【裝載(zai)機稱(cheng)重系統(tong)】裝載(zai)機稱(cheng)重系統(tong)是什么 裝載(zai)機稱(cheng)重系統(tong)工作原理
裝載機(ji)稱重系統是什么(me)
裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)(ji),鏟車是(shi)在底盤(pan)的前方鉸裝(zhuang)(zhuang)由動臂(bei)、連桿機(ji)(ji)構(gou)和裝(zhuang)(zhuang)載(zai)斗組成的工作裝(zhuang)(zhuang)置,在行(xing)進(jin)中鏟裝(zhuang)(zhuang)、運送、卸(xie)載(zai)和平整作業(ye)的自走式土方機(ji)(ji)械(xie)。若換(huan)裝(zhuang)(zhuang)相應的工作裝(zhuang)(zhuang)置,還可以進(jin)行(xing)推土、起重、裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)木料(liao)等,是(shi)一(yi)種用途十分廣泛的工程機(ji)(ji)械(xie)。
裝載機自重大,軸距短,且始終(zhong)處(chu)于(yu)流動(dong)作(zuo)業狀態,難以用固定位置的衡器對(dui)它所載貨物(wu)進行(xing)稱量,否則會影響工作(zuo)效率(lv),因此,尋(xun)找一種使其(qi)在工作(zuo)過(guo)程中完(wan)成對(dui)貨物(wu)稱重的方法,才能較好(hao)地解(jie)決這一問題(ti)。一般來對(dui)貨物(wu)計量的準(zhun)確度(du)要(yao)求越高越好(hao),稱重誤差一般要(yao)求0.1%~0.5%左右。 裝載機進行散堆貨物裝載時,初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量,此法存在著誤差大、隨機性大、不便管理等特點。多裝,會造成直接經濟損失和超載運輸;少裝欠載,則會降低運輸效能,損害客戶利益。同時,因裝載機無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉運過秤或使用地磅,裝卸效率低下費用也很高。隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業的發展,裝載上貨效率、安全性和準確性的要求越來越高。需要一種先進的裝載機稱重系統來實現裝載過程中對貨物的自動準確計量,對于加強裝載作業管理,防止超載和欠載,提高裝卸作業效率和效益,保證車輛運輸的安全性有著顯著的實效。
稱重系統介紹
裝載(zai)機稱重(zhong)系統工作原理:
裝載(zai)機稱(cheng)重系統一(yi)般分(fen)為(wei)兩個部份,信(xin)號采(cai)集部分(fen)和(he)信(xin)號處理及顯示部分(fen)。信(xin)號采(cai)集部分(fen)一(yi)般通過傳感器或者變送器實現,信(xin)號采(cai)集的(de)準確程度(du)對裝載(zai)機的(de)稱(cheng)量的(de)準確度(du)至關重要。
靜態稱重系統
常用于對現有裝載機或鏟車的改裝,由于現場沒有適當的稱量設備,而用戶又需要進行計量以進行貿易結算時,鑒于用戶對改裝成本的需求,通常會選用靜態計量方式。靜態計量稱重設備組成:壓力傳感器(1個或2個,視(shi)精度要求而定(ding))+普通稱重顯示(shi)儀表(必(bi)要(yao)時(shi)可選配打印機)+安裝附(fu)件(引壓管(guan)或過程(cheng)接口等(deng))。
靜態稱量的一般特點:
1)、每次稱量(liang)時,稱重斗的位置要求一致,以保證(zheng)稱量(liang)的準確性,從而影響了稱重效(xiao)率(lv);
2)、設備功能較少,許(xu)多工作(zuo)需要手工協助完成,如(ru)記錄、計算(suan)等;
3)、適用于短(duan)期作業(ye)場所,不需要大(da)量的數據處理;
4)、成本低,對(dui)一些個體經營單位(wei)或小(xiao)單位(wei)比較適合;
5)、涉及(ji)的(de)參(can)數少,安裝調(diao)試比較方便。
動態稱重系統
對車站、港口等大型單位的裝載計量,應選擇動態稱重系統,以滿足快速、連續計量與大量數據管理的需求。動態計量稱重設備主要包括:壓力傳感器(2只)+動(dong)態控制儀表(帶打印(yin)功能(neng))+安裝附件。
動態計量稱重設備的主要功能特點:
1)、累計裝載,重(zhong)量設定、顯示和超(chao)重(zhong)報警功能(neng);
2)、單斗重量稱(cheng)重和(he)累計、顯示(shi)功能;
3)、貨(huo)車車型選擇或輸入功能,貨(huo)車車號錄入功能;
4)、操作者、裝載機編號(hao)和(he)裝車站(zhan)代(dai)號(hao)輸入(ru)功能;
5)、作業(ye)時間(jian)(年,月,日(ri),時,分)記錄(lu)功能;
6)、作(zuo)業基本數據存儲、打印與查詢功能;
7)、采用動(dong)態采樣和模糊算法,實(shi)現動態(tai)標定(ding)和動態(tai)稱(cheng)量,無須停斗,舉(ju)升過(guo)程中自(zi)動(dong)稱重;
8)、使用裝載(zai)機電源供電。
9)、采用雙(shuang)液(ye)壓傳(chuan)感(gan)器及高精度A/D轉換器,精度更高。
10)、可(ke)設置自(zi)動置零或手動置零。
適用范圍
適用于裝(zhuang)載(zai)機(包(bao)括鏟車(che))自動稱重計量(liang)(liang)、超載(zai)保護、工(gong)作量(liang)(liang)管理等。可(ke)稱量(liang)(liang)煤或(huo)焦(jiao)炭﹑有(you)色(se)礦﹑土方(fang)﹑花(hua)崗(gang)或(huo)大(da)理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工(gong)業及民用垃圾、挖掘材料及建筑(zhu)添加料等。應用場(chang)(chang)所:礦山、車(che)站、港(gang)口、碼(ma)頭、工(gong)廠、貨場(chang)(chang)等輪式裝(zhuang)載(zai)機。
傳感器的選擇
根據裝載機的(de)作業特(te)點,信號采集部分(fen)一般有稱重(zhong)傳(chuan)感器(qi)、壓(ya)力(油壓(ya))傳(chuan)感器(qi)、壓(ya)力(油壓(ya))變送器(qi)三種,需要(yao)強調一點的(de)是(shi)傳(chuan)感器(qi)防過(guo)載、抗震動、絕緣性、抗干擾等性能要(yao)比較(jiao)好(hao)。
A> 稱重傳感(gan)器(qi) 一般是用(yong)(yong)(yong)傳感(gan)器(qi)代替銷軸使用(yong)(yong)(yong)同時達(da)到稱量的目的。該方案對傳感(gan)器(qi)的結構設計(ji)和安(an)裝(zhuang)尺寸精度要求較高,所(suo)以在實際作(zuo)業中經常會出(chu)(chu)現(xian)(xian)精度低、安(an)裝(zhuang)更換(huan)不(bu)方便(bian)等不(bu)良現(xian)(xian)象,甚至會出(chu)(chu)現(xian)(xian)安(an)全事(shi)故,所(suo)以沒有得到推(tui)廣使用(yong)(yong)(yong)。
B> B> 壓(ya)力(油壓(ya))傳(chuan)感器,通過液體壓(ya)力轉換為(wei)裝(zhuang)(zhuang)載斗的重量來完成稱重作(zuo)業,它改(gai)裝(zhuang)(zhuang)方便快捷,設備(bei)的測量精度相對使用稱重傳(chuan)感器大大提高,安(an)全(quan)性能得到了保證。
C> C>壓力(油壓)變送器,傳(chuan)感器輸出(chu)的是mV信號,而(er)小(xiao)信號在(zai)(zai)傳輸和(he)處理的(de)時候容易(yi)受到干(gan)擾,折算出來的(de)重(zhong)量容易(yi)引起(qi)誤差,對顯示部(bu)分(fen)的(de)要(yao)求(qiu)比較(jiao)高,在(zai)(zai)對稱重(zhong)精度要(yao)求(qiu)比較(jiao)高的(de)系統中使用(yong)比較(jiao)困(kun)難。變送器很(hen)好(hao)的(de)解決了這(zhe)些問題,它抗干(gan)擾能(neng)力強(qiang)、輸出信號大(一般為4~20mA或者0-10VDC、0-5VDC),這樣對信(xin)號處(chu)理部(bu)分(fen)和顯示(shi)部(bu)分(fen)要求(qiu)大大降低,稱(cheng)重系統的準確度也相(xiang)應增強(qiang)。
D> 下面介(jie)紹兩種適用于(yu)裝(zhuang)載機或鏟車稱重裝(zhuang)置的壓力傳感(gan)器、變(bian)送器:
濺射薄膜壓力傳感器
本產品采用濺射薄膜(mo)技(ji)術并結合裝載機(ji)稱(cheng)重(zhong)系統的(de)特點設(she)計,主要(yao)通過(guo)測量(liang)裝載機(ji)油(you)壓進而轉(zhuan)換成(cheng)重(zhong)量(liang)信號。
F> 1)、該(gai)產品的主(zhu)要特點:
G> a、體積小、重(zhong)量輕,可直接過程安裝;
b、精度高(gao)、長期穩定性好;
c、抗(kang)震動、沖(chong)擊、過載(zai)能力(li)好;
d、耐腐蝕(shi),耐高溫(wen),溫(wen)度(du)漂移小
濺射薄膜壓力變送器
PPM-241A同樣通過(guo)測量油壓采(cai)集重量信號,根據客戶具體要求采(cai)用數字(zi)電路對傳感(gan)器信號處理。
1、 該產(chan)品的特點:
a、信號大,易換算。
b、精(jing)度高,穩定性好。
c、抗震動、沖(chong)擊、過載能(neng)力好。
d、抗干擾能力強。
e、耐腐蝕,耐高溫,溫度(du)漂移小
電阻應變傳感器
(俗稱貼片式傳感器PPM-242L)
在裝載機稱量貨物重量時,連接鏟斗的油泵是不斷運動的,油泵內的油(待測介質)經過多次高壓后,溫度會升高,PPM-242L傳感器在應變(bian)片的選擇上充分(fen)考慮了溫度因素(su),采用(yong)高溫應變(bian)片,在制(zhi)作(zuo)過(guo)程(cheng)中采取相應措施讓傳感器溫度漂移(yi)盡(jin)可能的小,<±0.03%FS,在安裝(zhuang)時一般是通過引壓管進行安裝(zhuang)。這樣,傳感器(qi)承受(shou)的溫度和沖擊得到緩解(jie),從而增(zeng)加了設備的使用穩定性(xing)。
1)、PPM-242L主要特點:
a、精(jing)度高,長(chang)期穩(wen)定性(xing)好。
b、密(mi)封好,耐腐蝕(shi)。
c、低(di)成本,性價比高。
安裝注意事項
1)、螺紋安裝(zhuang)應(ying)確保密(mi)封(feng),安裝(zhuang)時應(ying)采用密(mi)封(feng)膠或生料帶等輔助用具;
2)、接線(xian)嚴格按照(zhao)產(chan)品說明書(shu)執行,防止因(yin)誤操(cao)作(zuo)導致產(chan)品損壞;
3)、標定時應針(zhen)對不同的(de)方(fang)位、角度(du)(du)進行多參數測試(shi),確保設備在(zai)各(ge)種狀態(tai)下稱量精度(du)(du)一致(zhi);
4)、如(ru)空間所限無法正常安裝(zhuang)時,應考慮采用引(yin)壓(ya)管引(yin)出安裝(zhuang)的方(fang)式,調試完成后再固(gu)定好。