芒果视频下载2021客车十大品牌排行榜十大客车品牌排行榜客车10大品牌榜→品牌网

榜單說明

2021客車十大品牌排行榜，是CN10/CNPP數據研究，十大品牌網www.cnpp.cn聯合重磅推出的十大客車品牌排行榜，客車10大品牌榜。十大品牌名單展示各行業數據前10強，由CN10/CNPP品牌數據研究部門通過資料收集整理，并基于大數據統計及人為根據市場和參數條件變化分析研究而得出，是大數據、云計算、數據統計真實客觀呈現的結果。名單以企業實力、品牌榮譽、網絡投票、網民口碑打分、企業在行業內的排名情況、企業獲得的榮譽及獎勵情況等為基礎，通過本站特有的計算機分析模型對廣泛的數據資源進行采集分析研究，綜合了多家機構媒體和網站排行數據，原始數據來源于信用指數以及幾十項數據統計計算系統生成的品牌企業行業大數據庫，并由研究人員綜合考慮市場和參數條件變化后最終才形成十大數據并在網站顯示。

客車十大品牌

行業(ye)推薦品(pin)牌

宇通客車

上榜理由：宇通始創于1963年，是以客車、卡車、環衛裝備及工程機械為主業的商用車集團/企業集團，產品主要服務于公交、客運、旅游、團體、校車及專用出行等細分市場。截至2020年底，宇通累計出口客車超70000輛，累計銷售新能源客車140000輛，大中型客車連續多年暢銷全球。

品牌點評品牌招商品(pin)牌旗艦店(dian)

海格客車Higer

上榜理由：創建于1998年，國家汽車整車出口基地企業，覆蓋高端商務、客運、旅游、公交、校車和團體用車領域。海格客車獲得IATF16949、3C認證，擁有50多類300多個品種，海格E系、H系、A系、V系、W系、B系、星系客車及輕型車等產品，出口全球120多個國家和地區。

品牌點評品牌招商京東(dong)旗艦店品(pin)牌旗艦店

中通客車

上榜理由：中通客車成立于1958年，1971年開始專業生產客車，是國內較早的客車生產企業和客車上市企業之一，具有年產3萬輛節能與新能源客車的生產能力。中通客車產品體系涵蓋了6米至18米，包括公路客運、公交、旅游、團體、高端商務、校車等，共15大系列260余個品種，具有較強的市場競爭力，暢銷世界100余個國家和地區。

品牌點評品(pin)牌招商京東旗艦店品牌旗艦店(dian)

金龍汽車KINGLONG

上榜理由：廈門金龍汽車集團創立于1988年，是以大、中、輕型客車的制造與銷售為主導產業的上市公司。金龍汽車集團整車產品涵蓋4.3米至18米各型客車，銷往全球五大洲160多個國家和地區，廣泛應用于客運、旅游、公交、團體和特種車等市場,形成集整車與零部件制造為一體的客車產業集群。

品牌點評品牌招商(shang) 京東(dong)旗艦店(dian) 品牌旗(qi)艦店(dian)

福田歐輝AUV

上榜理由：福田歐輝成立于2004年，系福田汽車集團旗下的全資子公司，是國內較早實現新能源客車商業化運營的客車企業。福田歐輝客車擁有整車控制集成技術、智能安全技術、節能技術、試制試驗技術等領先的新能源核心技術，擁有7個整車平臺和339個產品資源，產品覆蓋為6—18米的客車、清潔能源客車及其它專用車產品。

品牌點評品牌招商京東旗艦店品牌旗艦店

金旅客車

上榜理由：成立于1992年，是集整車研發、制造和銷售為一體的國內著名客車制造企業及國家汽車整車出口基地企業。金旅客車具備年生產大、中型客車1.5萬輛，輕型客車5萬輛的能力，產品系列齊全，涵蓋4.5米-19米，2座-82座各類型客車，在全國擁有12大配件中心庫、750家特約維修服務站，產品遍布全球120多個國家和地區。

品牌點評品(pin)牌招(zhao)商京東旗艦(jian)店品牌旗艦(jian)店(dian)

安凱客車AK

上榜理由：安凱客車創建于1966年，是專業生產各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的上市公司。安凱客車產品覆蓋各類公路客車、旅游客車、團體客車、景觀車、公交客車、新能源商用車等，擁有2個客車整車和1個汽車零部件生產基地，產品出口近百個國家和地區，建立了覆蓋全球的銷售網絡。

品牌點評品牌招商京東旗艦店品牌旗艦店

長安客車

上榜理由：保定長安是長安汽車位于河北的客車、輕型車生產基地，是長安汽車旗下唯一的客車板塊。長安客車產品涵蓋5-12米8大系列200多個品種，廣泛用于國內外學校、公交、客運、物流和其它市場。長安客車是國內較早研發和銷售校車的企業，校車產品譜系在行業內較為齊全。

品牌點評品牌招(zhao)商(shang) 京東旗艦店品牌旗艦店

比亞迪客車

上榜理由：比亞迪旗下商用車品牌，于2010年投入市場，旗下產品涵蓋全系列純電動公交客車、全系列純電動客運客車、純電動卡車以及專用車等產品。比亞迪商用車產品已大規模應用于國內眾多城市，并成功投入京都、加州、悉尼等全球逾50個國家及地區，200個城市，實現全球六大洲布局。

品牌點評品牌招商京東旗(qi)艦(jian)店品牌旗艦店

東風超龍

上榜理由：始建于1992年，專業致力于客車產品研發、生產、銷售的企業，擁有年產1.5萬輛大、中、型客車整車的生產能力，產品涵蓋了5.5米至12米中、高檔公路客車、城市客車、新能源客車，以及專用校車、教練車、越野專用車和廂式運輸車等系列產品。

品牌點評品牌招商京東(dong)旗艦店品牌旗艦(jian)店

以上品牌榜名單由CN10/CNPP品牌數據研究部門通過資料收集整理大數據統計分析研究而得出，排序不分先后，僅提供給您參考。我喜歡的客車品牌投票>>

知名(ming)(著名(ming))客(ke)車品牌名(ming)單(dan)[2021]：含十大客車品牌 + 江鈴汽車JMC，邁克薩斯MAXUS，南京依維柯NAVECO，華晨雷諾金杯，申龍客車，亞星客車Asiastar，申沃客車SUNWIN，中車電動，開沃Skywell，銀隆Yinlong，黃海汽車

相關榜單

投票評論

客車行業簡介

一、客車與大巴的區別

客車和大巴車都是用于載客的客運汽車，二者的區別主要是和客車相比，大巴可供乘坐的人數更多，費用要稍微便宜一些；這兩種汽車的用途也有所不同，大巴是專門為解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車，多用于長途旅游或單位組織集體外出行動；而客車是用于載運乘客及其隨身行李的商用車，這類車型主要用于公共交通和團體運輸使用。我們在乘坐客車時一定要選擇乘坐正規客車品牌生產的汽車車輛。

二、開客車需要什么駕照

A1駕照才可以開大客車。

A1駕照的(de)(de)準駕車(che)(che)型(xing)(xing)是就是經常可(ke)以看到(dao)的(de)(de)可(ke)以稱(cheng)作20人以上的(de)(de)大巴(ba)車(che)(che)，同時車(che)(che)身超過(guo)6米的(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)也必須使用A1駕照。A1駕照準駕的(de)(de)其他車(che)(che)型(xing)(xing)有(you)：A3（城市公(gong)共汽(qi)(qi)車(che)(che)）、B1（中型(xing)(xing)客車(che)(che)）、B2（大型(xing)(xing)貨車(che)(che)）、C1（小(xiao)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)）、C2（小(xiao)型(xing)(xing)自動擋汽(qi)(qi)車(che)(che)）、C3（低速(su)載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)）、C4（三輪汽(qi)(qi)車(che)(che)）、M（輪式自行機械車(che)(che)）。

三、客車的座椅怎么調整

靠(kao)(kao)走廊的座(zuo)椅一(yi)般都(dou)是在座(zuo)位右邊，有個(ge)(ge)(ge)塑料的拉手或者按(an)鈕(niu)。如(ru)(ru)果是一(yi)個(ge)(ge)(ge)扳手往(wang)上提著(zhu)點兒身體往(wang)后(hou)(hou)靠(kao)(kao)椅子背(bei)，靠(kao)(kao)到合(he)適(shi)的位置就行了；靠(kao)(kao)窗(chuang)的座(zuo)椅在車(che)側壁和座(zuo)位之間有一(yi)個(ge)(ge)(ge)扁圓形硬物（座(zuo)位中間位置，用手能摸到），向(xiang)后(hou)(hou)掰同時往(wang)后(hou)(hou)靠(kao)(kao)背(bei)用力，就可以調(diao)整(zheng)靠(kao)(kao)背(bei)斜(xie)度(du)(du)調(diao)到合(he)適(shi)位置。如(ru)(ru)果是調(diao)節(jie)按(an)鈕(niu)，按(an)下前(qian)后(hou)(hou)調(diao)節(jie)按(an)鈕(niu)，靠(kao)(kao)背(bei)自動向(xiang)前(qian)收，人(ren)往(wang)后(hou)(hou)仰，可以調(diao)節(jie)靠(kao)(kao)背(bei)的角度(du)(du)，適(shi)合(he)的角度(du)(du)之后(hou)(hou)，松(song)開前(qian)后(hou)(hou)調(diao)節(jie)按(an)鈕(niu)即可。

四、客車的折舊率和年限

汽車折舊年限為5年，折舊率為5%。

折舊(jiu)年(nian)限(xian)規定(ding)：在(zai)相當(dang)長的(de)時(shi)間里是(shi)按(an)照(zhao)物(wu)理耐用(yong)(yong)年(nian)限(xian)，即按(an)固(gu)(gu)(gu)定(ding)資產(chan)經(jing)(jing)受物(wu)理磨損(sun)和自(zi)然磨損(sun)所能延續使(shi)(shi)用(yong)(yong)的(de)時(shi)間確定(ding)的(de)；后來(lai)逐漸(jian)又開(kai)始(shi)按(an)照(zhao)經(jing)(jing)濟耐用(yong)(yong)年(nian)限(xian)。即按(an)固(gu)(gu)(gu)定(ding)資產(chan)在(zai)這種年(nian)限(xian)內單位時(shi)間如年(nian)、月，使(shi)(shi)用(yong)(yong)成(cheng)本最低來(lai)確定(ding)折舊(jiu)年(nian)限(xian)；近年(nian)來(lai)，又逐漸(jian)按(an)照(zhao)經(jing)(jing)濟使(shi)(shi)用(yong)(yong)年(nian)限(xian)（即把包括無形損(sun)耗(hao)在(zai)內的(de)一切(qie)影(ying)響固(gu)(gu)(gu)定(ding)資產(chan)使(shi)(shi)用(yong)(yong)經(jing)(jing)濟效益(yi)(yi)的(de)因素(su)全部考(kao)慮(lv)進去，能夠使(shi)(shi)固(gu)(gu)(gu)定(ding)資產(chan)的(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)獲得(de)最大經(jing)(jing)濟效益(yi)(yi)的(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)年(nian)限(xian)）確定(ding)折舊(jiu)年(nian)限(xian)。