特內里費空難

583人死亡

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1977年3月27日，在西班牙北非外海自治屬地加那利群(qun)島的洛司(si)羅(luo)迪歐機(ji)場，兩架波音747客機(ji)在跑道(dao)上高速相撞，導致兩機(ji)上多(duo)達583名的乘客和機(ji)組人(ren)員死(si)亡的慘劇(ju)。其中，荷航飛機(ji)上的248人(ren)全(quan)部遇難，泛美航班上則有61人(ren)奇跡般得以(yi)生還(huan)。

日本123號班機空難

520人死亡

1985年8月12日，班機(ji)是波音747-100SR，飛機(ji)編號JA8119。搭載509名(ming)(ming)乘客及15名(ming)(ming)機(ji)組員(yuan)，從(cong)日本東京的(de)(de)(de)羽田機(ji)場，預定飛往大(da)阪伊丹(dan)機(ji)場。飛機(ji)因維修不當造(zao)成飛行時尾部壓(ya)(ya)力罩破裂發生爆炸性(xing)減(jian)壓(ya)(ya)并失去液壓(ya)(ya)操(cao)縱，飛機(ji)在群馬縣御巢鷹山(shan)區附近的(de)(de)(de)高天原山(shan)墜毀，520人遇難，包括(kuo)寶冢劇團著名(ming)(ming)演員(yuan)北原遙子，名(ming)(ming)歌星坂本九。但有(you)4名(ming)(ming)女(nv)性(xing)奇跡生還（1名(ming)(ming)未執勤的(de)(de)(de)空(kong)服員(yuan)、一對母女(nv)以(yi)及1個(ge)12歲女(nv)孩(hai)）。

沙特阿拉伯763號空難

349人死亡

1996年11月(yue)12日，剛在英迪拉·甘地國際機場起飛的(de)沙特阿拉伯(bo)航(hang)空(kong)763號(hao)班機 （波(bo)音747-168B，編號(hao)：HZ-AIH）與正向同(tong)一機場進(jin)場的(de)哈(ha)薩克(ke)斯坦航(hang)空(kong)1907號(hao)班機在新德里附(fu)近的(de)哈(ha)里亞納邦查(cha)基(ji)達里上空(kong)相撞。兩航(hang)機上合共349人全(quan)部罹難，是航(hang)空(kong)史上第三嚴重(zhong)的(de)空(kong)難，也是最(zui)嚴重(zhong)的(de)空(kong)中相撞空(kong)難。

土耳其981號班機空難

346人死亡

1974年3月3日，土耳其航空(kong)（Turkish Airlines）981號(hao)班機(ji)由法國巴黎(li)飛(fei)往英國倫敦(dun)途中，遇上和美(mei)國航空(kong)96號(hao)班機(ji)一樣的情(qing)況，但這次爆炸性(xing)失壓將所有液壓管道扯斷導(dao)致無(wu)法操控，飛(fei)機(ji)在巴黎(li)郊區墜毀，機(ji)上346人全部死亡(wang)。

印度182號班機空難

329人死亡

1985年6月23日，一架波音747-237B型客(ke)機(ji)由加(jia)拿大(da)(da)前(qian)往英國的航(hang)段(duan)，突然神秘墜毀于愛爾蘭以南(nan)的大(da)(da)西洋中。飛機(ji)上共計329人全部(bu)要(yao)遇難。印度航(hang)空182號(hao)班(ban)機(ji)是一班(ban)由加(jia)拿大(da)(da)蒙特利爾前(qian)往印度新德(de)里及孟(meng)買，中停英國倫敦的航(hang)班(ban)。加(jia)拿大(da)(da)執(zhi)法部(bu)門后來認定，事件系錫克教(jiao)分離(li)運動組織發動的恐怖襲擊(ji)。

沙特阿拉伯163號空難

301人死亡

1980年8月19日，一(yi)架洛歇L1011-200三(san)星式(shi)執行此航(hang)班，載著287名(ming)乘客及14名(ming)機員，在利雅德國際機場起飛后(hou)即報告貨艙起火。最后(hou)飛機雖成功折返，但機上共301人依然無一(yi)生(sheng)還。這是(shi)當時航(hang)空(kong)史上第三(san)慘重的單(dan)一(yi)飛機空(kong)難事故，僅次于日本航(hang)空(kong)123號(hao)(hao)班機空(kong)難事件和土耳(er)其航(hang)空(kong)981號(hao)(hao)班機。

伊朗655號班機空難

290人死亡

1988年7月3日，伊(yi)朗航空公司655號班機（IR655）飛(fei)(fei)經霍(huo)爾木茲海峽(xia)時，被(bei)美國(guo)美國(guo)文(wen)森斯(si)號巡洋(yang)艦誤認為(wei)是敵(di)軍的F14戰機，將其擊落，飛(fei)(fei)機上290名乘客和機組人員(yuan)，包括38名非伊(yi)朗人、66名兒童、1名孕婦(fu)全部罹(li)難(nan)。

美國191號班機空難

271人死亡

1979年5月25日，美國航空公司191航班從芝加(jia)哥(ge)的(de)奧黑爾(er)機(ji)場起飛，片刻之(zhi)后墜毀。執行該飛行任務的(de)一架DC-10-10型客機(ji)起飛時因左邊引擎突(tu)然脫落而失(shi)速墜毀，由于沖擊(ji)或導(dao)(dao)致火(huo)災(zai)，導(dao)(dao)致所有的(de)乘客和機(ji)組人員271人全部遇難。還包括地面2人。

大韓波音747班機

269人死亡

1983年9月1日(ri)，大韓(han)航(hang)空(kong)007號班機(ji)，波音747-200型(xing)飛機(ji)，機(ji)號HL7442，進入(ru)蘇聯(lian)領空(kong)，遭蘇聯(lian)空(kong)軍(jun)Su-15攔截(jie)機(ji)攻(gong)擊(ji)，墜落(luo)于庫頁(ye)島西南方的公海。機(ji)上搭載(zai)240名(ming)乘客以及29名(ming)機(ji)組員，包括(kuo)韓(han)國旅(lv)客75人(ren)(ren)、美國旅(lv)客61名(ming)、日(ri)本旅(lv)客22人(ren)(ren)、中國臺(tai)灣旅(lv)客25人(ren)(ren)、中國香港旅(lv)客6人(ren)(ren)、其他(ta)國家旅(lv)客51人(ren)(ren)，共計(ji)269人(ren)(ren)全(quan)部遇(yu)難(nan)。

美國587號班機空難

265人死亡

2001年11月(yue)12，美(mei)國(guo)航空(kong)(kong)587號(hao)班(ban)機(ji)(ji)(ji)從肯尼迪國(guo)際機(ji)(ji)(ji)場起飛后(hou)不(bu)久，就在紐約市(shi)皇(huang)后(hou)區(qu)附近(jin)的(de)貝爾港墜毀，并且爆(bao)炸(zha)起火，造(zao)成(cheng)機(ji)(ji)(ji)上251名乘客、9名機(ji)(ji)(ji)組(zu)員及地面上5位(wei)居(ju)民(min)，總計265人罹難(nan)，為美(mei)國(guo)境內傷亡第(di)二(er)大(da)的(de)空(kong)(kong)難(nan)，僅次于(yu)美(mei)國(guo)航空(kong)(kong)191號(hao)班(ban)機(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)難(nan)。

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