雅馬哈騎士車-天劍動力版YBR150Z：

首款國四創核科技發動機(ji)，777mm坐高，上(shang)下車更(geng)(geng)方(fang)便(bian)；減(jian)震防塵套，防止灰塵等進入減(jian)震內；前后踏式換擋桿，對(dui)中撐(cheng)進行優化設(she)計后，可輕(qing)松撐(cheng)起；更(geng)(geng)加舒(shu)適的平坦坐墊。排放標準，國四。

雅馬哈騎士車-飛致150 YS150：

減(jian)壓機(ji)構總承(cheng)一指啟(qi)動(dong)，暢快無阻。滾子(zi)搖(yao)臂 降(jiang)低油(you)耗綠色環(huan)保，特別的滾子(zi)搖(yao)臂設計可(ke)有效減(jian)少摩擦(ca)力(li)，實現(xian)高效省油(you)，冷啟(qi)動(dong)性能

即使身處零(ling)下20℃的(de)嚴苛(ke)環境，也能無(wu)懼嚴寒(han)，輕松一指(zhi)啟動。先進平(ping)衡軸系統(tong)，締造平(ping)穩靜音之旅，采(cai)用平(ping)衡軸系統(tong)，有效(xiao)減震(zhen)、靜音。突破傳統(tong)的(de)低震(zhen)動發動機，挑戰崎嶇如(ru)履平(ping)地。超大14L油(you)箱，配(pei)置超大油(you)箱，千(qian)公里夢想成(cheng)真。指(zhi)針液晶混合(he)式儀(yi)表盤，帶(dai)智能環保ECO指(zhi)示燈，時尚設計(ji)酷感盡顯，省油(you)節能時刻(ke)掌控(kong)。各種騎乘都舒(shu)適(shi)，無(wu)論獨自騎乘還是兩人同行，都可(ke)(ke)盡享舒(shu)適(shi)的(de)空(kong)(kong)間(jian)設計(ji)。貼心設計(ji)，腳踏膠墊采(cai)用中空(kong)(kong)設計(ji)，以隔絕震(zhen)動。采(cai)用真空(kong)(kong)胎，舒(shu)適(shi)減震(zhen)，降低噪音。FI電噴系統(tong)，大幅提升燃油(you)經濟性，油(you)耗(hao)更(geng)低，從(cong)容應對各種嚴苛(ke)路況。前輪(lun)碟剎 后(hou)輪(lun)碟剎，前后(hou)輪(lun)碟剎提高了剎車的(de)靈敏可(ke)(ke)靠性，剎車更(geng)平(ping)穩，制動力(li)更(geng)強(qiang)，冷卻效(xiao)果佳。

雅馬哈騎士車-飛致雙碟版 YS125：

超大14L油(you)(you)箱，高效節(jie)油(you)(you)無人(ren)匹敵。指針(zhen)液(ye)晶(jing)混(hun)合式儀表盤，帶(dai)智能(neng)環保(bao)ECO指示燈(deng)。 時(shi)尚設計(ji)酷感盡顯，省油(you)(you)節(jie)能(neng)時(shi)刻掌控。新型智能(neng)FI電噴系(xi)統，大幅提升燃油(you)(you)經濟性，油(you)(you)耗(hao)更低，從容(rong)應對各種嚴苛(ke)路況。獨(du)創(chuang)凸輪設計(ji)，通過降(jiang)低氣(qi)缸內的壓力實現一鍵啟(qi)動，暢行(xing)無阻。獨(du)創(chuang)滾子搖(yao)臂設計(ji)。有效減少摩擦力，降(jiang)低油(you)(you)耗(hao)綠色(se)環保(bao)。

雅馬哈騎士車--XTZ125：

集成一(yi)貫的(de)動力性能的(de)同時(shi)(shi)，平(ping)衡軸技術更加(jia)完(wan)美(mei)抵(di)消慣性力，使(shi)(shi)發(fa)動機震(zhen)(zhen)(zhen)動更小。曲軸精確(que)配(pei)重與獨特的(de)平(ping)衡軸輔(fu)助(zhu)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)完(wan)美(mei)配(pei)合，在澎湃(pai)動力輸(shu)出的(de)同時(shi)(shi)實現平(ping)穩舒(shu)適(shi)的(de)騎乘感(gan)受(shou)，并(bing)有(you)效(xiao)控(kong)制機械噪(zao)音(yin)。鉆(zhan)石型設計，高(gao)強度鋼(gang)材和大(da)(da)口徑鋼(gang)管，整(zheng)體采用鉆(zhan)石型設計，并(bing)使(shi)(shi)用高(gao)強度和大(da)(da)口徑的(de)鋼(gang)管，既(ji)降低(di)了(le)車體重量，同時(shi)(shi)又滿足(zu)了(le)越野駕駛時(shi)(shi)對堅(jian)固性的(de)要(yao)求。采用了(le)高(gao)韌度而且加(jia)長的(de)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)（前(qian)后減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)行(xing)程達(da)到了(le)180mm）前(qian)部采用了(le)直徑35mm的(de)內(nei)管，外部增加(jia)了(le)防(fang)護罩(zhao)，以防(fang)止風雨，碎石及塵埃(ai)進入(ru)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)影(ying)響減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)效(xiao)果。前(qian)輪采用21寸大(da)(da)直徑輪胎，結合碟(die)剎配(pei)置，具有(you)優秀的(de)操控(kong)感(gan)和穩定感(gan)，后輪使(shi)(shi)用18寸越野輪胎，提(ti)供足(zu)夠的(de)抓地力并(bing)最大(da)(da)程度降低(di)動力損失(shi)。