哈西公路客運站

哈西公路客(ke)運(yun)(yun)站按照國家一(yi)級客(ke)運(yun)(yun)站標準建設，占(zhan)地4.06公頃，建筑總面積54316平方米，建筑分為地上三層，地下二層，主要功能為長途客運站、旅客換乘站和哈西客運綜合交通樞紐智能化運營管理指揮中心，是黑龍江主要的汽車站。該站(zhan)線路走向主要(yao)分(fen)布哈(ha)(ha)(ha)同、哈(ha)(ha)(ha)黑、哈(ha)(ha)(ha)綏、哈(ha)(ha)(ha)伊、哈(ha)(ha)(ha)五(wu)、哈(ha)(ha)(ha)大、京哈(ha)(ha)(ha)等七個方向，輻射省(sheng)內(nei)12個(ge)(ge)地級市，輻射省(sheng)外吉(ji)林、遼寧、內蒙(meng)古、河(he)北、山(shan)東(dong)等13個(ge)(ge)省(sheng)市區(qu)，覆蓋五常、雙城、肇東(dong)等周邊縣市。

齊齊哈爾公路客運總站

齊齊哈爾公路客運總站是黑龍江省西部地區重要的公路客運樞紐，對外輻射區域包括黑龍江、內蒙、吉林、遼寧、河北、北京、天津等七個省、自治區和直轄市。覆蓋齊市所轄的七區九縣，200多個鄉鎮(zhen)區域內的客運(yun)道路運(yun)輸。現(xian)有營運(yun)線路165條(tiao)，日發(fa)車輛565臺(tai)，日發(fa)班(ban)次(ci)796臺(tai)次(ci)，日均運(yun)送旅客2.2萬人(ren)次(ci)。由于大量人(ren)流、物(wu)流、信息流交匯集散，形成了獨(du)特(te)的地理人(ren)文(wen)環(huan)境(jing)，使(shi)其成為齊齊哈(ha)爾市“三個文(wen)明”建(jian)(jian)設(she)的前沿窗(chuang)口和構(gou)建(jian)(jian)和諧社會的重要(yao)載體(ti)。

哈爾濱三棵樹公路客運站

三棵樹公路(lu)(lu)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)是哈爾(er)濱(bin)公路(lu)(lu)客(ke)運(yun)(yun)樞紐三大站(zhan)之一，是黑龍江省中部(bu)地區重(zhong)要的公路(lu)(lu)旅客(ke)運(yun)(yun)輸(shu)集(ji)散地，是國家(jia)一級站(zhan)、部(bu)級“文明汽車站”、全國“百強誠信(xin)站場(chang)”。該站擁(yong)有近3000多平方米的旅(lv)客候車大(da)廳，當前營運范圍主要(yao)為(wei)省內部分地（市(shi)）、縣(xian)（市(shi)）區(qu)、鄉(xiang)（鎮(zhen)）村屯，營運線路100余條，總營運里程(cheng)1萬多千米，日均運送旅(lv)客2萬人次左右(you)。

大慶長途客運總站

大慶長途客運總站是國家一級車站和部級文明車站，是黑龍江十大汽車站之一。全(quan)站共(gong)有營(ying)運線路103條，營運(yun)區(qu)域輻(fu)射黑、吉、遼(liao)、冀、京(jing)、津、魯(lu)等(deng)七省市(shi)70多(duo)(duo)(duo)個市(shi)縣，日發班次460多(duo)(duo)(duo)個，年(nian)均(jun)日旅(lv)客(ke)(ke)發送量9300多(duo)(duo)(duo)人次，高(gao)峰期可(ke)達15000多(duo)(duo)(duo)人次。總站與之共同形成大慶市(shi)的旅(lv)客(ke)(ke)集散中心，是黑龍江(jiang)省西部地區(qu)道路旅(lv)客(ke)(ke)運(yun)輸重要(yao)樞(shu)紐(niu)站，是集旅(lv)客(ke)(ke)運(yun)輸服(fu)務，行包(bao)快件辦理、車輛安檢、住宿、餐(can)飲娛樂等(deng)各項服(fu)務于一體的省內(nei)功能齊(qi)全(quan)的大型車站之一。

大慶公路客運樞紐站

大慶公路客(ke)運樞(shu)紐站是國(guo)家一級公路客(ke)運樞(shu)紐站，輻射大慶龍(long)鳳區、高(gao)新(xin)區以(yi)及(ji)薩爾圖區的東風(feng)新(xin)村等地，日最(zui)高(gao)發送1.06萬人(ren)次，最高聚集人(ren)數2000人(ren)，日發(fa)班車(che)430班。該站總(zong)平面布局呈(cheng)長(chang)方形，站房位(wei)于中心區域位(wei)置，建筑主(zhu)體呈(cheng)不規則一(yi)字型，共三層。一(yi)層設候車(che)廳(ting)、售票廳(ting)、快(kuai)餐廳(ting)等，與候車(che)區相對應有(you)8個(ge)檢(jian)票口和發(fa)車(che)區。

雞西公路客運總站

雞(ji)西(xi)公(gong)(gong)路客運總(zong)站，是雞(ji)西(xi)市(shi)重要的(de)公(gong)(gong)路客運樞紐(niu)站，是黑龍江省東南部地區最(zui)重要的(de)汽車站之(zhi)一。對(dui)外輻(fu)射區域包括(kuo)黑龍江、吉林、山東等(deng)多個省市(shi)。覆蓋(gai)雞(ji)西(xi)市(shi)所轄的(de)六區三(san)縣的(de)客運道路運輸(shu)。雞(ji)西(xi)為(wei)鶴大(da)高(gao)速（鶴崗－大(da)連）、建(jian)雞(ji)高(gao)速（建(jian)三(san)江－雞(ji)西(xi)）、方虎(hu)公(gong)(gong)路（方正－虎(hu)林）的(de)交匯點，長途客車可達青島、延吉以及省內哈爾濱、大(da)慶、牡(mu)丹江、佳木斯等(deng)地。

牡丹江公路客運總站

牡丹江公路客運總站是黑龍江省東南部公路客運主樞紐，是黑龍江十大汽車客運站之一，是一(yi)級(ji)汽車客運站，是面向社會的開放、服務型(xing)“窗(chuang)口”單(dan)位，被(bei)黑龍江省文(wen)明委(wei)授予“省級文(wen)明窗(chuang)口單(dan)位標兵”稱號。發車方向：渤海、寶清、賓(bin)縣、八(ba)面通、八(ba)面通仁(ren)里、楚山、長汀、道河(he)、敦化、代馬溝、東(dong)爐、東(dong)寧、東(dong)京城、東(dong)升共(gong)和、二(er)洼等。

佳木斯公路客運樞紐站

佳(jia)木斯(si)公路客(ke)運(yun)樞紐站地(di)處佳(jia)木斯(si)火車(che)站站前中心地(di)帶，整(zheng)體美觀，設(she)施(shi)、設(she)備齊(qi)全(quan)，運(yun)營規模大(da)。站內候車(che)大(da)廳設(she)有312個候車座(zuo)位，8個檢票(piao)(piao)口均設(she)有(you)電(dian)子顯示(shi)屏，對國際旅客設(she)有(you)專(zhuan)用候車室(shi)和檢票(piao)(piao)口，先進(jin)的監控系(xi)統可(ke)從多角度監控車輛、人員的進(jin)站、出站、售票(piao)(piao)、安檢等情況(kuang)。全天發車線路(lu)106條，日發班車383次，日可(ke)輸送旅客約8150人次。

綏化公路客運樞紐站

綏化公路客運樞紐(niu)站，即西城客運站，占地面積2.5萬(wan)平方(fang)米(mi)，建(jian)筑面積1.77萬(wan)平方(fang)米(mi)，是哈爾濱公路(lu)主樞(shu)(shu)紐系統五個樞(shu)(shu)紐站之一(yi)。該站候車大廳(ting)一(yi)二樓營業面積4000多平方(fang)米(mi)，每(mei)天有營運(yun)(yun)客車172班次，日承載量三四萬(wan)人(ren)。綏(sui)化(hua)公路(lu)客運(yun)(yun)樞(shu)(shu)紐站候車大廳(ting)投入運(yun)(yun)營，改變(bian)了(le)綏(sui)化(hua)市(shi)公路(lu)客運(yun)(yun)服務滯后的局面，形成了(le)功能齊(qi)全、運(yun)(yun)輸暢通、設施完(wan)備的客運(yun)(yun)服務體系，為促(cu)進綏(sui)化(hua)市(shi)和拉(la)動(dong)周邊區域(yu)經(jing)濟的快速(su)發(fa)展(zhan)起到先(xian)行(xing)作用(yong)。

黑河國際公路客運站

黑(hei)河(he)國際公(gong)路客(ke)運站前身是(shi)黑(hei)河(he)市公(gong)路客(ke)運總站，是(shi)黑(hei)河(he)市交通局的直屬企(qi)業，占地面積2.2萬平方米，建筑面積6979平方米。該站的建成，改變了黑河公路客運基礎設施條件落后的局面，能更好地發揮口岸公路運輸能力，促進黑河市對外開放的力度，建設和完善國際貿易大通道，改變了原有設施落后狀況，適應了黑河口岸公路客貨運輸發展的需要，促進了地方經濟發展。

研究聲明：黑龍江十大汽車站排行榜，本榜單是Maigoo小編主要依據在相關網絡平臺——客運站網、114票務網、鐵友網、百度百科，以及涉及相關車站信息介紹的官方新聞等——可查詢到的汽車站核心信息（車站等級、規模面積、年客運量、車站性質等），綜合對比得出。汽車站數據截止更新到2022年4月1日，榜單僅供參考(kao)，如有疑問，歡迎(ying)在末尾評論/批評指正。