中(zhong)(zhong)遠船(chuan)務(wu)(wu)工程(cheng)(cheng)集(ji)團有限公司(si)組建(jian)于2001年(nian)6月,是中(zhong)(zhong)國遠洋(yang)運輸(集(ji)團)總公司(si)旗下,以(yi)大型(xing)船(chuan)舶和海洋(yang)工程(cheng)(cheng)建(jian)造(zao)、改裝及修(xiu)理(li)為主(zhu)業,集(ji)船(chuan)舶配套(tao)為一體(ti)的(de)大型(xing)企業集(ji)團。基(ji)于專(zhuan)業化的(de)服務(wu)(wu)和現代化的(de)管理(li),公司(si)已經(jing)成為世界航運公司(si)和海洋(yang)石油服務(wu)(wu)供應商合作伙伴。
◎產能規模
中遠船(chuan)務(wu)集團(tuan)在中國(guo)沿海大連、舟山、南通、廣東、上海、天津、廈門等地擁有6家(jia)大型海工(gong)和(he)船(chuan)舶造(zao)修企業(ye)和(he)6家(jia)專業(ye)化船(chuan)舶配(pei)套(tao)企業(ye),形成了“北中南”科學合理(li)的(de)生產設置和(he)空(kong)間布局。目前,公司塢容(rong)總(zong)量252萬(wan)噸,廠區(qu)總(zong)面積逾(yu)600萬(wan)平方米(mi)。集團(tuan)全系統在職(zhi)員工(gong)1萬(wan)余人(ren),分承包(bao)方員工(gong)近4.5萬(wan)人(ren)。
◎主營業務
遵循“修(xiu)造并舉(ju),穩(wen)步推(tui)進,在‘特’字上下功夫(fu)”的(de)產(chan)業(ye)發(fa)展定(ding)位(wei),中遠船務(wu)(wu)堅持走科學發(fa)展之(zhi)路,不斷深化(hua)產(chan)品轉型,企業(ye)呈(cheng)現(xian)多元化(hua)業(ye)務(wu)(wu)結構(gou):
海洋(yang)工程產(chan)品(pin)建(jian)造(zao)——中遠船(chuan)務已自(zi)(zi)主設計建(jian)造(zao)并交付世(shi)界首座(zuo)(zuo)圓(yuan)筒型(xing)超深(shen)水(shui)海洋(yang)石油(you)鉆井平(ping)臺(tai)SEVAN DRILLER、半潛式海洋(yang)鉆井平(ping)臺(tai)GM4000、世(shi)界首座(zuo)(zuo)帶有自(zi)(zi)航動(dong)力系統自(zi)(zi)升(sheng)式海洋(yang)平(ping)臺(tai)SUPER M2、自(zi)(zi)升(sheng)式鉆井平(ping)臺(tai)、國內首艘(sou)海洋(yang)鋪纜船(chuan)改裝(zhuang)超深(shen)水(shui)海洋(yang)鋪管船(chuan)“凱撒”輪、35萬桶(tong)FSO等產(chan)品(pin)和(he)世(shi)界首制產(chan)品(pin),迅速躋身海工市場(chang)。
船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶產品建造(zao)——基于管理(li)流程、強大的基礎設施(shi)和穩固的客戶(hu)群(qun)體,中(zhong)遠船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)務批(pi)量承接造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)訂單,在建和交付船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)包括(kuo):3萬(wan)(wan)(wan)噸重吊多(duo)用途船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)系(xi)列,5000車位(wei)汽車滾裝(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)系(xi)列,5.7萬(wan)(wan)(wan)噸、8萬(wan)(wan)(wan)噸、9.25萬(wan)(wan)(wan)噸散貨(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)系(xi)列,5.9萬(wan)(wan)(wan)噸、10.5萬(wan)(wan)(wan)噸穿梭油輪系(xi)列,瀝青船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)運輸(shu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan),牲畜運輸(shu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等,并(bing)自主設計研發(fa)LNG雙(shuang)燃料散貨(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、小型(xing)LNG船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、新型(xing)集裝(zhuang)箱船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、泥(ni)沙船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等多(duo)種新船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型(xing),推進(jin)“綠色造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)”和“數字(zi)化造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)”。
船舶(bo)和海工修(xiu)(xiu)理(li)改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)——中遠船務以(yi)船舶(bo)修(xiu)(xiu)理(li)為發展起點,實(shi)現從(cong)常(chang)規修(xiu)(xiu)船產品向高附加值、高技術(shu)含量特種船和大型改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船等產品的(de)升級,能夠改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)世界各(ge)類(lei)復(fu)雜船型,年修(xiu)(xiu)理(li)船舶(bo)500艘左(zuo)右。