【汽車生(sheng)(sheng)產】汽車生(sheng)(sheng)產工藝有哪些(xie) 汽車整車生(sheng)(sheng)產流程是什么

汽車生產工藝有哪些

汽車具(ju)有(you)四(si)大工藝，沖壓、焊接、涂裝、總裝：

1、沖壓工藝

沖壓是汽車工業生產汽(qi)車所有(you)工(gong)序(xu)的(de)(de)(de)第一(yi)步。先是(shi)把(ba)鋼板在切(qie)(qie)割機上(shang)切(qie)(qie)割出(chu)合適的(de)(de)(de)大(da)小，這個時候一(yi)般只進(jin)行沖(chong)孔、切(qie)(qie)邊之類(lei)的(de)(de)(de)動作，然后(hou)進(jin)入真正(zheng)的(de)(de)(de)沖(chong)壓成形工(gong)序(xu)。每一(yi)個工(gong)件都有(you)一(yi)個模(mo)具(ju)(ju)，只要把(ba)各種各樣(yang)的(de)(de)(de)模(mo)具(ju)(ju)裝到沖(chong)壓機床上(shang)就(jiu)可以沖(chong)出(chu)各種各樣(yang)的(de)(de)(de)工(gong)件，模(mo)具(ju)(ju)的(de)(de)(de)作用是(shi)非(fei)常大(da)的(de)(de)(de)，模(mo)具(ju)(ju)的(de)(de)(de)質(zhi)量直(zhi)接決定(ding)著工(gong)件的(de)(de)(de)質(zhi)量。

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2、焊裝工藝

沖(chong)壓好(hao)(hao)的車(che)(che)(che)身板件局部加(jia)(jia)熱或(huo)同時(shi)加(jia)(jia)熱、加(jia)(jia)壓而接合(he)在(zai)一起形成車(che)(che)(che)身總成。在(zai)汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身制造中應用最廣的是(shi)點焊(han)，焊(han)接的好(hao)(hao)壞(huai)直接影響了(le)車(che)(che)(che)身的強度。所以很多廠家(jia)在(zai)說自己的車(che)(che)(che)身結構的時(shi)候(hou)會特(te)強調(diao)自己是(shi)“激光(guang)焊(han)接”。在(zai)國內(nei)大(da)部分生產廠家(jia)還(huan)是(shi)人工(gong)焊(han)接，這當然是(shi)為了(le)節省成本。

3、涂裝工藝

涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)有兩個(ge)重要(yao)作用，第一車(che)防腐蝕，第二增(zeng)加美(mei)觀(guan)。涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)過(guo)程比(bi)較復雜，技(ji)術要(yao)求比(bi)較高。主要(yao)有以(yi)下工(gong)(gong)序：漆(qi)前預處(chu)理和底漆(qi)、噴漆(qi)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)、烘干工(gong)(gong)藝(yi)(yi)等，整個(ge)過(guo)程需要(yao)大量的(de)化(hua)學試劑處(chu)理和精細的(de)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)參(can)數控制，對油漆(qi)材料(liao)以(yi)及各(ge)項(xiang)加工(gong)(gong)設(she)備的(de)要(yao)求都(dou)很高，因此涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)一般都(dou)是各(ge)公(gong)司(si)的(de)技(ji)術秘密(mi)。

4、總裝工藝

總裝就是把車身、發動機、變速器、儀表盤、車燈、座椅等各零件安裝組合到一起。在汽車工業中汽(qi)車(che)(che)(che)裝(zhuang)配(pei)工藝(yi)的水平(ping)直接影響到汽(qi)車(che)(che)(che)的性能，我們會看到有些(xie)(xie)汽(qi)車(che)(che)(che)扳金的接縫(feng)(feng)比較均勻，而有些(xie)(xie)汽(qi)車(che)(che)(che)扳金接縫(feng)(feng)不均勻，這(zhe)都是與(yu)裝(zhuang)配(pei)工藝(yi)關系比較大的。

20世紀90年代底興起(qi)的組(zu)合單元化(hua)，即模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)化(hua)裝(zhuang)配方式的采(cai)用使得(de)總裝(zhuang)生(sheng)(sheng)產線(xian)上的工序得(de)到(dao)簡化(hua)，生(sheng)(sheng)產線(xian)縮短，成本大幅度降低。一般的總裝(zhuang)車(che)間主要有四大模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)，即前圍裝(zhuang)配模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、儀表板裝(zhuang)配模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、車(che)燈裝(zhuang)配模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)、底盤(pan)裝(zhuang)配模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)。經(jing)過各模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)裝(zhuang)配和(he)各零部件的安(an)裝(zhuang)后再經(jing)過車(che)輪定位、車(che)燈視野檢測等檢驗調(diao)整后整輛車(che)就可(ke)以下線(xian)了。

汽車整車生產流程是什么

1、開工前工人們(men)先熱(re)(re)熱(re)(re)身；

2、叉(cha)車(che)將鋼(gang)板(ban)運送到車(che)間；

3、工(gong)人(ren)檢查零部件確保沒有(you)裂痕或傷口；

4、工人把(ba)加工好的車身框架擺好；

5、拖車(che)將零部件運送到(dao)裝配車(che)間；

6、機器人(ren)組裝車底盤；

7、機(ji)器人組裝車體框架(jia)；

8、工人(ren)安裝汽車引擎蓋；

9、工(gong)人檢查車體裝配是(shi)否(fou)合格；

10、車體進行磷化處理，為(wei)后面的噴漆做準備；

11、機器人給汽(qi)車噴漆(qi)；

12、一共要噴三層；

13、噴(pen)漆之后(hou)，車門和(he)其(qi)他零部件(jian)又被(bei)拆下來進(jin)行其(qi)他工序；

14、安裝座椅；

15、安(an)裝擋風玻璃(li)；

16、安(an)裝車(che)門；

17、安(an)裝輪胎；

18、安裝好的(de)車輛在聚光燈下接受最后一次檢查；

19、測(ce)試(shi)車燈是否正常；

20、生產好的汽車需上路(lu)測試，測試完(wan)畢后(hou)，一輛汽車(che)則生產完(wan)成。