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【物流加盟】物流行業未來發展前景怎么樣? 物流行業未來發展趨勢如何?

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隨(sui)著(zhu)互聯網(wang)的(de)(de)高度普及(ji),物流(liu)(liu)(liu)行業(ye)擁有網(wang)絡基礎(chu)、強大的(de)(de)人才(cai)儲備、深刻的(de)(de)市場洞悉,為(wei)跨行業(ye)的(de)(de)客(ke)戶創造多(duo)元、靈(ling)活、高效(xiao)的(de)(de)物流(liu)(liu)(liu)選擇,讓物流(liu)(liu)(liu)賦(fu)予企業(ye)更大的(de)(de)商業(ye)價值(zhi),賦(fu)予消(xiao)費者(zhe)更卓越的(de)(de)體驗。隨(sui)著(zhu)社會對物流(liu)(liu)(liu)市場需求的(de)(de)擴大,物流(liu)(liu)(liu)行業(ye)也(ye)在不斷(duan)的(de)(de)反思和提高自己。在目前的(de)(de)市場環境(jing)在,物流(liu)(liu)(liu)行業(ye)未(wei)來(lai)的(de)(de)發展(zhan)前景怎(zen)么樣?其未(wei)來(lai)的(de)(de)發展(zhan)趨勢又如何呢?小編來(lai)為(wei)您(nin)整理(li)分析吧!

物流行業未來發展前景怎么樣?

首(shou)先,目前物(wu)流(liu)行(xing)業(ye)正在(zai)逐(zhu)漸全(quan)(quan)(quan)球(qiu)化,一(yi)是指經(jing)濟(ji)全(quan)(quan)(quan)球(qiu)化使世界越來越成為一(yi)個(ge)整體(ti),大型公司特別是跨國公司日(ri)益從全(quan)(quan)(quan)球(qiu)的(de)角度來構建生產和(he)營銷(xiao)網絡,原材料、零部件的(de)采購(gou)和(he)產品銷(xiao)售的(de)全(quan)(quan)(quan)球(qiu)化相(xiang)應地帶來了物(wu)流(liu)活動的(de)全(quan)(quan)(quan)球(qiu)化。另一(yi)層含義是指,現代物(wu)流(liu)業(ye)正在(zai)全(quan)(quan)(quan)球(qiu)范圍內加(jia)速集中,并通過(guo)國際兼并與聯(lian)盟,形成愈來愈多的(de)物(wu)流(liu)巨無霸。

其次(ci),第(di)三(san)方(fang)物(wu)(wu)流(liu)(liu)日益成(cheng)為(wei)物(wu)(wu)流(liu)(liu)服(fu)務的(de)主(zhu)導(dao)方(fang)式。從歐美(mei)看,生產加(jia)工企(qi)業(ye)不再擁(yong)有自己(ji)的(de)倉庫,而由另外(wai)的(de)配送中心為(wei)自己(ji)服(fu)務,已經成(cheng)為(wei)一種趨勢。1998年(nian)美(mei)國某機構對制造(zao)業(ye)500家(jia)大公司的(de)調查顯示,將物(wu)(wu)流(liu)(liu)業(ye)務交給第(di)三(san)方(fang)物(wu)(wu)流(liu)(liu)企(qi)業(ye)的(de)貨主(zhu)占69%(包括部(bu)分委托)。同時(shi)研究(jiu)表明,美(mei)國33%和歐洲(zhou)24%的(de)非第(di)三(san)方(fang)物(wu)(wu)流(liu)(liu)服(fu)務用(yong)戶正積極考慮使用(yong)第(di)三(san)方(fang)物(wu)(wu)流(liu)(liu)服(fu)務。

因此,目(mu)前物流行業(ye)前景(jing)還是很不錯的(de)(de),發(fa)展(zhan)的(de)(de)也比較迅速(su),日益(yi)全(quan)球化的(de)(de)發(fa)展(zhan),會讓這個行業(ye)越來越繁盛。

物流行業未來發展趨勢
  • 社會化與專業化趨勢

    農(nong)(nong)業(ye)物(wu)流雙(shuang)向、集(ji)(ji)中、對(dui)接(jie)的(de)(de)趨勢。我國(guo)(guo)是一個(ge)農(nong)(nong)業(ye)大國(guo)(guo),農(nong)(nong)業(ye)和(he)農(nong)(nong)村(cun)物(wu)流具有廣闊的(de)(de)市(shi)場空間(jian)(jian)。農(nong)(nong)產(chan)品進城(cheng)(cheng)、農(nong)(nong)資(zi)和(he)日用工業(ye)品下(xia)鄉,要求建立溝通(tong)城(cheng)(cheng)鄉、雙(shuang)向暢通(tong)的(de)(de)農(nong)(nong)村(cun)物(wu)流服(fu)務體(ti)系。農(nong)(nong)產(chan)品交易的(de)(de)組織化(hua)、集(ji)(ji)中化(hua)趨勢明顯。山(shan)東壽光蔬(shu)菜(cai)(cai)批發(fa)市(shi)場已(yi)成為目(mu)前(qian)國(guo)(guo)內最(zui)大的(de)(de)蔬(shu)菜(cai)(cai)集(ji)(ji)散(san)中心(xin)、價格形成中心(xin)、信息交流中心(xin)和(he)物(wu)流配送中心(xin),吸引了(le)全(quan)國(guo)(guo)20多(duo)個(ge)省、市(shi)、自(zi)治區(qu)的(de)(de)蔬(shu)菜(cai)(cai)來此交易。在商務部推動下(xia),超市(shi)與(yu)農(nong)(nong)產(chan)品生產(chan)基地直接(jie)對(dui)接(jie),減少中間(jian)(jian)環節,為農(nong)(nong)民和(he)城(cheng)(cheng)市(shi)消費者帶來實(shi)惠。目(mu)前(qian),農(nong)(nong)超對(dui)接(jie)已(yi)經在24個(ge)省市(shi)試點。

  • 細分化與個性化趨勢

    物(wu)流(liu)(liu)企業通過重組聯(lian)合,市場集中(zhong)(zhong)度(du)將提高(gao)(gao)。總(zong)體來(lai)看,一(yi)般(ban)性的(de)(de)(de)(de)服務(wu)(wu)、傳統的(de)(de)(de)(de)運(yun)輸和倉儲(chu)服務(wu)(wu),明顯供(gong)大(da)于求;而(er)供(gong)應(ying)鏈一(yi)體化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)服務(wu)(wu)、能夠(gou)滿足特(te)殊企業需(xu)要的(de)(de)(de)(de)個性化(hua)(hua)服務(wu)(wu)嚴重不(bu)足。從發展趨勢看,能夠(gou)適應(ying)企業專業生(sheng)產需(xu)要的(de)(de)(de)(de)專業物(wu)流(liu)(liu)服務(wu)(wu),適應(ying)精益(yi)化(hua)(hua)生(sheng)產需(xu)要的(de)(de)(de)(de)精細化(hua)(hua)服務(wu)(wu),由物(wu)流(liu)(liu)派生(sheng)的(de)(de)(de)(de)相關增值服務(wu)(wu)將會獲得更大(da)發展空間;而(er)缺乏專業特(te)色、簡(jian)單粗放(fang)的(de)(de)(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)業務(wu)(wu)空間將進一(yi)步縮小。物(wu)流(liu)(liu)企業重組洗牌的(de)(de)(de)(de)速度(du)將進一(yi)步加快,進而(er)促進物(wu)流(liu)(liu)市場集中(zhong)(zhong)度(du)的(de)(de)(de)(de)提高(gao)(gao)。

  • 第三方物流普及,供應鏈應運而生

    第(di)三方物(wu)流(liu)(liu)(liu)發(fa)展(zhan)并普及第(di)三方物(wu)流(liu)(liu)(liu)被認為(wei)(wei)是(shi)物(wu)流(liu)(liu)(liu)經營人在(zai)相對長期(qi)的(de)時間段內按照(zhao)約(yue)定的(de)方式,為(wei)(wei)客戶提供個性化的(de)系列(lie)物(wu)流(liu)(liu)(liu)服務,也被稱(cheng)之為(wei)(wei)合同(tong)物(wu)流(liu)(liu)(liu)。第(di)三方物(wu)流(liu)(liu)(liu)公司過(guo)去幾年發(fa)展(zhan)迅速其一(yi)是(shi)規模(mo)效應明顯,成本低;二是(shi)在(zai)選(xuan)址(zhi)、庫存管理、精益生產等方面為(wei)(wei)企業提供更多的(de)靈(ling)活(huo)性;三是(shi)使得(de)公司能夠集中于它的(de)核心競(jing)爭力。

    供應鏈物流(liu)發展優勢:

    一是發(fa)展空間(jian)巨(ju)大。中(zhong)國物(wu)流(liu)現狀落(luo)后,但經濟的轉型、升級倒逼物(wu)流(liu)行業快速發(fa)展,從第(di)三方物(wu)流(liu)的滲透率看(kan)到,我國物(wu)流(liu)業發(fa)展空間(jian)巨(ju)大。

    二是(shi)贏利(li)點有望增加。目前,部分(fen)物流公(gong)司(si)開始(shi)涉(she)足(zu)物流規(gui)劃和(he)信息服務,但目前僅僅是(shi)探索階段(duan),并未給公(gong)司(si)帶來高(gao)額回(hui)報。展望未來,信息和(he)規(gui)劃有望成為供應(ying)鏈公(gong)司(si)的兩大新增盈利(li)點。

  • 大數據的應用,智慧物流是發展方向

    大(da)數(shu)據(ju)作為國(guo)家(jia)戰(zhan)略,“十三五”期間將受到(dao)政(zheng)策重點扶持,此(ci)前國(guo)務(wu)(wu)院辦公廳印發(fa)運用大(da)數(shu)據(ju)加強對(dui)(dui)市場主體服務(wu)(wu)和監管(guan)的若干意見,要求在政(zheng)府層面推(tui)動大(da)數(shu)據(ju)應用。在物流行業等需(xu)求的推(tui)動下,大(da)數(shu)據(ju)產業迎來年均(jun)逾100%的增長率,市場規模(mo)將達百億級別,基于(yu)物聯(lian)網大(da)數(shu)據(ju)的智慧物流將是(shi)現代物流的發(fa)展方向。對(dui)(dui)于(yu)“大(da)數(shu)據(ju)”技(ji)術的充分應用,物流路線、選(xuan)址及倉儲(chu)等,都(dou)有望(wang)得到(dao)進一步優化,從而達到(dao)即時服務(wu)(wu)目標。


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