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活塞行業簡介

一、什么是活塞式運動

活(huo)塞(sai)是汽車發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)重(zhong)要配件，通過(guo)(guo)活(huo)塞(sai)在氣缸(gang)內的(de)(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)(dong)，使發動(dong)(dong)機能(neng)將燃(ran)燒可燃(ran)混合氣的(de)(de)(de)化學(xue)能(neng)轉(zhuan)(zhuan)化為機械(xie)能(neng)，活(huo)塞(sai)在氣缸(gang)內的(de)(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)(dong)就是活(huo)塞(sai)式運(yun)(yun)動(dong)(dong)。當(dang)曲軸旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)時，通過(guo)(guo)連桿的(de)(de)(de)傳動(dong)(dong)，活(huo)塞(sai)便做往復運(yun)(yun)動(dong)(dong)，由氣缸(gang)內壁、氣缸(gang)蓋(gai)和(he)活(huo)塞(sai)頂面所構成的(de)(de)(de)工作容積(ji)則會發生周期性變化。像汽油(you)機，柴油(you)機都是通過(guo)(guo)活(huo)塞(sai)運(yun)(yun)動(dong)(dong)來運(yun)(yun)作的(de)(de)(de)。一(yi)(yi)(yi)般來說(shuo)，活(huo)塞(sai)在氣缸(gang)內的(de)(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)(dong)要經過(guo)(guo)四個沖(chong)(chong)程(cheng)，依次是進氣沖(chong)(chong)程(cheng)、壓縮(suo)沖(chong)(chong)程(cheng)、膨(peng)脹沖(chong)(chong)程(cheng)和(he)排氣沖(chong)(chong)程(cheng)。除了汽車的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)運(yun)(yun)動(dong)(dong)外(wai)，它還有一(yi)(yi)(yi)個引(yin)申出的(de)(de)(de)含(han)義，即(ji)男女之間的(de)(de)(de)性愛(ai)活(huo)動(dong)(dong)，這就是為什(shen)么(me)大家在說(shuo)做活(huo)塞(sai)運(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)時候都有一(yi)(yi)(yi)種意味深長的(de)(de)(de)笑容，當(dang)然，這只是作為一(yi)(yi)(yi)種形象的(de)(de)(de)表達。

二、活塞是什么東西

活(huo)(huo)(huo)塞(sai)是(shi)汽(qi)車(che)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)汽(qi)缸體中作往復運動(dong)的(de)(de)機(ji)(ji)件(jian)，由活(huo)(huo)(huo)塞(sai)頂、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)頭和(he)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)裙三部分組成(cheng)，主(zhu)要起(qi)到(dao)承受汽(qi)缸中的(de)(de)燃燒壓力，并(bing)將(jiang)此(ci)力通過活(huo)(huo)(huo)塞(sai)銷和(he)連桿(gan)傳給曲軸的(de)(de)作用(yong)，此(ci)外，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)還與汽(qi)缸蓋、汽(qi)缸壁共同組成(cheng)燃燒室。如(ru)果說發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)是(shi)汽(qi)車(che)的(de)(de)“心臟”，那么(me)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)則可以理(li)解為是(shi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)“心臟”，除了身(shen)處惡劣(lie)的(de)(de)工作環(huan)境外，它還是(shi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)中最忙碌的(de)(de)一個，不斷的(de)(de)進行著從(cong)下(xia)止(zhi)點到(dao)上(shang)止(zhi)點、從(cong)上(shang)止(zhi)點到(dao)下(xia)止(zhi)點的(de)(de)往復運動(dong)，吸氣、壓縮(suo)、做工、排(pai)氣。

三、汽車活塞的作用是什么

活塞是汽(qi)車發(fa)動機中的(de)重要零配件(jian)，是發(fa)動機中工作條(tiao)件(jian)最惡(e)劣的(de)關鍵零部件(jian)之一，它的(de)作用主要是：1、承(cheng)受氣體(ti)壓(ya)力，并通(tong)過活塞銷(xiao)傳(chuan)給連桿，驅使曲(qu)軸旋(xuan)轉(zhuan)。2、作為燃(ran)燒室的(de)組成部分，與(yu)汽(qi)缸蓋、汽(qi)缸壁(bi)共同(tong)組成燃(ran)燒室。

四、汽車活塞多少錢一個

活塞的種類、材質眾多，常見的有鑄鐵活塞、鋼活塞、鋁合金活塞等，不同材質的活塞，價格自然有所不同，除此之外，活塞的制作工藝、工作狀況、適用車型、品牌等因素都會影響到其價格，一般市面上的活塞大概在100多元到500多元一個左右，貴的也有上千元一個的。選配活塞時，不光要看價格，關鍵是根據發動機的類型選用對應類型的活塞，在同一臺發動機上，應選用同一廠牌、同一組或同一產品代號的活塞，同一機型必須使用同一產品代號的活塞，保證活塞直徑差和質量差不超過原廠規定范圍。除此之外，選購時還要注意看活塞的質量好壞，一般看外觀可以簡單評判一下：好的活塞要求外圓刀紋清晰光亮，無毛刺；內腔無明顯凹點凸起，磨具分界線光滑；環岸倒角小且均勻。如果您有購買活塞的需要，可以先來了解一下活塞十大品牌。

五、活塞是什么材料做的

活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)需要(yao)(yao)在高(gao)(gao)溫、高(gao)(gao)壓、高(gao)(gao)速(su)、潤滑不(bu)(bu)良的(de)(de)(de)(de)條件下工(gong)作(zuo)，惡劣的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)環境導致(zhi)其對(dui)材(cai)(cai)(cai)(cai)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)很高(gao)(gao)，一(yi)(yi)般來說，汽車發動機的(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)都是采(cai)用金(jin)屬(shu)材(cai)(cai)(cai)(cai)料制(zhi)成的(de)(de)(de)(de)，材(cai)(cai)(cai)(cai)質(zhi)要(yao)(yao)求(qiu)有(you)足夠的(de)(de)(de)(de)強(qiang)度(du)(du)、剛度(du)(du)、質(zhi)量(liang)小、重量(liang)輕，并(bing)能耐高(gao)(gao)溫、高(gao)(gao)壓、腐蝕，根據這樣的(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)，一(yi)(yi)般可用來制(zhi)作(zuo)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)材(cai)(cai)(cai)(cai)質(zhi)包括(kuo)鑄鐵、鋼、鋁(lv)(lv)合(he)(he)金(jin)三(san)種，其中鋁(lv)(lv)合(he)(he)金(jin)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)是使用比(bi)較(jiao)多的(de)(de)(de)(de)。汽車活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)之所以(yi)(yi)多用鋁(lv)(lv)合(he)(he)金(jin)，主要(yao)(yao)是因為鋁(lv)(lv)合(he)(he)金(jin)密度(du)(du)小，可大大減少活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)及(ji)往復(fu)運(yun)動的(de)(de)(de)(de)慣性力，對(dui)高(gao)(gao)速(su)內燃機的(de)(de)(de)(de)減振和降低內燃機的(de)(de)(de)(de)比(bi)質(zhi)量(liang)有(you)著(zhu)重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)意(yi)義，并(bing)且(qie)鋁(lv)(lv)合(he)(he)金(jin)導熱性好，工(gong)作(zuo)時，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)表面溫度(du)(du)比(bi)鑄鐵的(de)(de)(de)(de)低，而且(qie)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)頂部的(de)(de)(de)(de)積炭也較(jiao)少。不(bu)(bu)過鋁(lv)(lv)合(he)(he)金(jin)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)存在膨脹系(xi)數較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)缺點，高(gao)(gao)溫（350℃以(yi)(yi)上）時強(qiang)度(du)(du)會顯(xian)著(zhu)減弱，所以(yi)(yi)一(yi)(yi)般在柴油(you)機上用的(de)(de)(de)(de)比(bi)較(jiao)少。