬰室、貴賓室等配套設施。機場跑道長2600米，寬45米；航站樓面積8000平方米，站坪有5個機位；可滿足2025年旅客吞吐量75萬人次、貨郵吞吐量6000噸、飛機年起降8800架次的需求。

百色巴馬機場，為4C級軍民合用支線機場。機場航站樓面積1350平方米，民航站坪面積10000平方米，有2個C類機位；跑道長2500米，寬45米，可滿足B737-800、A321同類及以下機型起降，可開放夜航；可滿足年旅客吞吐量8萬人次的需求。有7家航司在此開通7條航線，通航12個城市。

玉林福綿機場位于廣西壯族自治區玉林市福綿區石和鎮旺久村，北距玉林市中心21千米，為4C級中國國內支線機場、中國首個EPC工程機場。玉林福綿機場擁有一座航站樓，面積2.11萬平方米，設5座登機廊橋；站坪設7個C類機位；跑道長2600米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量5000噸的使用需求。共有3家航司在此開通5條航線，共通航7座城市。

河池金城江機場，東南距河池市中心的直線距離為40千米，為4C級中國國內支線機場。江機場航站樓為1層建筑，面積4621平方米，貨運站面積350平方米；停車場面積2500平方米，站坪面積為1.44萬平方米，機位組合為2B1C；可保障高峰小時起降3架次。有2家航司在此開通3條航線，共通航6個城市。

南寧伶俐通用機場，是全國第一個水陸兩用通用機場、廣西第一個通用機場。初步擬定建設規模為占地約2000畝，項目計劃分3期建設。其中一期工程規劃建設水上臨時起降場及陸上保障跑道，陸上跑道長度800米，寬45米。二期工程規劃建設陸上跑道至1600米。同時配套建設航管綜合樓、機庫、氣象站、油料供應庫、維修基地等基礎設施。

吉航東盟通用機場是廣西第一個私人飛機機場、廣西的第一個FBO飛行基地，隸屬于廣西吉航通用航空有限公司。該公司主要投資于航空產業園建設、通航機場及飛行基地建設、輕型飛機制造組裝、輕型飛機及其設備購置、輕型飛機代理銷售、飛行員培訓、航拍航測及農林噴灑作業、空中廣告、私人飛機俱樂部、通航專業人才引進等。

興安通用機場是廣西首個通用機場，該項目位于桂林市漓江上游興安縣溶江鎮白竹鋪附近，距離桂林37公里，約6600畝的土地。據了解興安通用機場計劃開通的首批空中旅游航線包括漓江、龍脊梯田、資源丹霞地貌等，航程基本控制在半小時左右，透過寬大的觀景窗，游客坐在飛機上能夠將高空下的桂林美景一覽無遺。機場規劃用地約2100畝，包括1200米飛行跑道和800米跑道各一條，一條500米滑行道，20座機庫，飛行控制樓及飛行俱樂部等基礎設施。

賀州機場，2012年3月26日上午，賀州機場項目推進領導小組辦公室揭牌儀式在市項目建設指揮部舉行。賀州民用機場按4C級標準建設的民用支線機場,目前正進行選址工作階段。建設賀州機場，對于將該市建設成干線公路、干線鐵路和支線機場“三位一體”的交通基礎設施網絡，形成功能完善的現代化綜合運輸體系，實現區域性交通樞紐城市目標，促進經濟社會又好又快發展有著積極的作用。賀州機場項目建設推進領導小組辦公室掛牌成立，將加速這一目標的實現。

防城港四和機場位于廣西壯族自治區防城港市防城區四和村，為4C級民用運輸機場，主要服務于防城港市及周邊地區的旅游、商務、公務和探親等航空旅客出行需求。