節氣門是什么
簡(jian)單地說(shuo)節(jie)氣(qi)門(men)(men)是汽車發動機的咽喉,位置在空(kong)氣(qi)濾清器和(he)進氣(qi)歧管中間(jian),是用來控制空(kong)氣(qi)進入發動機的一道可控閥門(men)(men),踩(cai)下油(you)門(men)(men)的深(shen)淺直接關系到節(jie)氣(qi)門(men)(men)的開度(du),因此怠速、動力等表現與節(jie)氣(qi)門(men)(men)的清潔是很有關系的。
節氣門清洗有必要嗎
節氣門清洗很有必要,因為節氣門臟了,首當其沖(chong)的(de)肯定(ding)是發(fa)動(dong)機(ji)(ji)動(dong)力。節(jie)氣門過臟導致(zhi)節(jie)氣門運動(dong)不靈活,進入發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)空氣夾(jia)帶很(hen)多雜質(zhi),影(ying)響(xiang)汽(qi)油的(de)正常(chang)燃(ran)燒,降低發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)工作功率(lv),嚴重時會(hui)出現怠速(su)不穩、起動(dong)困難和動(dong)力下降的(de)故障狀況。
節氣門臟了有什么表現
節(jie)氣(qi)門需(xu)要清洗的(de)前兆,就(jiu)是(shi)(shi)(shi)節(jie)氣(qi)門積碳過多導致的(de)怠速不穩、行(xing)駛中出現(xian)突然收(shou)油(you)的(de)感(gan)覺,再就(jiu)是(shi)(shi)(shi)動力下降(jiang);情況(kuang)更嚴重的(de)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)啟動困(kun)難和(he)油(you)耗(hao)增加。出現(xian)上述情況(kuang),那么就(jiu)要考慮節(jie)氣(qi)門的(de)清洗。
節氣門多久清洗一次
通(tong)常來說,清洗(xi)節氣門每隔2萬公里至4萬公里進行一次,如果(guo)你(ni)的(de)用車環境比較(jiao)惡劣,那(nei)么(me)這個清洗(xi)間隔還要縮(suo)短。
節氣門的清洗方法
節氣門的清(qing)洗有總(zong)成拆洗和免拆卸清(qing)洗兩種(zhong)(zhong)方(fang)式(shi),這兩種(zhong)(zhong)方(fang)式(shi)各(ge)有優劣。
1、免拆清(qing)洗(xi)(xi)的最(zui)大(da)優點就(jiu)是(shi)(shi)簡(jian)單方便,將清(qing)洗(xi)(xi)劑直接噴在節(jie)氣門上(shang)(shang),然(ran)后進行擦拭即可;缺點是(shi)(shi)清(qing)洗(xi)(xi)效果不(bu)是(shi)(shi)很好,最(zui)好用在不(bu)是(shi)(shi)特(te)別臟(zang)的節(jie)氣門上(shang)(shang)。
2、總(zong)成(cheng)拆洗(xi)(xi)的步驟非常(chang)繁瑣,需要(yao)將整個(ge)節氣門總(zong)成(cheng)抄(chao)下來,然后用專門的清洗(xi)(xi)劑進行全面清洗(xi)(xi);優點就(jiu)是清洗(xi)(xi)效果比免(mian)拆清洗(xi)(xi)效果好。
節氣門清洗一次多少錢
一般4s店清洗(xi)節氣(qi)(qi)門(men)為(wei)拆洗(xi),需要(yao)把(ba)整個節氣(qi)(qi)門(men)總(zong)成(cheng)拆下(xia)來,然(ran)后用專門(men)的清洗(xi)劑全(quan)面清洗(xi)干(gan)凈(jing)再復原,這種方式雖然(ran)比(bi)較(jiao)麻(ma)煩(fan),但是勝在清洗(xi)效果徹底,價格也偏貴,4s店一般為(wei)300-500元左右(you)。
免拆卸(xie)清(qing)洗(xi)就是(shi)直(zhi)接節(jie)氣(qi)閥清(qing)洗(xi)劑噴在擦布上對(dui)節(jie)氣(qi)門進行擦洗(xi),整個過程都是(shi)不需要拆卸(xie)節(jie)氣(qi)門總成(cheng)的,操(cao)作相對(dui)簡單省事。車主(zhu)可以自行購買清(qing)洗(xi)劑,價格也就幾十(shi)塊一支(zhi)。
節氣門清洗注意
1、節氣門的清洗頻次不能太高,尤其是不能過度清洗,否則會將節氣門內(nei)腔的(de)(de)特殊(shu)涂層清(qing)洗掉,失去保護內(nei)壁的(de)(de)功(gong)能,更容易形成積碳。
2、節(jie)氣門(men)清洗完畢(bi)(bi)后,要(yao)對(dui)節(jie)氣門(men)的(de)“開度”進行(xing)復(fu)位,畢(bi)(bi)竟汽車(che)(che)的(de)行(xing)車(che)(che)電腦已經記憶了有積碳時候的(de)開度,不復(fu)位的(de)話,汽車(che)(che)還是(shi)會出現怠速不穩、轉速過高的(de)情況。