輪胎

更換(huan)周期：3萬(wan)～4萬(wan)公里(li)

要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子“正常情況下，一個輪胎的更換周期是3萬至4萬公里。輪胎(tai)(tai)側面若(ruo)出(chu)現裂(lie)紋(wen)，即使沒(mei)有達到(dao)行駛(shi)里程，為(wei)安(an)全起(qi)見，也要(yao)更換。當胎(tai)(tai)紋(wen)深度低于1.6 毫米，或者(zhe)胎(tai)(tai)紋(wen)已經(jing)達到(dao)磨損指(zhi)示(shi)標記(ji)時，必須更換。

雨刮片

更換周期：1年

對于雨刮片的更換，最好一年更換一次。日常使用雨刮片時，要避免“干刮”，這樣很容易損傷雨刮片，嚴重時會造成汽(qi)車(che)(che)玻(bo)(bo)璃的損傷。車(che)(che)主最好(hao)在噴灑清(qing)潔性和潤滑性更好(hao)一(yi)些的玻(bo)(bo)璃液后，再啟(qi)動(dong)雨刮，平時(shi)洗(xi)車(che)(che)時(shi)也應同(tong)時(shi)清(qing)潔一(yi)下雨刮片(pian)。

前剎車片

更換周期：3萬(wan)公里

制動系統的檢查尤為(wei)重(zhong)要，直接影響(xiang)到生命(ming)安全(quan)，一般情(qing)況下，剎車(che)片會隨著行(xing)駛(shi)里程的增加(jia)，而逐漸磨損。

后剎車片

更換周期：3萬公里

如果剎(cha)車片(pian)的(de)厚度不到0.6厘米時就必須更換。正常(chang)行駛的(de)情況下，每(mei)3萬公里更換一次剎(cha)車片(pian)。

蓄電池

更換(huan)周期：6萬公(gong)里

電瓶通常在(zai)2年(nian)左右視情(qing)況檢(jian)查(cha)更換(huan)。平(ping)時(shi)在(zai)車輛熄(xi)火時(shi)，車主盡量少使(shi)用車輛的(de)電氣(qi)設備(bei)，防止電瓶虧電。

發動機正時皮帶

更換周期：5000公(gong)里(li)

發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過，如果車輛裝配的是正時鏈條，就不必受“2年或者6萬公里(li)”的約束進(jin)行(xing)更(geng)換(huan)了。

機油濾清器

更換周期：5000公里

為確保機油油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油(you)路(lu)。機油(you)濾清器應行駛(shi)5000公里與(yu)機油(you)同時進行更換。

空氣濾清器

更換周期：1萬公里

空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，若濾網長期得不到清潔和更換，就無法將灰塵和異物拒之門外。若發動(dong)機(ji)內吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。因此空(kong)濾最好每(mei)5000公里(li)清潔一(yi)次(ci)，用氣泵(beng)吹凈即可，不要(yao)用液體(ti)洗。空氣濾(lv)清器每，2萬公里需要(yao)更換一次。

汽油濾清器

更換周期：1萬(wan)公里

隨著歐Ⅲ標準即將實施，汽油質量在不斷提高，但難免會混入一部分雜質和水分，因此汽油進入汽油泵必須進行過濾，以保證(zheng)油(you)路通暢，發動機(ji)工作正(zheng)常。由于汽油(you)濾(lv)清器是一(yi)次(ci)性使用(yong)，每隔1萬(wan)公(gong)里需進行更換。

空調濾清器

更(geng)換(huan)周期：1萬公里檢查

空調濾清器與空氣濾清器工作原理相似，是為保證汽車空調開啟的同時能呼吸到清新的空氣。空調濾清器也要定期更換，當(dang)使用空調時有異(yi)味產(chan)生(sheng)或(huo)從出風口吹(chui)出大量灰塵時就要進行清(qing)潔保養和更換。

火花塞

更(geng)換周期：3萬公(gong)里

火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現，如長時間缺乏保養甚至沒按時更換，將導致發動機嚴重積炭，汽缸工作失常。火花(hua)塞3萬公里(li)需更換一次。選擇火花(hua)塞時，先確定愛車(che)所(suo)使(shi)用的型號、熱度等級。當你駕(jia)車(che)行駛感覺到發動機(ji)動力不足時，就(jiu)應(ying)檢(jian)查保養(yang)一(yi)次。

減震器

更換周期：10萬公里

漏油是減(jian)震(zhen)器損壞的(de)先兆，另外，在壞路面(mian)上行駛顛(dian)簸明顯(xian)加劇(ju)或制動(dong)距離變長也(ye)是減(jian)震(zhen)器損壞的(de)征兆。

懸架控制臂膠套

更換周期：3年

膠套損壞后車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。

轉向拉桿

更換周期：7萬公(gong)里(li)

轉向拉桿松弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說(shuo)明(ming)一切正(zheng)常，否則(ze)，就應更換球頭(tou)或拉桿(gan)總成。

排氣管

更換周期：7萬公里

排氣管是(shi)車底最容易受損的部(bu)件之一，檢(jian)修時別忘了看一眼。尤其(qi)是(shi)帶三(san)元催化器的排氣管，更(geng)應(ying)仔細檢(jian)查(cha)。

汽車大燈

更換周(zhou)期：5萬公里

根據使用情況，行駛5萬公里或者2年左右更換。汽車前照燈，俗稱“大燈”，由于擔負著夜間行車的照明工作，可以說(shuo)大燈(deng)(deng)就相(xiang)當(dang)于汽車(che)(che)的(de)雙眼(yan)。大燈(deng)(deng)的(de)燈(deng)(deng)泡的(de)性能的(de)好壞將影響(xiang)夜間照明的(de)效果(guo)，直接關系到(dao)行車(che)(che)安全。大燈(deng)(deng)燈(deng)(deng)泡也需要定期更(geng)換。一般來(lai)說每行駛(shi)5萬(wan)公里或(huo)者2年(nian)左(zuo)右，大燈燈泡的(de)亮度就(jiu)會減弱，如(ru)果確實有(you)亮度不(bu)足的(de)情況，那么建議更換燈泡，推薦左(zuo)右兩邊同時更換，以免出(chu)現兩側亮度不一樣(yang)的(de)情況。

防塵套

更(geng)換(huan)周期：8萬公里

多用于轉向機構，減震系統。這些橡膠制品會隨著時間的推移而老化、破裂，導致漏油，使轉向發澀變沉，減震失靈。平時(shi)多注意檢查，一(yi)旦損壞，立即更換。

球頭

更換(huan)周期：8萬公(gong)里(li)

轉向桿球頭節及防(fang)塵套(tao)(tao)8萬km檢查，上下(xia)控制臂(bei)球頭節及防(fang)塵套(tao)(tao)8萬km檢查，必(bi)要時(shi)更換。

注意：

自(zi)動變速箱油(you)4萬(wan)km

手動(dong)變速箱油6萬km或3年(nian)

差速(su)器(qi)油6萬km或3年

新車需在第一次(ci)換油(you)時更換