節氣門是什么
簡單地說節氣門是(shi)汽車發動(dong)機的(de)(de)咽喉，位置在空(kong)氣濾清器和進(jin)氣歧管(guan)中間，是(shi)用來控(kong)制空(kong)氣進(jin)入發動(dong)機的(de)(de)一道(dao)可控(kong)閥門，踩下油門的(de)(de)深淺直接關(guan)系(xi)到(dao)節氣門的(de)(de)開度，因(yin)此(ci)怠速、動(dong)力等表現(xian)與(yu)節氣門的(de)(de)清潔(jie)是(shi)很有關(guan)系(xi)的(de)(de)。
節氣門清洗有必要嗎
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節氣門清洗很有必要，因為節氣門臟了，首當其沖的肯(ken)定是(shi)發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力。節(jie)氣門過臟導(dao)致節(jie)氣門運動(dong)(dong)不靈活，進入(ru)發動(dong)(dong)機(ji)的空氣夾(jia)帶很多雜質，影響汽油的正常燃燒，降低發動(dong)(dong)機(ji)的工作功率，嚴重(zhong)時會出現怠(dai)速不穩、起(qi)動(dong)(dong)困(kun)難和動(dong)(dong)力下降的故障狀況。
節氣門臟了有什么表現
節(jie)氣(qi)門需要(yao)清洗的前兆(zhao)，就(jiu)是(shi)(shi)節(jie)氣(qi)門積(ji)碳過(guo)多(duo)導致的怠速不穩(wen)、行駛中出現(xian)突(tu)然收(shou)油的感覺，再就(jiu)是(shi)(shi)動力下(xia)降；情(qing)況更嚴重的就(jiu)是(shi)(shi)啟動困難和(he)油耗(hao)增加。出現(xian)上述情(qing)況，那么就(jiu)要(yao)考慮節(jie)氣(qi)門的清洗。
節氣門多久清洗一次
通常(chang)來說，清(qing)洗節氣門每隔2萬公(gong)里至4萬公(gong)里進(jin)行一次，如果你的用(yong)車環境比(bi)較惡(e)劣(lie)，那么這個清(qing)洗間隔還(huan)要縮短。
節氣門的清洗方法
節氣門的(de)清洗(xi)有總(zong)成拆洗(xi)和(he)免拆卸清洗(xi)兩(liang)種(zhong)方式，這兩(liang)種(zhong)方式各有優劣。
1、免拆清(qing)(qing)洗的最(zui)大優點(dian)就是(shi)簡(jian)單方便，將清(qing)(qing)洗劑直接噴在節氣門上，然后進行(xing)擦拭(shi)即可；缺點(dian)是(shi)清(qing)(qing)洗效(xiao)果不是(shi)很好(hao)，最(zui)好(hao)用在不是(shi)特(te)別臟的節氣門上。
2、總成拆洗的步驟(zou)非常(chang)繁(fan)瑣，需(xu)要(yao)將整個(ge)節氣門(men)總成抄下來(lai)，然后用專門(men)的清(qing)(qing)洗劑進行(xing)全面清(qing)(qing)洗；優點(dian)就(jiu)是(shi)清(qing)(qing)洗效果比免(mian)拆清(qing)(qing)洗效果好。
節氣門清洗一次多少錢
一般4s店清(qing)洗節氣門(men)(men)為(wei)拆(chai)洗，需要把(ba)整個節氣門(men)(men)總成拆(chai)下來，然(ran)后(hou)用專門(men)(men)的清(qing)洗劑全面清(qing)洗干凈再(zai)復原，這種方式雖然(ran)比(bi)較(jiao)麻煩，但是勝在清(qing)洗效(xiao)果徹底，價格(ge)也偏貴，4s店一般為(wei)300-500元左右(you)。
免拆(chai)卸(xie)清洗(xi)就是直接節氣(qi)閥清洗(xi)劑(ji)噴(pen)在擦(ca)布上對節氣(qi)門進行(xing)擦(ca)洗(xi)，整個過程都是不需要拆(chai)卸(xie)節氣(qi)門總成的(de)，操作(zuo)相(xiang)對簡單(dan)省事。車主可(ke)以自行(xing)購買清洗(xi)劑(ji)，價格也就幾十塊一支。
節氣門清洗注意
1、節氣門的清洗頻次不能太高，尤其是不能過度清洗，否則會將節氣門內腔的特殊涂(tu)層清洗掉(diao)，失(shi)去保護內壁(bi)的功能，更容(rong)易(yi)形成積(ji)碳。
2、節氣(qi)門清(qing)洗(xi)完畢后，要對節氣(qi)門的(de)(de)“開(kai)度”進(jin)行(xing)(xing)復(fu)位，畢竟汽車的(de)(de)行(xing)(xing)車電腦已經(jing)記憶了(le)有積碳時候(hou)的(de)(de)開(kai)度，不(bu)復(fu)位的(de)(de)話，汽車還是(shi)會(hui)出現怠速不(bu)穩、轉速過高(gao)的(de)(de)情況。
