2023年11月，道(dao)路運輸(shu)行(xing)業(ye)協會(hui)第五屆會(hui)員大(da)會(hui)暨交通(tong)新業(ye)態分會(hui)成(cheng)立大(da)會(hui)在(zai)石(shi)家莊市舉辦。人民(min)出行(xing)受(shou)邀參會(hui)并成(cheng)為理事單位，與行(xing)業(ye)分享(xiang)共(gong)(gong)享(xiang)兩輪(lun)企業(ye)精細化管理創新經驗，探(tan)討行(xing)業(ye)共(gong)(gong)建、共(gong)(gong)治(zhi)、共(gong)(gong)享(xiang)和可持(chi)續(xu)發展(zhan)的(de)新方向。

石家(jia)莊市道(dao)路運輸行業(ye)協會(hui)是由(you)石家(jia)莊市行政(zheng)區域內道(dao)路運輸行業(ye)及道(dao)路運輸相關行業(ye)的企事業(ye)單位和社會(hui)團體自(zi)愿依法(fa)組成(cheng)的行業(ye)性、非營利(li)性5A級品牌社會(hui)組織。

交(jiao)通新(xin)業(ye)(ye)(ye)(ye)態分會(hui)成(cheng)立的初衷是(shi)為了深度分析行業(ye)(ye)(ye)(ye)新(xin)形勢和新(xin)問題，推動石家莊市交(jiao)通新(xin)業(ye)(ye)(ye)(ye)態健康規范穩定發展，切實(shi)把交(jiao)通新(xin)業(ye)(ye)(ye)(ye)態服務好(hao)、發展好(hao)、規范好(hao)、引導(dao)好(hao)，提升交(jiao)通新(xin)業(ye)(ye)(ye)(ye)態行業(ye)(ye)(ye)(ye)自律(lv)水平、企業(ye)(ye)(ye)(ye)管理水平和經營(ying)效益。分會(hui)成(cheng)立后，共享兩輪行業(ye)(ye)(ye)(ye)將(jiang)以此為契機(ji)，形成(cheng)自律(lv)公約，規范車(che)輛投(tou)放和停(ting)放，進一步(bu)優化(hua)電單車(che)市場秩序。

市交(jiao)通運(yun)輸局二級(ji)調研員郭立(li)言在(zai)會議(yi)上提(ti)出，現(xian)代(dai)社會交(jiao)通出行呈多元化發(fa)展趨勢，其(qi)中科技創新(xin)發(fa)展帶來(lai)了傳統運(yun)輸服務模式的顛覆性變革，比(bi)如網約車(che)、共享單車(che)、互聯網租賃汽車(che)、互聯網貨運(yun)等，這些新(xin)業態在(zai)提(ti)供更加高效、便捷、環保的交(jiao)通服務，也在(zai)促進經濟發(fa)展、改善城市環境(jing)等方(fang)面有積極的貢獻。

但由于前期缺乏足夠的指導和約束，目前存在無(wu)序惡性競爭、安全保(bao)(bao)障不(bu)完(wan)善，行(xing)業(ye)(ye)標準缺失和平(ping)臺監(jian)管難度大、新業(ye)(ye)態從(cong)業(ye)(ye)人(ren)員權益保(bao)(bao)障不(bu)到位等(deng)各種問題。這些問題需要行(xing)業(ye)(ye)內的企(qi)業(ye)(ye)和從(cong)業(ye)(ye)者共同(tong)解決(jue)，落實企(qi)業(ye)(ye)主體責(ze)任，加強行(xing)業(ye)(ye)管理(li)和規范化，提升行(xing)業(ye)(ye)管理(li)水平(ping)和服務質量(liang)。

2023年(nian)9月(yue)，“人(ren)民出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)”項目迎來了(le)其啟(qi)動的(de)(de)(de)四周(zhou)年(nian)。在(zai)過(guo)(guo)去四年(nian)的(de)(de)(de)發展過(guo)(guo)程中，人(ren)民出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)堅持(chi)走(zou)自(zi)主創新之路、重(zhong)視用戶(hu)體驗，基(ji)于5G共(gong)享交通新基(ji)建內循環和慢行(xing)(xing)(xing)交通大數據數字(zi)經濟解決方案，開啟(qi)了(le)智慧出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)之路，滿足用戶(hu)更(geng)加豐富的(de)(de)(de)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)需求。

“一鍵還車”功能上線

伴隨(sui)著技(ji)術研發的突(tu)破和(he)功能(neng)設計(ji)的落地，人(ren)民出行“還(huan)(huan)車”產品線不斷豐(feng)富，從最初提(ti)供(gong)的劃定停車框(kuang)，到如(ru)今的“一鍵還(huan)(huan)車”功能(neng)實現落地量產，為用戶提(ti)供(gong)了更好的還(huan)(huan)車體驗(yan)。

當前，石家莊市投放的(de)第八代(dai)升級款車(che)型已(yi)搭載“一(yi)(yi)鍵還(huan)(huan)(huan)(huan)車(che)”功能(neng)(neng)。用戶無需掏出手機操作，可通過(guo)P燈(deng)的(de)亮(liang)滅來(lai)判(pan)斷車(che)輛(liang)是否到達(da)還(huan)(huan)(huan)(huan)車(che)站(zhan)點(dian)，滿足(zu)還(huan)(huan)(huan)(huan)車(che)條件后車(che)輛(liang)語(yu)音提(ti)示“可以一(yi)(yi)鍵還(huan)(huan)(huan)(huan)車(che)了(le)”，P燈(deng)亮(liang)起，點(dian)擊“一(yi)(yi)鍵還(huan)(huan)(huan)(huan)車(che)”按鈕，即可享(xiang)受便捷的(de)還(huan)(huan)(huan)(huan)車(che)體驗(yan)。該(gai)功能(neng)(neng)的(de)上(shang)線，解(jie)決了(le)用戶還(huan)(huan)(huan)(huan)車(che)繁瑣，找(zhao)不到停車(che)站(zhan)點(dian)，還(huan)(huan)(huan)(huan)車(che)時需要在(zai)手機上(shang)不停刷新實時位置等痛點(dian)。

智慧運營、智慧服務雙管齊下

在(zai)共享兩輪精細化(hua)運營的當下，人民出行自主研(yan)發智慧系統，一張(zhang)網(wang)、多維度、全場景，實現信息可視化(hua)、可量化(hua)、可預警、可調控。

在智(zhi)慧運營(ying)方面(mian)，通過信息交互，對人、車(che)、電(dian)池動靜(jing)態(tai)監測評估，打造(zao)交通出(chu)行(xing)和智(zhi)能管理新(xin)模式(shi)，全面(mian)構筑“兩輪(lun)生態(tai)”，從事(shi)(shi)后解決問題變(bian)成事(shi)(shi)中、事(shi)(shi)前預測問題，從而(er)盡快介入(ru)處(chu)理。

智慧服務方面(mian)(mian)，充分應用信息服務平臺，一(yi)(yi)方面(mian)(mian)采用面(mian)(mian)向用戶(hu)(hu)的(de)(de)功(gong)能(neng)設計，另(ling)一(yi)(yi)方面(mian)(mian)整(zheng)合跨(kua)部門(men)、跨(kua)領(ling)域(yu)的(de)(de)數(shu)據資源，為用戶(hu)(hu)提供實(shi)時、高效的(de)(de)出行(xing)信息以(yi)及個性化、精細化出行(xing)服務。

人(ren)民出行石(shi)(shi)家莊市總經理(li)(li)韓(han)镕冰參會后表示，自人(ren)民出行入駐石(shi)(shi)家莊市以來，我(wo)們(men)將主要精力放在車(che)輛投放智能規劃、車(che)輛智能調度、運維人(ren)員智能派(pai)單等各個環節，實現全鏈路運營(ying)決策智能化，以達到運力在時間、空間與需求(qiu)上的最優匹(pi)配。未來，我(wo)們(men)將持(chi)續貫(guan)徹這一理(li)(li)念，智慧交通技(ji)術先(xian)行，服(fu)務于人(ren)，協同(tong)(tong)政府、協會共(gong)建(jian)、共(gong)管、共(gong)治、共(gong)同(tong)(tong)服(fu)務用戶。