開陽港位于貴州省中部， 貴陽市的東北部，是黔中地區北入長江的門戶，是烏江航運建設規模最大的水運港口，是貴陽市通往長三角經濟區最大最重要的水運樞紐港口。開陽港位于貴州省貴陽市開陽縣開州湖境內，現已建成完工。規模貨運45萬噸，客運50萬人次。隨著貴州省三年水運大會戰號角的吹響，2017年烏江全線通航后，開陽港將成為貴州省罕見的同時具備“水、陸、空、鐵”四大優勢的港口，是貴陽連通長三角經濟區和海外市場的“橋頭堡”。【 詳細>>】

思南位于黔東北銅仁地區西部，地處武陵山腹地，烏江流域的中心地帶，東鄰國家級自然保護區梵凈山，西倚歷史文化名城遵義，南靠泉都石阡，北順烏江達重慶涪陵入長江。境內運以烏江為骨架，通航水域137公里，其中烏江思南段78公里，水面寬200-340米；有客貨碼頭8座，各類船只數百艘，200噸級下貨輪暢通無阻，至涪陵入長江。遵公路干線橫穿縣境東西，黃金水道烏江縱貫南北，是黔東北聯系湘、渝、川的水陸交通要塞。【 詳細>>】

沿河港位于貴州省沿河土家族自治縣、烏江沙沱水電樞紐下游，由東風碼頭、河東碼頭等3個碼頭組成，是黔境內水陸交通的集結點和樞紐，黔貨到長江、長三角重要通道。也是工農業產品和外來物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所，目前是貴州烏江河上最大的港口。沿河港面臨烏江，背靠煤田、磷礦，是烏江旅游的重要起點港，地理位置優越，對促進地區經濟發展具有重要作用。隨著航道條件和港口基礎設施的改善，沿河港將發展成為具有散雜貨水陸聯運和水上旅游等功能的綜合性港口。【 詳細>>】

甕安港將完成年吞吐量1000萬噸、年運30萬人次客運的江界河客貨綜合碼頭建設、江界河貨運碼頭建設、甕安云中港區建設，包括裝卸運輸、集裝箱及散貨堆場等設施。并建成9個停靠點，作為航道的配套設施。從甕安港到長江入海口只需周轉一次即可，即用滾裝船將貨物從甕安港到余慶縣的櫻桃井港上岸走17公里的陸路再到余慶縣構皮灘沙灣碼頭下水就可以直達長江。甕安縣已規劃將港口建設和發展成為黔中地區物流中轉基地。【 詳細>>】

羅甸港位于貴州省黔南布依族苗族自治州羅甸縣龍坪鎮八總社區，由羅甸縣交通運輸局投資建設，停靠500噸級貨運客運泊位，泊位岸長70米，年吞吐量1000噸。羅甸港設計客運泊位1個、貨運泊位2個，年設計吞吐能力客運50萬人次，貨運70萬噸。隨著南盤江、北盤江、紅水河及支流濛江國家高等級航道的建成，目前航道上已經行駛2000噸級貨船。羅甸八總碼頭設計客運泊位1個、貨運泊位2個，年設計吞吐能力客運50萬人次，貨運70萬噸。【 詳細>>】