一、冷藏車是用來做什么的
冷藏車(che)是指用(yong)來(lai)維持(chi)冷凍或保(bao)鮮的(de)貨物溫度的(de)封(feng)閉(bi)式廂式運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)車(che)，是裝(zhuang)有制(zhi)(zhi)冷機組的(de)制(zhi)(zhi)冷裝(zhuang)置和聚氨酯隔熱廂的(de)冷藏專用(yong)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)汽車(che)。冷藏車(che)常用(yong)于運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)冷凍食品（冷凍車(che)），奶制(zhi)(zhi)品（奶品運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)車(che)）、蔬菜水果（鮮貨運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)車(che)）、疫(yi)苗藥品（疫(yi)苗運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)車(che)）等。
二、冷藏車的分類
1、按冷藏車車廂內部平均溫度分
當室(shi)外環境為(wei)30攝氏度的(de)時候(hou)，并且您的(de)車(che)(che)輛(liang)是(shi)運輸易(yi)腐食品的(de)冷藏(zang)車(che)(che)，按照冷藏(zang)車(che)(che)車(che)(che)廂(xiang)內部平均溫度保(bao)存范圍(wei)可以有如下6個標準(zhun)：
當車(che)廂(xiang)內部平均溫度為(wei)12攝氏度到(dao)0攝氏度的時候，該冷藏(zang)車(che)分(fen)為(wei)a類。
當車廂內部平均溫度(du)(du)為12攝氏度(du)(du)到(dao)-10攝氏度(du)(du)的時候，該(gai)冷藏車分(fen)為b類。
當車(che)廂內(nei)部平(ping)均溫度為(wei)12攝(she)氏(shi)度到-20攝(she)氏(shi)度的(de)時候，該(gai)冷藏車(che)分為(wei)c類。
當(dang)車廂(xiang)內(nei)部平(ping)均溫(wen)度為低于等于0攝(she)氏度的時(shi)候，該(gai)冷藏車分為d類。
當(dang)車(che)廂內(nei)部平均溫(wen)度為低于等(deng)于-10攝氏度的時候，該冷(leng)藏(zang)車(che)分為e類。
當車(che)廂(xiang)內(nei)部平均(jun)溫度為低于等于-20攝氏度的時候，該冷藏車(che)分為f類(lei)。
剩下(xia)兩個分類主要(yao)是(shi)對運(yun)輸生物制品的(de)冷藏車，按冷藏車車廂內平(ping)均溫度(du)保持的(de)溫度(du)范圍(wei)，主要(yao)有如下(xia)：
當車(che)廂內部平均溫度為8攝(she)氏度到2攝(she)氏度的時(shi)候，該冷藏車(che)分為g類(lei)。
當車(che)廂內部平均溫(wen)度小于(yu)或者等于(yu)零下20攝(she)氏度的時候，該冷(leng)藏車(che)分為h類。
2、按制冷裝置的制冷方式分
機械(xie)冷(leng)藏(zang)汽(qi)(qi)車(che)、冷(leng)凍板冷(leng)藏(zang)汽(qi)(qi)車(che)、液氮冷(leng)藏(zang)汽(qi)(qi)車(che)、干冰冷(leng)藏(zang)汽(qi)(qi)車(che)、冰冷(leng)冷(leng)藏(zang)汽(qi)(qi)車(che)等，其(qi)中(zhong)機械(xie)冷(leng)藏(zang)汽(qi)(qi)車(che)是冷(leng)藏(zang)車(che)中(zhong)的(de)主要(yao)車(che)型(xing)，國內絕大多數冷(leng)藏(zang)車(che)也都是機械(xie)冷(leng)藏(zang)車(che)。
3、按底盤承載能力分
微型冷(leng)(leng)藏車、小型冷(leng)(leng)藏車、中型冷(leng)(leng)藏車、大型冷(leng)(leng)藏車。
4、按車廂型式分
面包(bao)式(shi)冷(leng)藏(zang)車(che)、廂(xiang)式(shi)冷(leng)藏(zang)車(che)、半掛冷(leng)藏(zang)車(che)。
三、冷藏車運費計算公式
冷凍車運費=（冷凍車貨物(wu)(wu)基價(jia)1+冷凍車貨物(wu)(wu)基價(jia)2×運價(jia)里程）×冷凍車計費重量
1、小型冷藏車的運價率
（1）使用冷凍(dong)車運輸貨物(wu)(wu)。按《鐵路貨物(wu)(wu)運價(jia)規則》附件二“鐵路貨物(wu)(wu)運價(jia)率表”中(zhong)規定的運價(jia)率計(ji)算。該表中(zhong)的冷凍(dong)車在運價(jia)率分為(wei)加冰冷凍(dong)車、機械冷凍(dong)車。
（2）使用(yong)鐵(tie)路冷板冷凍(dong)(dong)車運輸的貨物按(an)加(jia)冰冷凍(dong)(dong)車運價率加(jia)20%計費。
（3）使用鐵路機械(xie)冷凍(dong)車(che)運輸，要求途中(zhong)保持溫度(du)-12℃（不含(han)）以(yi)下的貨物，按機械(xie)冷凍(dong)車(che)運價率加20%計算(suan)。
（4）途中(zhong)不需(xu)要加溫（或托運(yun)人(ren)自(zi)行加溫）或制冷(leng)的(de)機(ji)械冷(leng)凍車按機(ji)械冷(leng)凍車運(yun)價率(lv)減(jian)20%計(ji)費。
（5）用鐵(tie)路冷(leng)凍(dong)車、隔(ge)熱車經鐵(tie)道部(bu)批準代替(ti)其(qi)他貨車裝(zhuang)運(yun)非易(yi)腐貨物(wu)(wu)，按其(qi)所(suo)裝(zhuang)貨物(wu)(wu)適用的運(yun)價(jia)率計費。
（6）自(zi)備冷(leng)凍車裝運非易腐(fu)貨(huo)物，按(an)其所裝貨(huo)物適用的(de)運價率計費(fei)。
（7）加(jia)冰(bing)冷凍(dong)車不加(jia)冰(bing)運(yun)輸(shu)時，按(an)冷凍(dong)車運(yun)價率計費。
2、小型冷藏車的計費重量
（1）使用冷凍車裝運(yun)貨(huo)(huo)物(wu)，按(an)《鐵(tie)路貨(huo)(huo)物(wu)運(yun)價規(gui)則》中(zhong)“整車貨(huo)(huo)物(wu)規(gui)定計費重量表(biao)”。
（2）加(jia)冰冷(leng)凍車(che)不(bu)加(jia)冰運輸(shu)時，按標重計(ji)費。
（3）鐵路隔熱車按(an)標重(zhong)計算，貨(huo)重(zhong)超過(guo)時(shi)，按(an)貨(huo)物實際(ji)重(zhong)量計費。
（4）經部批準(zhun)，使用冷凍車裝運非易腐(fu)貨(huo)物(wu)，按(an)標重計費。貨(huo)重超(chao)過(guo)時，按(an)貨(huo)物(wu)實(shi)際(ji)重量計費。
（5）使用自備機械(xie)冷凍車裝運貨物時，按60t計費(fei)。
3、其他費用
（1）冷卻費
在(zai)溫季(ji)和熱季(ji)（裝車時外溫確定）使用機械冷(leng)凍車裝運(yun)需要途中制冷(leng)運(yun)輸的(de)未冷(leng)卻的(de)瓜(gua)果(guo)、蔬菜，按貨物(wu)重(zhong)量(liang)核收冷(leng)卻費每噸20元(yuan)。
（2）貨車回送費
①根據托運(yun)人的要求，鐵路冷(leng)凍車(che)在(zai)其他站加冰(bing)、鹽后送至發(fa)站裝貨(huo)時，由發(fa)站或加冰(bing)站按第7號運(yun)價率與自加冰(bing)站至發(fa)站間里(li)程核收貨(huo)車(che)回送費。
②冷凍車(che)送到(dao)裝車(che)以(yi)后，托運人(ren)取消(xiao)托運，應核(he)收空車(che)回送費(fei)，每車(che)150.00元。
（3）制冷費
①由于托運(yun)人(ren)（收貨(huo)(huo)人(ren)）的責任，機械(xie)冷凍車超過規(gui)定的裝（卸）車時間，在此期間需要制(zhi)冷時，除核收貨(huo)(huo)車使用費(fei)外，還應按(an)日（不足12h按(an)半日）根據(ju)《鐵路貨(huo)(huo)物運(yun)價規(gui)則》表4“鐵路貨(huo)(huo)運(yun)雜費(fei)表”核收制(zhi)冷費(fei)。
②冷凍車送(song)(song)到(dao)裝車以(yi)后，托(tuo)運人取消托(tuo)運，除核收空車回送(song)(song)費外，對已經預冷的(de)(de)機械冷凍車，還應核收一日的(de)(de)制冷費。
（4）冰、鹽費用
加冰(bing)(bing)冷凍(dong)車始發(fa)所(suo)發(fa)需的冰(bing)(bing)、鹽由(you)托運人準備，如托運人要求承運人供應，承運人則按實際(ji)發(fa)生的費(fei)用核收。
四、冷藏車運輸注意事項
1、冷藏車車廂(xiang)內部必(bi)須保(bao)持潔凈。
2、搬運得當。
3、正(zheng)確的(de)操作可以保(bao)證貨物得以在完好的(de)狀態下保(bao)存及運(yun)送(song)。
4、預防性保養可使維修(xiu)及(ji)營運費用減至最低。
5、合(he)適的(de)包(bao)裝對于保護貨物至關重要。
6、將溫控(kong)器設定在所(suo)需溫度上(shang)，預冷車(che)(che)箱1.5小時(shi)以排走滯留在車(che)(che)箱內的(de)熱量；裝貨(huo)時(shi)將冷凍機組(zu)關閉，迅速裝貨(huo)。
7、貨(huo)(huo)物(wu)必須(xu)預(yu)冷(leng)到(dao)所(suo)需的溫(wen)度(du)，裝(zhuang)貨(huo)(huo)時檢查貨(huo)(huo)物(wu)溫(wen)度(du)；冷(leng)凍(dong)機(ji)組是用來(lai)保(bao)持貨(huo)(huo)物(wu)的溫(wen)度(du)，而非用以(yi)降(jiang)低貨(huo)(huo)物(wu)溫(wen)度(du)的。
8、即使機組容量超(chao)過實際所需，空氣流通不足也會是導致物品變質(zhi)的(de)主要原(yuan)因；貨物周圍任何阻(zu)塞都(dou)可能導致——“熱點”。
9、貨(huo)物(wu)必須堆放(fang)在(zai)雙面托板上；保鮮貨(huo)托板上不能包朔料膜，膜會阻擋循環冷氣(qi)流通至貨(huo)物(wu)；不可阻塞貨(huo)物(wu)下的地(di)板。
10、不要在蒸(zheng)發器出口前(qian)堆放貨物，否則(ze)會(hui)阻礙(ai)冷氣流。
