【裝載機的分類】裝載機有哪些分類 裝載機的分類及用途

裝載機的分類及用途

常用的單斗裝載機，按發動機功(gong)率(lv)，傳動形式，行走系結構(gou)，裝(zhuang)載方式的不同進行分類。

1、發動機功率：

①功率小于74kw為小(xiao)型裝載機。

②功率在74～147kw為中型裝載機(ji)

③功率在147～515kw為(wei)大型裝載機

④功率大于515kw為(wei)特大型裝載(zai)機

2、傳動形式：

①液力—機械傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)，沖擊(ji)振動(dong)(dong)(dong)小(xiao)，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)件壽命長，操縱方便(bian)，車速與外載(zai)間(jian)可自(zi)動(dong)(dong)(dong)調節，一般(ban)在中大(da)型裝載(zai)機(ji)多采(cai)用；

②液力傳動：可無級調速、操縱簡便，但(dan)啟動性較(jiao)差，一般僅在(zai)小(xiao)型裝載機(ji)上采用；

③電力傳動：無級調速、工作可靠、維修(xiu)簡單、費用較(jiao)高，一般在大型裝(zhuang)載機上采用。

3、行走結構：

①輪胎式：質(zhi)量(liang)輕、速度(du)快、機動靈活、效率高(gao)、不易損壞(huai)路面、接地比壓大、通(tong)過性差、但被廣(guang)泛(fan)應用；

②履帶式：接地比壓(ya)小，通過性好、重心低(di)、穩定性好、附(fu)著力(li)強、牽引力(li)大、比切入力(li)大、速(su)度低(di)、靈(ling)活性相對(dui)差、成本高、行走時易(yi)損壞路面。

4、裝卸方式：

①前卸式：結構簡單、工作可(ke)靠、視(shi)野好(hao)，適合于各種作業場地，應用較廣(guang)；

②回轉式：工作(zuo)裝置安(an)裝在可回(hui)轉360°的轉臺(tai)上(shang)，側面卸載不(bu)需(xu)要調(diao)頭、作(zuo)業效率(lv)高、但結構復雜、質量大、成本高、側面穩(wen)性較差，適(shi)用于較俠(xia)小的場地。

③后卸式：前端裝、后端卸、作業效(xiao)率高、作業的安全性欠(qian)好(hao)。

裝載機機型選用原則

1、機型的(de)選擇(ze)：主要依據(ju)作(zuo)業場合(he)和用(yong)途進行選擇(ze)和確定(ding)。一般在采石場和軟基地進行作(zuo)業，多(duo)選用(yong)輪胎裝載機配防滑(hua)鏈；

2、動力的選擇：一般多采用工程機械用柴油(you)發動機，在特殊(shu)地域作業，如海拔(ba)高(gao)于3000m的(de)地方(fang)，應(ying)采用特殊的(de)高(gao)原型(xing)柴油發動機；

3、傳(chuan)動型式(shi)的選擇：一般選用液(ye)力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。

4、在選用(yong)裝載機時，還要充分考慮裝載機的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)性能(neng)，包(bao)括多(duo)個在制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)、停車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)和緊急制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)三種(zhong)。制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)有蹄式、鉗(qian)盤式和濕式多(duo)片式三種(zhong)。制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)的(de)(de)驅動(dong)機構一(yi)般采用(yong)加力(li)裝置，其動(dong)力(li)源(yuan)有壓縮空氣，氣頂油(you)和液壓式三種(zhong)。常用(yong)的(de)(de)是氣頂油(you)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統，一(yi)般采用(yong)雙(shuang)回路制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統，以提(ti)高(gao)行駛的(de)(de)安(an)全性。