中遠(yuan)船(chuan)務工(gong)程集(ji)團(tuan)有限公(gong)司組建于2001年6月,是(shi)中國遠(yuan)洋運輸(集(ji)團(tuan))總公(gong)司旗下,以大型船(chuan)舶和海洋工(gong)程建造、改裝及修(xiu)理(li)為主(zhu)業,集(ji)船(chuan)舶配(pei)套為一體(ti)的(de)大型企業集(ji)團(tuan)。基于專業化(hua)的(de)服(fu)務和現代(dai)化(hua)的(de)管理(li),公(gong)司已經成為世界航運公(gong)司和海洋石油服(fu)務供應商合作伙伴。
◎產能規模
中遠船務集(ji)團在(zai)中國沿海大連、舟(zhou)山、南通、廣東、上海、天津、廈門等地擁有6家(jia)大型(xing)海工和(he)船舶(bo)造修企(qi)業和(he)6家(jia)專業化船舶(bo)配(pei)套企(qi)業,形成了“北中南”科學合理的生產設置和(he)空(kong)間布局(ju)。目前,公司塢容總量(liang)252萬噸,廠區總面積逾(yu)600萬平(ping)方米。集(ji)團全系統在(zai)職(zhi)員工1萬余人(ren),分(fen)承包方員工近(jin)4.5萬人(ren)。
◎主營業務
遵循(xun)“修造并(bing)舉,穩步(bu)推進(jin),在‘特(te)’字上下功夫”的產(chan)業發展定位,中(zhong)遠船務堅持走科(ke)學發展之(zhi)路(lu),不(bu)斷深化(hua)產(chan)品轉(zhuan)型,企業呈現多元化(hua)業務結(jie)構:
海(hai)(hai)洋(yang)工程產品(pin)(pin)建造(zao)——中遠船務(wu)已自(zi)主設計建造(zao)并交付(fu)世界首(shou)座圓(yuan)筒型超深(shen)水海(hai)(hai)洋(yang)石油鉆井(jing)(jing)平(ping)臺(tai)SEVAN DRILLER、半潛式海(hai)(hai)洋(yang)鉆井(jing)(jing)平(ping)臺(tai)GM4000、世界首(shou)座帶有自(zi)航動力系統自(zi)升式海(hai)(hai)洋(yang)平(ping)臺(tai)SUPER M2、自(zi)升式鉆井(jing)(jing)平(ping)臺(tai)、國內首(shou)艘海(hai)(hai)洋(yang)鋪(pu)纜船改裝超深(shen)水海(hai)(hai)洋(yang)鋪(pu)管船“凱撒”輪、35萬桶(tong)FSO等產品(pin)(pin)和世界首(shou)制產品(pin)(pin),迅速躋身海(hai)(hai)工市(shi)場(chang)。
船(chuan)(chuan)舶產品建造(zao)——基于(yu)管理(li)流程(cheng)、強大的基礎設施和(he)(he)穩(wen)固的客戶群體,中遠船(chuan)(chuan)務批(pi)量承接造(zao)船(chuan)(chuan)訂單,在建和(he)(he)交付船(chuan)(chuan)型包括:3萬(wan)(wan)噸(dun)重吊多(duo)用(yong)途(tu)船(chuan)(chuan)系(xi)(xi)列(lie),5000車位汽(qi)車滾裝(zhuang)船(chuan)(chuan)系(xi)(xi)列(lie),5.7萬(wan)(wan)噸(dun)、8萬(wan)(wan)噸(dun)、9.25萬(wan)(wan)噸(dun)散(san)貨船(chuan)(chuan)系(xi)(xi)列(lie),5.9萬(wan)(wan)噸(dun)、10.5萬(wan)(wan)噸(dun)穿梭油輪系(xi)(xi)列(lie),瀝青船(chuan)(chuan)運(yun)輸船(chuan)(chuan),牲畜運(yun)輸船(chuan)(chuan)等(deng),并自主設計研發LNG雙燃料(liao)散(san)貨船(chuan)(chuan)、小(xiao)型LNG船(chuan)(chuan)、新型集裝(zhuang)箱船(chuan)(chuan)、泥沙船(chuan)(chuan)等(deng)多(duo)種新船(chuan)(chuan)型,推(tui)進“綠色造(zao)船(chuan)(chuan)”和(he)(he)“數字化造(zao)船(chuan)(chuan)”。
船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶和海工修理改(gai)裝(zhuang)——中遠船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)務(wu)以船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶修理為發(fa)展起點,實現從常規修船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)產品向高(gao)附(fu)加值、高(gao)技術含(han)量特種船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和大型(xing)改(gai)裝(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等產品的升級,能(neng)夠改(gai)裝(zhuang)世(shi)界各類(lei)復雜船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型(xing),年修理船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶500艘(sou)左右。
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
CN201220193740.8 | 用于水下的液體旋轉接頭 | 詳情 |
CN201520897929.9 | 一種具有天然氣液化、儲運、再氣化功能的工作船組 | 詳情 |
CN201620613069.6 | 一種液體旋轉接頭用密封技術 | 詳情 |
CN201621212068.7 | 一種全甲板載貨運輸船煙、風、氣的集成通道 | 詳情 |
CN201120230048.3 | 一種水下單點系泊裝置 | 詳情 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 36665-2018 | 船舶和海上技術 船舶系泊和拖帶設備 十字帶纜樁 | 2019-09-17 | 2020-04-01 | |
GB/T 34000-2016 | 中國造船質量標準 | 2017-12-22 | 2018-01-01 | |
GB/T 34001-2016 | 中國修船質量標準 | 2017-12-22 | 2018-01-01 | |
CB/T 4302-2014 | 船舶電站自動化系統修理試驗技術要求 | 2015-05-06 | 2015-10-01 | |
CB/T 4160-2011 | 錨修理技術要求 | 2012-06-15 | 2012-10-01 | |