東營(ying)(ying)黃(huang)(huang)河公(gong)路大橋(qiao)位(wei)于勝利(li)黃(huang)(huang)河公(gong)路大橋(qiao)下游(you)4.6km處,是萬里黃(huang)(huang)河最后一座橋(qiao)梁(liang),南岸(an)是東營(ying)(ying)市墾(ken)利(li)縣左(zuo)家(jia)莊(zhuang),北岸(an)是東營(ying)(ying)市利(li)津縣中古店。
該橋(qiao)全長2743.1m,由(you)北引橋(qiao)工(gong)程、主橋(qiao)工(gong)程、南引橋(qiao)工(gong)程三部分組成,橋(qiao)面寬度26m。
該橋(qiao)(qiao)(qiao)全長(chang)2743.1m,由北(bei)引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)工程、主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)工程、南引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)工程三(san)部分組(zu)成。主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)8個橋(qiao)(qiao)(qiao)墩,最(zui)大跨度為220m;南引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)跨徑(jing)組(zu)合(he)為2孔(kong)42m簡支(zhi)箱(xiang)(xiang)型組(zu)合(he)梁(liang)(liang)+1聯5孔(kong)42m先(xian)簡支(zhi)后連續箱(xiang)(xiang)形(xing)組(zu)合(he)梁(liang)(liang);北(bei)引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)為38孔(kong)42m箱(xiang)(xiang)型組(zu)合(he)梁(liang)(liang),主(zhu)槽內橋(qiao)(qiao)(qiao)跨組(zu)成為116m+200m+220m+200m+116m=852m,橋(qiao)(qiao)(qiao)面寬度26m。
該橋(qiao)采用(yong)平交(jiao)方式與(yu)黃河堤(di)防交(jiao)叉(cha),并修建繞行道路以保(bao)證黃河防汛搶險的交(jiao)通暢通。
為(wei)充分(fen)發(fa)揮東(dong)紅(hong)高速(su)公(gong)路(lu)這(zhe)一交通(tong)大通(tong)道(dao)的(de)作用,適應東(dong)營市的(de)公(gong)路(lu)交通(tong)與經濟發(fa)需要,解決勝利(li)黃(huang)河(he)大橋的(de)“瓶(ping)頸”狀況,促進環渤海高速(su)公(gong)路(lu)的(de)順利(li)實施,東(dong)營市委(wei)、市政府決定新建東(dong)紅(hong)路(lu)東(dong)營黃(huang)河(he)公(gong)路(lu)大橋。
該大橋南接東(營(ying))青(qing)(島)高速公路(lu)墾(ken)利主線,北與(yu)(yu)東(營(ying))港(口(kou))高速公路(lu)立體交叉,西與(yu)(yu)辛河(he)路(lu)、永館路(lu)相連,是環渤海(hai)高速公路(lu)及國家重(zhong)要干(gan)線公路(lu)的(de)(de)樞紐工程(cheng),也是膠東半島、黃河(he)三角(jiao)洲(zhou)與(yu)(yu)京(jing)津(jin)唐地區聯(lian)系的(de)(de)重(zhong)要通道。它的(de)(de)建(jian)成,加快(kuai)了黃河(he)三角(jiao)洲(zhou)融(rong)入山東環渤海(hai)經濟帶的(de)(de)步伐,對包括墾(ken)利縣(xian)在內的(de)(de)整(zheng)個東營(ying)市的(de)(de)經濟發(fa)展和勝利油(you)田的(de)(de)開發(fa)建(jian)設(she),將起到積極(ji)的(de)(de)推動作用。
2000年(nian)7月(yue)(yue)(yue)11日,山(shan)東(dong)省(sheng)計委以魯計交(jiao)能(neng)字[2000]682號和魯計交(jiao)能(neng)字[2000]683號文(wen)件批(pi)準東(dong)營(ying)黃河公(gong)(gong)路(lu)(lu)大橋(qiao)(qiao)項(xiang)目立項(xiang)并報(bao)國(guo)家計委備案(an)。2001年(nian)8月(yue)(yue)(yue)28日,東(dong)營(ying)黃河公(gong)(gong)路(lu)(lu)大橋(qiao)(qiao)工(gong)程(cheng)建設項(xiang)目辦公(gong)(gong)室正式掛牌成立。10月(yue)(yue)(yue)11日~13日,東(dong)紅公(gong)(gong)路(lu)(lu)東(dong)營(ying)黃河公(gong)(gong)路(lu)(lu)大橋(qiao)(qiao)及(ji)接線工(gong)程(cheng)有限責任公(gong)(gong)司成立。12月(yue)(yue)(yue)10日,確定施工(gong)組織方案(an)。2002年(nian)6月(yue)(yue)(yue)18日,召開(kai)東(dong)營(ying)黃河公(gong)(gong)路(lu)(lu)大橋(qiao)(qiao)工(gong)程(cheng)開(kai)標(biao)會議,首次在山(shan)東(dong)省(sheng)基(ji)建工(gong)程(cheng)施工(gong)招標(biao)中(zhong)采用無標(biao)底投(tou)標(biao)法擇(ze)優選擇(ze)了施工(gong)、監理單位(wei)。7月(yue)(yue)(yue)18日,舉行工(gong)程(cheng)簽約儀式。該(gai)大橋(qiao)(qiao)設計行車(che)速度100公(gong)(gong)里/小時,設計荷載為(wei)汽—超20,掛—120。橋(qiao)(qiao)面(mian)最大縱坡(po)4.0%,橋(qiao)(qiao)面(mian)橫(heng)坡(po)2.0%;設計洪水(shui)頻率三百(bai)年(nian)一遇(yu)。
東(dong)營(ying)黃河(he)公路大(da)橋(qiao)位于墾利區左家莊(zhuang)東(dong)側(ce),在勝利黃河(he)大(da)橋(qiao)下游約5公里處(chu),南(nan)北(bei)跨(kua)越(yue)墾利縣(xian)(xian)和利津縣(xian)(xian),是東(dong)營(ying)市境內唯一一座(zuo)預應(ying)力混凝土剛構(gou)—連(lian)續組合梁橋(qiao)。
由山東省交(jiao)(jiao)通(tong)廳(ting)公路局、科達集團股份有限公司(si)(si)分別投資(zi)50%,按(an)BOT模(mo)式建設(she);鐵道部(bu)第一勘察設(she)計(ji)院設(she)計(ji),中鐵十四局集團有限公司(si)(si)、山東省交(jiao)(jiao)通(tong)工(gong)程(cheng)總公司(si)(si)和山東省公路工(gong)程(cheng)總公司(si)(si)濟(ji)寧分公司(si)(si)承(cheng)建;濰(wei)坊市交(jiao)(jiao)通(tong)工(gong)程(cheng)監(jian)(jian)理(li)中心(xin)監(jian)(jian)理(li),交(jiao)(jiao)通(tong)部(bu)科研所、山東省橋梁檢測(ce)中心(xin)、中國太平(ping)洋財產保險股份有限公司(si)(si)濰(wei)坊中心(xin)支(zhi)公司(si)(si)、清(qing)華(hua)大(da)(da)學、同濟(ji)大(da)(da)學、哈爾(er)濱(bin)工(gong)業大(da)(da)學、長沙交(jiao)(jiao)通(tong)學院等(deng)單(dan)位擔任技(ji)術服(fu)務;是山東省首家(jia)采用(yong)BOT模(mo)式合資(zi)建設(she)、經營的黃河(he)特大(da)(da)橋。
內(nei)河IV級航(hang)(hang)道(dao),2個通航(hang)(hang)孔(kong),最高通航(hang)(hang)水位(wei)11.42米(mi)(mi)(相應洪(hong)峰流(liu)量9000立方米(mi)(mi)/秒),通航(hang)(hang)凈(jing)高8米(mi)(mi),航(hang)(hang)道(dao)凈(jing)寬為80米(mi)(mi),抗震(zhen)烈度按(an)VIII度設防(fang)(fang)。橋(qiao)(qiao)梁總長2743.1米(mi)(mi),主橋(qiao)(qiao)長852.0米(mi)(mi),引橋(qiao)(qiao)長1890米(mi)(mi)。橋(qiao)(qiao)寬組合為0.5米(mi)(mi)(防(fang)(fang)撞護(hu)欄)+3.25米(mi)(mi)(緊(jin)(jin)急停(ting)車(che)帶)+2×3.75米(mi)(mi)(行(xing)車(che)道(dao))+0.75米(mi)(mi)(左(zuo)側(ce)路緣帶)+2.0米(mi)(mi)(中(zhong)央分隔帶)+0.75米(mi)(mi)(右側(ce)路緣帶)+2×3.75米(mi)(mi)(行(xing)車(che)道(dao))+3.25米(mi)(mi)(緊(jin)(jin)急停(ting)車(che)帶)+0.5米(mi)(mi)(防(fang)(fang)撞護(hu)欄),橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)全(quan)寬26.0米(mi)(mi)。橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)鋪裝自上而下依次(ci)為4厘米(mi)(mi)MAC(AK-13A)改性瀝青(qing)混(hun)凝(ning)土面(mian)(mian)(mian)層(ceng)+5厘米(mi)(mi)(AC-20I)中(zhong)粒式瀝青(qing)混(hun)凝(ning)土+YN-聚合物瀝青(qing)橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)防(fang)(fang)水涂層(ceng)+8厘米(mi)(mi)30號(hao)防(fang)(fang)水混(hun)凝(ning)土。防(fang)(fang)水混(hun)凝(ning)土鋪裝層(ceng)內(nei)設10×10厘米(mi)(mi)I級鋼筋(jin)(jin)網,鋼筋(jin)(jin)直徑為10毫米(mi)(mi)。