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基本介紹

荊(jing)州(zhou)長江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)位于湖北(bei)省長江(jiang)中游的荊(jing)江(jiang)河段(duan)，與(yu)318國(guo)道、宜(yi)黃高(gao)速(su)公(gong)(gong)路、襄荊(jing)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路、荊(jing)常高(gao)速(su)公(gong)(gong)路相連，是207國(guo)道跨越長江(jiang)的咽喉工程。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)由北(bei)岸引橋(qiao)(qiao)(qiao)、荊(jing)州(zhou)大(da)(da)堤橋(qiao)(qiao)(qiao)、北(bei)岸灘(tan)橋(qiao)(qiao)(qiao)、北(bei)汊通航(hang)孔橋(qiao)(qiao)(qiao)、三八(ba)洲橋(qiao)(qiao)(qiao)、南(nan)汊通航(hang)孔橋(qiao)(qiao)(qiao)、南(nan)岸灘(tan)橋(qiao)(qiao)(qiao)、荊(jing)南(nan)干堤橋(qiao)(qiao)(qiao)和南(nan)岸引橋(qiao)(qiao)(qiao)等9個部分(fen)組成(cheng)，全(quan)長4397.5米(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)面寬24.5米(mi)，雙向四車(che)道，日(ri)通車(che)能力可達2萬輛以上。荊(jing)州(zhou)長江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)2002年(nian)10月1日(ri)正式通車(che)。

荊(jing)(jing)州長(chang)江大(da)橋(qiao)（公路）位(wei)于湖北(bei)(bei)省荊(jing)(jing)州市(shi)，是207國道跨長(chang)江的一座特(te)大(da)型橋(qiao)。橋(qiao)位(wei)處江面寬(kuan)約(yue)3000米(mi)(mi)，江中有一沙洲，稱為三(san)八(ba)洲。三(san)八(ba)洲將橋(qiao)位(wei)分為南北(bei)(bei)兩(liang)汊(cha)，其中北(bei)(bei)汊(cha)寬(kuan)約(yue)700米(mi)(mi)，南汊(cha)寬(kuan)約(yue)450米(mi)(mi)，三(san)八(ba)洲長(chang)約(yue)1100米(mi)(mi)。橋(qiao)梁全長(chang)為4177.60米(mi)(mi)。

荊州長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)建立于2002年(nian)3月(yue)(yue)28日，于2002年(nian)10月(yue)(yue)1日正式(shi)通車。大(da)橋(qiao)構(gou)成(cheng)復雜，技術含量高，橋(qiao)梁(liang)(liang)結(jie)構(gou)包攬國際國內大(da)跨度橋(qiao)梁(liang)(liang)多種(zhong)形式(shi)，被國內橋(qiao)梁(liang)(liang)專家譽(yu)為“中國橋(qiao)梁(liang)(liang)建設的(de)博物館”。

過去，荊(jing)州(zhou)長(chang)(chang)江(jiang)汽車渡口，每天擺渡的車輛(liang)5000多輛(liang)，整(zheng)日擺著長(chang)(chang)蛇陣，207國道(dao)上的旅客時常因異常天氣望江(jiang)興嘆，滯留荊(jing)州(zhou)。荊(jing)州(zhou)長(chang)(chang)江(jiang)大橋的建成(cheng)，宣告207國道(dao)全(quan)線貫通(tong)(tong)，溝通(tong)(tong)了(le)湘鄂兩(liang)省，使中原地區(qu)形成(cheng)一條南北公路(lu)交通(tong)(tong)大動(dong)脈，對(dui)促進(jin)兩(liang)湖平原的經濟發(fa)展，推動(dong)荊(jing)州(zhou)市城(cheng)市建設以及長(chang)(chang)江(jiang)防汛抗洪等都將發(fa)揮重要作用。

景點景觀

孔橋

北汊通航孔橋

主梁(liang)：北(bei)汊通航孔橋主梁(liang)采(cai)用預應力砼肋板(ban)式(shi)結(jie)構。雙主肋高(gao)2.4m，標(biao)準梁(liang)段肋寬1.7m，梁(liang)頂寬26.5m （底面(mian)寬27.0m），橋面(mian)板(ban)厚32cm。為(wei)消除邊(bian)墩支座負反力，兩梁(liang)端各70m 范圍內采(cai)用加大主肋寬度的方法，增加自重(zhong)。

索(suo)塔(ta)(ta)(ta)：北(bei)汊通航(hang)孔橋采用H 型(xing)索(suo)塔(ta)(ta)(ta)。北(bei)塔(ta)(ta)(ta)高(gao)為(wei)(wei)139.15 m; 南(nan)塔(ta)(ta)(ta)高(gao)為(wei)(wei)150.25 m。兩(liang)塔(ta)(ta)(ta)每根(gen)塔(ta)(ta)(ta)柱下邊均(jun)設有5m 高(gao)的塔(ta)(ta)(ta)座。塔(ta)(ta)(ta)上橫(heng)梁截面(mian)高(gao)度(du)為(wei)(wei)4m，下橫(heng)梁截面(mian)高(gao)度(du)為(wei)(wei)6m，均(jun)設置了預應力筋。

斜(xie)(xie)拉(la)(la)(la)索(suo)(suo)(suo)：斜(xie)(xie)拉(la)(la)(la)索(suo)(suo)(suo)采用PES7 熱擠聚乙(yi)烯(xi)拉(la)(la)(la)索(suo)(suo)(suo)，PESM 7冷鑄(zhu)鐓頭錨錨固體系。拉(la)(la)(la)索(suo)(suo)(suo)最小(xiao)間(jian)距(ju)為(wei)4m，標(biao)準(zhun)間(jian)距(ju)為(wei)8m，塔(ta)下第一(yi)對斜(xie)(xie)索(suo)(suo)(suo)與直索(suo)(suo)(suo)間(jian)距(ju)為(wei)11.5m，拉(la)(la)(la)索(suo)(suo)(suo)最小(xiao)傾(qing)角為(wei)23.554°。全橋采用PES72139到(dao)PES72283 等8 種(zhong)規格的斜(xie)(xie)拉(la)(la)(la)索(suo)(suo)(suo)。

支(zhi)座(zuo)：主梁設計成飄浮體系，僅在兩(liang)端交界墩上(shang)設4 個(ge)拉(la)壓球(qiu)型支(zhi)座(zuo)，支(zhi)座(zuo)設計豎(shu)向壓力為5000kN，豎(shu)向拉(la)力為2500 kN，位(wei)移量為±400 mm，轉(zhuan)角1°。

南漢通航孔橋

主(zhu)梁(liang)：南汊(cha)通(tong)航(hang)孔橋(qiao)(qiao)主(zhu)梁(liang)采用預應力砼(tong)肋板式(shi)結構(gou)，雙主(zhu)肋高2.2 m。根據受力和靜力平衡的需要，橋(qiao)(qiao)面(mian)板厚度分別采用32 cm、76 cm、108 cm、132 cm 及實體(ti)梁(liang)5 種(zhong)不同的斷(duan)面(mian)型式(shi)。

索塔：南汊(cha)斜(xie)拉橋兩塔為(wei)高度不等(deng)的H 型塔。高塔高度為(wei)124.8 m，低塔高度為(wei)89.4 m。

斜拉(la)(la)索(suo)(suo)(suo)：南汊(cha)(cha)斜拉(la)(la)橋(qiao)斜拉(la)(la)索(suo)(suo)(suo)采用(yong)與北汊(cha)(cha)斜拉(la)(la)橋(qiao)相同(tong)的(de)材(cai)料,在拉(la)(la)索(suo)(suo)(suo)的(de)布置上南汊(cha)(cha)斜拉(la)(la)橋(qiao)塔下不設直(zhi)索(suo)(suo)(suo)，塔下無(wu)索(suo)(suo)(suo)區長20.0 m，拉(la)(la)索(suo)(suo)(suo)標準間(jian)距為(wei)8.0 m，最小(xiao)間(jian)距為(wei)4.0 m。拉(la)(la)索(suo)(suo)(suo)最小(xiao)傾角為(wei)25.75°。

支(zhi)座(zuo)：南汊斜拉橋(qiao)亦為飄浮體系(xi)，僅在兩端交界墩上設4 個拉壓球型(xing)支(zhi)座(zuo)，由于結構的(de)(de)不(bu)對稱性，小邊跨梁端的(de)(de)拉壓支(zhi)座(zuo)需要承受較大的(de)(de)豎向拉力(li)。

三(san)八(ba)洲橋(qiao)：三(san)八(ba)洲預應(ying)力砼箱形連續梁(liang)橋(qiao)，分兩(liang)幅布(bu)置，主梁(liang)設(she)計成兩(liang)個(ge)分離的(de)箱梁(liang)。箱梁(liang)墩(dun)頂梁(liang)高為8.0 m，跨(kua)中(zhong)及梁(liang)端(duan)高為3.3 m。單幅箱梁(liang)頂寬為12.50 m，底寬為7.0 m。

主橋

主(zhu)橋(qiao)基(ji)(ji)礎(chu)全部設計為(wei)鉆孔灌注樁基(ji)(ji)礎(chu)。北汊(cha)通航孔橋(qiao)兩塔下均為(wei)22 根直(zhi)(zhi)徑2.5m 樁基(ji)(ji)，承(cheng)(cheng)臺(tai)直(zhi)(zhi)徑33.0 m，承(cheng)(cheng)臺(tai)厚(hou)(hou)6.0 m; 三八洲橋(qiao)中(zhong)墩(dun)每幅采用5 根直(zhi)(zhi)徑2.0 m 樁基(ji)(ji)，承(cheng)(cheng)臺(tai)厚(hou)(hou)度(du)為(wei)5.0 m; 南汊(cha)斜拉橋(qiao)高塔下采用22 根直(zhi)(zhi)徑2.0m 樁基(ji)(ji)，承(cheng)(cheng)臺(tai)直(zhi)(zhi)徑為(wei)27.20 m，承(cheng)(cheng)臺(tai)厚(hou)(hou)度(du)為(wei)6.0 m，低塔下采用15 根直(zhi)(zhi)徑2.0 m 樁基(ji)(ji)，承(cheng)(cheng)臺(tai)厚(hou)(hou)度(du)為(wei)6.0 m，矩(ju)形承(cheng)(cheng)臺(tai)。